Приветствую, хочу дополнить немного. На мой взгляд нужно брать с собой ещё одного человека, чтобы смотрел в работе пальцы, достаточно выжатся на ковше, также сочлинение! При небольшом выжиме, при стоящем погрузчике, будет виден, есть ли люфт на сочлинёнке (Обязательно) может быть разбито, что даже замена подшипников, или пальцев, не спасёт! А восстановить сочлинение не дёшево! Также целостность гидроцилиндров (вмятины, царапины на зеркале) посмотреть не перепускают ли они. Набрать в ковш груз, поднять, держит, хорошо. Если опускается, плохо. Также равномерность износа ковша, тоже о многом скажет! Износ должен быть равномерным! Если износ не равномерный, нужно смотреть почему,(теже пальцы, и посадочные места под них, перекос стрелы, разбитое сочлинение). Ещё после небольшого испытания,(правильно Вы сказали, достаточно 15-ти минут) посмотреть температуру двигателя, и масел. Также генератор (вольтаж который он даёт), если погрузчик более навороченный это-элктромагнитные клапана гидравлики! + Световую аппаратуру (фары по кругу, стопы, повороты, габариты, аккумуляторы, элетропроводка). +Ремни генератора, помпы, натяжные ролики. Люфты крестовин, и карданных валов, их износ. Всё стоит денег. Причём после приобретения погрузчика, ВАШИХ !!! Желаю всем хороших приобретений.
Приветствую.да все это нужно смотреть.а самое лучшее денек хотя бы на нем поработать и прогнать по всем параметрам.тогда больше шансов выявить больные места а может и убитый движок проявится..спасибо за комент.удачи.
Я когда брал свой zl 50 3 кубовый.То зятька брал,у него опыта 15 лет. И как бы он на нём работает. То когда он работал при нагрузке,я бегал ещё и снизу станину смотрел,рама где ковш с кабиной соединён, чтобы люфта не было. И когда я купил,то сразу поменял все масла. И пальцы менял на ковше, клыки ещё новые поставил. Ещё мы ковш поднимали и на сутки оставляли поднятым. На сколько опустится. А так удачно взяли БУ погрузчик. Сейчас работаем.
Приветствую.Подскажи, на какую минимальную цену (примерно) надо ориентироваться при покупке бу амкадор 18.,в хорошем,полностью рабочем состояние. Никогда с ними не сталкивался,обьявления смотришь,,разброс цен большой а состояние по картинке не определить.
Приветствую.конечео все надо на месте у капота как говортся смотреть и немного прогнать по рабочим параметрам.но меньше 1.5 ляма я бы и расматривать не стал
@@igoryan-7585 Спасибо,очень помог ,хотя бы на какую сумму ориентироваться,а то техника для меня незнакомая,ньюансы не знаю,а брать свежий с виду хлам под восстановление ,в планы не входит.
Спасибо за ликбез. Очень полезная информация. Я тоже без дела не сидел. Поупражнялся в видеомонтаже. Вот тут история, как у нас все начиналось: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vJVbc0OzD84.html
Смотри мои прошлые видосы,там все и обо всем есть и про бизнес и как я начинал,я же не буду одно и то же по нескольку раз снимать,меня народ просто смотреть перестанет😀
Если сочленение ушатано, заним в очередь идут рулевые цилиндры и отверстие под пальцы))) Балансир надо смотреть)) состояния РОМА и кардана, который идет на коробку
@@user-uz2ct6gf6w Ьалансирная рамка называется ,хотя где как называют(балансирный маятник,коромысло качания)),как понять на чем стоят гидронасосы?на гидротрансформатор гонит масло гидротрансмисионный насос, и с кпп и по кругу через масляный радиатор,и основной гидронасос на стрелу,ковш и рулевое,и все. функции выполняет гидротрансформатор на китайцах,это не амкадор,все просто.с движка крутящий момент на гидротрансформатор,с него через кардан на кпп с кпп через карданы на редуктора))итд,если покажешь где ром на китайце,буду признателен
В новой технике гораздо больше дефектов. Начиная болтов колес,болтов подушек двс, клапана разгрузки гидравлики, клапана электромагнитного, все в буквальном смысле протягивать. Шланги через один в обжимке не дожатый. Это я про брянский амкадор 332в. В 60 м/ч это просто помойка. Вот меняю все болты не на заводские. Шланги тоже меняю, поменял разг. Клапан.
Здравствуйте. Начинающему человеку в этой сфере что скажете? Какой погрузчик более востребован, какую марка/модель лучше смотреть чтоб и работала и запчасти доступны были? Нужен опытный человек в этой сфере. Более востребован такой погрузчик или как трактор у которого ещё ковш есть?
@@igoryan-7585 Здраствуйте у меня вопрос такой я тоже езжу погрузщик тоже такой прям lw300f давление масло какая должна быт уменя щас холостом 1 показывает у вас ватсап ест можно с вами через ватсап у меня частот вопросы будет насчет погрузщика если сможете пишите мне ватсап 87768014777 или ваш номер можно
При надлежащем содержании и больше в два раза пробегает без капиталки,знаю товарища у него два мицубера уже лет 10 пашут хоть и наездники меняются,смотрит за техникой и фирма xcmg за себя говорит,так что и китай китаю рознь
Если солидная контора и нет кидалова то почему бы не поработать на вахте.но опять же смотря где если на северах то сам понимаешь там климат суровый и в морозы с техникой очень проблемно особенно ремонт и обслуживание.так что все обдумай лодом.
У меня тоже такое было , ты слишком сильно наклоняешь и дальше не куда наклонять, ну ты всеравно пытаешся наклонить ковш и вот выключается , я так думаю
Я у частника работаю.запчастей не допросишься.делаю все сам .но китаец почти в идеале.нигде не течет и не сопит.нароботка 4000 с копейками.может кто подскажет когда пальцы на сочленении менять и на поворотных цилиндрах.
При проблемах в гидрораспределителе или в дозаторе ты хрен нормально оттжмешся стрелой или ковшом сразу понятно будет, и тем более жопу гидравликой попробуй подыми.
у меня 9000м/ч пробега,13 года,постоянно в работе,пальцы ни разу не менялись,своевременная шприцовка и ТО, Как может быть ковш мелочью?это основа фронтальника,,КПП у китайцев попинывают каждый второй это болезнь у них,но многие просто не правильно переключатся,,газ в пол разгона на понижайку не дают,просто насилуют,и говорят кпп пинает и не факт что дело в кпп гидротрансформатор еще так то имееься от него еще многое зависит,так что зря ты про чермет.
@@nikolaymoroz5579 когда я работал на амкадоре чтобы она пиналась не помню,про то что она крепче это навряд ли,а вот редуктора у амкадора да помощнее будут
Про какие втулки ты тут говоришь? покажи мне их спец, а стрелу погнуть элементарно сними ковш и уеб.. сь правой или левой стороной стрелы. а то я тут пиз.. бол по твоему.
смотреть рекламы тебя никто не заставляет.а мне тоже какой то стимул нужен. а реклама это мой заработок .которого кстати пока еще нет.показываю бесплатно так нет бы спасибо сказать.но лучше настроение человеку испортить .ладно благодарю за коментарий.
@@romansimonov9558 ну можно же ее пропускать,я делал на 10 минут одну две и статистика совсем не росла,а так хоть что то куда деваться если у ютьюба правила такие жесткие,если бы люди просматривали рекламу, я бы вообще одну оставил.
