тоже присоединяюсь с поздравлениями.с новым годом!!!!много даёте полезной инфы.ребят,побольше бы видео,ведь тем с ремонтом и доводкой соляриса очень много!!!!
Автор Благодарю вас за видео! Подскажите пожалуйста при замене подрамника на киа рио 2, нужно ли подвешивать двигатель за серьгу? Буду рад ответу, с уважением Александр.
Добрый день. Подскажите пожалуйста! Был на СТО, сказали что есть люфт штока, типа вращается вокруг своей оси на сколько то там градусов. Может ли произойти такое что она так провернется, что пропадет зацепление с червяком? Заранее спасибо!
Привет, после ремонта рейки ситроен С5 поворот руля сместился, на схождении один наконечник согнали полностью в одну сторону чтобы выровнять руль и теперь поворот в одну сторону срезан. Возможно ли это что я сам червяк где шток на рулевую колонку поставил не правильно? По другому я уже не могу выровнять, так как руль по шлицам менять не получится , так же где крепление вала с карданами .
добрый день у меня Лачетти 2005 года, заменил в прошлом году нижнию крестовину рулевой, в этом году ездил по плохим дорогам , начался стук с левой стороны, заменив рулевые наконечники и внутрение рулевые тяги - стук ушел, но остался стук в рулевой рейке, он проявляется, когда резко крутишь крулем вправо-влево, стучит и на заведенной машине, при движении нечего не беспокоит, стук не проявляется. Что это может быть?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как правильно сделать в такой ситуации. Автомобиль Volkswagen Caddy 2008г.в., приганяли с Германи в 2014м, появился пол года назад незначительный стук в рулевой рейке. Рейка гидравлическая. Не поддается сорвать болта для подтяжки рейки. Что делать? Ни назад/ ни вперёд.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, при повороте руля в определенном промежутке возникает постукивание в чем может быть причина? и еще стук усиливается в влажную погоду.
Ребят привет, подскажите пожалуйста, на холодную руль вращается нормально, спустя какое-то время после того как часок другой покатать , руль становится тугой, что парковка во дворе между машин целая проблема, подскажите варианты . В одну из сторон руль крутится легче.
Добрый день! У меня хундай элантра 2005 г. Два года назад мне перебирали рейку в специальном сервисе прошла она 45 тыс.пробега. сейчас при повороте на права сутки и звуки похожи на скрежет с левой стороны,мне подтянули её хватило на 500 км.и опять стуки появились. Подскажите можно ли её ещё раз подтянуть или всё на переборку. Заранее спасибо
Здравствуйте. После замены сальника коленвала и сцепление появились щелчки при повороте руля. На сервисе послушали и сказали что щелкает где то в рейке,что делать они не знают. Может Вы подскажите что это может быть и что с этим делать. Заранее спасибо.
У меня на Элантре XD , При трогании с места или торможении (на передаче или нейтралке - без разницы) слышу одноразовый стук в руле. Как будто где то какой то люфт выбирается. Руль в прямом положении, не кручу его. Это может быть рулевая рейка или что то еще?
А если стук пропал но руль на малых скоростях перестал возвращаться он вроде как возвращается но ни как было раньше и чуть стал тяжелее? Это нормально ?
Здравствуйте, если не сложно подскажите. Ситуация такая: Машину тянет вправо и руль влево крутится тяжелее чем вправо, но если настраиваю рулевую колонку в самое высшее положение, тянет гораздо меньше. В чем проблема? Solaris 2013г. дорестайл.
Будут видео. Просто работы очень много сейчас. Канал как хоби только в свободное время снимает. Со временем пока тяжело. Вообще планировали до НГ такие видео выложить.
Будем ждать, а то я на станциях насмотрелся на двигателях у которых цепи перескочили ,и народ гадает в чем причина масло или износ или еще что-то,а последняя тенденция это двигателя с пробегом около 100 тыс., и вопрос может не ждать,а менять цепь на 90 тыс?
Здравствуйте! Хёндай акцент (солярис) 2013г.в при повороте руля вправо происходит два стука и влево также, когда на месте стою или при небольшой скорости на светофоре. Что может быть? Подскажите пожалуйста.
