Здравствуйте а в какой разъём подключали ютур? У меня под сиденьем 3 штекера квадратный, прямоугольный, и вроде как антенна двух контактный. Подскажите пожалуйста, ато никак не могу подключиться😢
У меня 99г 10 приус правый руль недавно владею им, круиз контроль есть у меня или с 11 кузова начали комплектовать? И другой вопрос интересно, когда на парковке стоишь и смотришь через сканер на показания емкости ВВБ при каких процентах включается ДВС, и при каких он его глушит, когда зарядит батарею? У меня падает до 52% - заводит ДВС и при 55,5% глушит.
43:00 почему они никто не включают правый поворотник? Или в нидерландах по правилам можнл не включать поворотник если главная дорога меняет направление?
Спасибо. И вас с Новым 2020 годом✌👍 У нас таких практически не осталось. Раритет. Есть 2- 3 на рынке с пробегами от 250 до 350 тыс. По ценам до 1500 евро. Удачи.
@@gugenotwar Я живу в Нидерландах. 11я модель это раритет. Здесь по пальцам пересчитать. Думаю, на сегодняшний момент, не очень правильный выбор. Хотя это дело хозяйское. 👍
приусоводы хелп!!! у меня такой же 11-й но американец... он должен всегда заводить двигатель, даже когда прогрет и батарея заряжена? поясню. приехал я домой, батарея на всю, двигатель горячий. зашел домой на 30 секунд, сажусь в машину, старт и двигатель опять запускается, работает минуту и глохнет, это нормально? просто видел в 20-ке что можно заводить и молчание, двигатель не заводится. просто надпись ready и всё, приус готов ехать.
Уважаемый, без паники. Если у вас загорается надпись "Ready", то автомобиль готов к поездке и нет проблем. Причин, по которой заводится ДВС много. Компьютер сам решает, надо это или нет. Например, вы только что приехали и двигатель (и батарея 🔋) горячий, возможно при работе двигателя работает охлаждение батареи. Кроме того проверьте не закрыты ли у вас места вентиляции батареи. И ещё, какое масло вы использовали? Рекомендовано 0W20. Если уж так надо, можете произвести диагностику при помощи Torque. ( если есть OBD II). У нас был этот Приус 11 почти 5 лет и по сравнению с новыми моделями гибридов от Тойоты у него чаще работал двигатель. Ещё раз - без паники. Нет потери мощности, нет черепашки - спокойно катайтесь и радуйтесь. Удачи.
Есть ещё предположение, что фильтр вентиляции батареи забит слоем пыли и это не даёт ей хорошо охлаждаться. Поэтому постоянно работает двигатель, для вентилирования- охлаждения батареи. Чтобы это узнать, возможно придётся добраться до самой батареи (я сам не разбирал, поэтому не уверен), а это разбор салона. 👍
