Антон привєт✌️з новим роком тебе! Зазор між дисками блокіровки має бути по заводу 0.8 1мм Я стикався з зазорами і до 1.5 робить перевірено!але ж блокіровка робить краще якщо між дисками менший зазорв мене колись порвало діфера і вивалило чашку!купили ремонтну,я з токарем підігнав зазор на 0.6 Я був вражений,поки рівно їде всі 4 гребуть!от і поняв я тоді як воно робить!Антон удачі🤝желізчки важкі,я спину рвонув як передній витягва і ставив,хто зна той зна
Все круто, окрім того, що на нашу техніку запчастини китайці роблять дешевле ніж самі. По твердості , скпжу таке, по книжкам 58-63 од. по Роквеллу то все в межах тех. вимогам.
Я виготовляв корпус диференціала в мене заводське креслення, так як до війни робив їх для заводу "Слобожанець" Так ось згідно креслення болт , з натягом входить до планетарці, а в корпус с зазором 0.25мм
У викришуванні зубів любої шестерні чи то гіпоїдної передачі стільки факторів, шо сама твердість зуба там особливої ролі не грає))) ну якщо там звісно не нижче 50 одиниць)))
@@antonrudenko4125 Я мав на увазі ті Т-150,які бачив в роботі,ніхто не заморочувався з тою блокіровкою,витягати редуктора і збивати пальці бажаючих не було.Гребе одним,той чорт з ним.
Вся эта самоблокировка,сон разработчика,и хрень полная.Колесо,которому сопротивление меньше,будет крутится,влёгкую.Пока не сварятся диски "самоблока".Они сварятся,ОДИН РАЗ.Всё,кончилась блокировка.
@@antonrudenko4125 Работал,десять лет,пробовал много чего.Хорошо работало по принцыпу тормоза МТЗ,в среднем диске шарики,в распор крайним.Но рвёт корпус.Заваривал один зуб сателита,опять порвало болты.Это только задний мост выдержал.