@@amirkan___1991 Да, решил проблему. Всё очень просто. Под рулём есть две крестовины одна под педалями другая чуть выше, там болты на 10 или 12, выкрутил сперва снизу болт полностью покрутил руль туда сюда и на место выкрутил, сверху тоже самое. Минут 10 на всё. Кто бы что не говорил, но мне помогло. Нашёл в ютубе тоже.
Привет ребят ролики супер!!! Подскажите у меня проблемка.. при трогонии вперед щелчек с правой стороны в раене колеса и щелкает при трогонии назад.. один щелчек и все..не на кочьках не при езде ни чего нет..где ток не был не кто найти не может..ходовая огонь.. спс за ранее..
У меня два вопроса. Вот эта регулировачная втулка, гайка она как воздействует на люфт, изгибая вал рейки ? Вот у меня появился скрип при покачивании руля(туда сюда), что это может быть. В яму залез слушаю как бы звук(скрип) идет из рейки
А если нет стуков, но руль туговат (Жидкость гура менял) + плохой возврат на центр (нужно доворачивать рукой)? Предыдущий владелец, так и ездил. А меня аж бесит. Я так понял нужно попробовать отрегулировать рейку, через этот затяжной болт? И не повлияло ли как-то на рейку такая сильная затяжка?
добрый день, подскажите, что может быть, руль влево крутится тяжелей чем вправо, по мимо этого при повороте руля в право на пол оборота создается неравномерное обратное усилие ( толчки ), при этом как я понимаю насос ГУР включается/выключается, (просидают обороты , толчек в руль, обороты выравниваются)? у дилера сказали что это карданчик, в сервисе по рейкам говорят что надо менять червяк который идет от кардана в рейку (точно не знаю как называется). заранее спасибо за ответ
уже решили проблему? это похоже на выработку в корпусе распределителя, если вы не регулировали рейку, то это не вал. или, неисправный распределитель (червяк)
Хендай Солярис с новым годом! Пробег 75000 заменил втулку рулевой рейки,вроде-бы стук пропал,сейчас зима авто стоит на улице,на холодную стучит как-будто, что -то откручено в ходовке, покатаешся мин. 15 стук пропадает,в чём может быть дело?Спасибо за видосы!
Нужна ваша помощь чтобы искоренить проблему! Суть такова - Машину на скорости 70+ км\ч на ровной! дороге потихоньку уводит право\ лево, при этом руль стоит ровно. К примеру - потянуло в лево, я подрулил, и ее тут же может потянуть в право. особенно проявляется на 120-130 км\ч… Стуков нету, такое ощущение что колеса живут своей жизнью
Здравствуйте. Здесь человек пишет про проблему, что тянет машину в право и руль влево крутится тяжелее. У меня аналогичная ситуация, только всё наоборот, машина уходит влево очень легко, а вправо руль поворачивается не сказа что туго но чувствуется усилие, а влево без всякого усилия. В чём может быть причина?Подскажите.
Доброго времени. А что может хрустеть при прокручивание руля в любую сторону в рулевой рейке и на ходу и без движения? Звук один в один как у мертвого опорного подшипника. Кстати в нескольких сервисах именно на опорник и ссылались но после его замены ничего не изменилось.
@@user-xz1jc2yf3h Доброго времени. Я во многие сервисы заезжал в том числе и ОЕМ ЗАП. все ссылались как ранее писал на опорный подшипник, так же на рулевые наконечники и на что то там еще в ходовой. И только в Гранд Старекс Клуб на Сколковском шоссе всей делегацией тщательно продиагностировав все агрегаты ходовой чисто случайно обнаружили ослабленные болты рулевой рейки. Цена вопроса 800₽. Им за это спасибо.
Поскольку эта рейка на иномарки стоит часто конских денег, мастера в моем городе восстанавливают бум, нанося напыление на брус и заново формируя зубья. Прям как дантисты :-)
Здарова ребята.Класные видео! Мне нужен ваш совет,как специалистов.У меня Солярис хэтчбек 2013 г. При запущенном дв. руль вправо врощается легче чем влево. И при запуске руль также дёргается вправо, а когда глушишь двигатель руль возвращается влево. На ходу также руль немного тянет вправо. Подскажите пожалуйста в чем дело.
заменой. Они не дорогие есть CTR CRKH41R Только CTR должен быть не китайский. Много подделок. Если вы в москве то в компании Росско настоящий CTR можно купить.
