Нечего в этом сложного нет выбиваешь старые втулки и чистишь посадочные до блеска нагреваешь гбц градусов под 100 направляющие положил в морозилку для охлаждения. Потом легкими ударами молотка через оправку смазанную втулку сажаем на место. Но после этого нужно нарезать фаски на седлах будет несоосность...
Седла надо делать на 3 фаски и на клапане тоже выводить фаску. Притирать нужно в ручную или специальной реверс дрелью которая работает только в перед-назад как мотор дворников на тракторе. Есть еще и спец машинка для прихлопки клапанов.
Взял приблуду для притирки, в ней ножка клапана контрогается и рукой отлично притирается, при этом можно клапан к седлу поддавливать хорошо. За проверку притертости и наличие "ям" с помощью маркера отдельное спасибо, чувствую придет время ремонта, и после такой проверки придётся покупать зенковки))
Когда притреш клапана незаряжая пружины от пачки сигарет салафанам полоской вставляет между гбц и к лапаном тянешь салафан если не вылазит то клана держат хорошо
Здравствуйте, отдавал гбц в ремонт шлифовали и делали сёдла, клапана сказали новые ставить и сказали, что притирать ничего не нужно. говорят, что сёдла на станке восстановили и с новыми клапанами без притирки всё будет хорошо работать. Что думаете по этому поводу?