Посмотрел очень много видео- во всех какие то делитанты, которые что то знают, но не то. Не у одного я не увидел гидростенда, в горажах грязища, замена сальников идёт на "шару"- типа- я цифры понимаю, вообще процес ремонта идёт с нарушением всех технологий машиностроения. Теперь то что делам мы- замена сальников на спецоборудовании ( сальники проверенные годами работы- в основном италия определённой фирмы) Шлифовка и полировка вала, при большой корозии под ремонтный сальник, замена тефлоновых колец- всех. Устранение выработки распределителя с расточкой и полировкой. Замена опорной втулки и прижимного сухаря индивидуально по валу из спецматериала, проверка на гидростенде 250 кг сил. Год гарантии. Спросите у любого кто снял видео- он отвечает за свою работу. Они рубят деньги с лохов.
@@solovey36 он какую ту дичь написал про 250 кг/см.... это примерно 250БАР, кстати такого давления не выдает ни один насос ГУР. Максимум 130. а стенд может, но не более 160.. А вал можно уменьшить хоть сколько угодно, шлифовать..
Здравствуйте! у меня при повороте стучит рейка, аж на руль отдает, такое ощущение как будто накенечникам хана! по прямой все ок! пробег всего 17 тыс . Поеду в диллерам, но мне кажется они нечего не сделают! в чем может быть проблема? ах да, что еще заметил, на нахолостых когда руль плавно поворачиваешь, вроде норма, а когда резко, как-будто закусывает!
У меня на солярис пробег 50т при повороте руля в крайнюю точку какой то металлический звук появляется.. Причем если сделать оборот руля назад и снова в ту же крайнюю точку то звука уже нет(электро усилитель)
Спасибо за грамотный обзор, нужная информация! Подскажите пожалуйста кто сталкивался, у меня Рио 2014 год, пробег 45 000 км, начало немного тянуть авто влево, резина с дисками новые, проверил развал, все отлично, вообщем все что можно все проверил на Сто и сервисе, но причина так и не найдена.
Валерий Кравецкий вот у меня тоже самое 2014 год и влево тянет , все попробовал , и диагностику сделал не стучит не чего но тянет , если узнаете причину скажите мне тоже пожалуйста
Вот и ремонтируйся у таких! Регулировка рейки делается на новой. Подтяжка при износе вызывает перекос пары червяк-рейка (не брус!) Временно устраняет стук но ускоряет износ.
По моему опыту механизм есть одно целое где-то прибыло где-то убыло !!! Такой закон есть !!! Поэтому правая сторона больше ходит по рейка значит износ больше в лево плечо меньше и износ меньше !!! Думаю нужен ремкомплект заменить все участвующие в управлении узлы !!! Спецы знают втулки пружины подшипники ИТ.д. !!! А подтяжка это вопрос скользкий !!!
На будущее. Раз уж нашли способ добраться до регулировочной пробки, совет, как сделать это правильно! 1. Вывернуть руль до упора влево или вправо. Обязательно! 2. На регулировочной пробке - поставить метку относительно корпуса. 3. Открутить пробку полностью! (не потерять выпавшую пружинку) 4. Очистить резьбу на пробке и смазать графитной смазкой. Контргайка должна крутиться по резьбе без ключа, свободно.. 5. Установить пружинку на место и закрутить пробку до упора! (без усилий) ! 6. Открутить пробку на 1/8 оборота, поставить метку и законтрить. (НЕ допустить, что бы вместе с контргайкой провернулась пробка!) Посмотреть на ранее поставленную метку и сделать выводы. Совет от мастера.
Сама причина как появится проблема каждый раз когда мы меняем рулевой тяги некоторые мастера не смотрят и не провильно затягивать хомуты и все пыли грязи портият рулевой тяги и за этого следует внимательно затягивать хомуты чтобы не попали пыли и воды в трубки.
ничего не сделаешь,будет стучать,а про напыление металла вы слышали?место напыления по прочности не уступает и даже превосходит основной материал .эта технология существует не первый десяток лет.так ремонтируют любые валы,коленвалы,шкивы и т. д.
Какой нахрен втулкой сверху. Там подшипник стоит. Втулки только во французах или volvo где голова непосредственно отдельно откручивается от рулевой рейки. Просто спецы ахахаха.
В кране как вы сказали в верху нет не кокай втулки там стоит сальник и подшипник. А если прижимной сухарь отработал своё ты его хоть затянись толку не будет .Не вводите в заблуждение зрителей.
