Пробег Xiaomi SU7 Бишкек-Алматы-Бишкек 

В комментах очень много не внимательных и желчных людей, обгоняли его потому что, была съемка с дрона, никто не будет поднимать дрон и валить на машине 100-140 км. За свои деньги по мне машина топ, конкурентов не много, это zeekr 007 и tesla model 3. За обзор лайк!

Брат там рядом машины ракетой проезжали😂 немного лукавишь ,режим черепахи включил

Очень нудно, очень мало информации. Сколько проехал, за сколько км на сколько упала зарядка, средний расход какой, какая высота над уровнем моря? Обзор неочем.

Сколько проехала, какой средний расход

Случайно увидел ваше первое видео, (сам с Алматы), когда вы показали что завезли первую машину в СНГ. На следующий день нашел такую же в Алматы, в таком же цвете...записался и проехал тест драйв по городу... впечатления очень положительные! Но...есть несколько минусов, поскольку есть с чем сравнивать...основной вывод- данная машина должна быть второй или третьей в семье, чисто под водителя, для семьи я бы не выбрал, поскольку ZEEKR 001 рестайл для пассажиров заднего ряда пошире и комфортнее однозначно! Динамики и подвески даже в спорт режиме хватает, очень мягкая, специально ездил по канализац люкам и выбоинам- отлично справляется без пробоев подвески, конечно в городском режиме 60 км/ч. В целом, по сравнению с Порш Тайкан не хуже...тем более в цене в " раза дешевле.

Какая была средня скорость по компьютеру? Какой расход энергии показала?

🇰🇿🤝🇰🇬

А зимой?. Что нам лето. Қс давай.

Обожаю Алматы

Төө ашууга кандай чыгат, расход кандай болот видео тартсаңар жакшы болмок. Төө ашуудан түшкөндө заряд станцияда бар.

Вы 60-70км/ч ехали. Вас все обгоняли. Да что вообще говорить про планшеты, что вы заряжали. Они 0.001% аккума расходуют. Кондер жрет много и количество людей в авто

Обещали большой запас хода, а по факту как и любая электричка с +-100 кВтч батареей 400км и всё

Видео неправдивое! Те кто смотрят, вы должны понимать то, просмотр этого видео, введёт вас в заблуждение

В Алматы может водители и ездят по правилам ,но вот по трассе 110 ,даже фуры быстрее катят!!!

По поводу ветрогенераторов, прежде чем их поставить, заливают фундамент металлоконструкцию, диаметр фундамента равняется высоте ветрогенератора. Это значит что ни одно дерево расти возле ветрогенератора не будет так как его корни будут упираться в бетон. Никакой экологии в этом нет, это нарушает природную экосистему, как и добыча сырья для создания аккумулятора для данного электромобиля. На самом деле загрязнение намного больше, но только не в этом месте а где-то в других странах третьего мира.

Чай ичипкет даже не сказал этот Рулит

Покупатели должны ехать в алмату?

О какой вы экологии говорите?! Не смешите!😂 Вас всех зомбировали словами об экологии электричек.. Сначала бы сами углубились в этот вопрос, потом давали комментарии. Больше всего греха на себя берут батареи, именно от них исходит львиная доля токсинов и именно на них расходуется больше всего энергии. АКБ обладающие солидным потенциалом имеют повышенную массу, доходящую до 400 кг и при этом, большая часть состава накопителя высокотоксичные компоненты. Данные элементы представляют для окружающей среды гораздо большую опасность, нежели выхлопные газы. На каждый кВт⋅ч энергии выработанной для «заправки» электрокаров, в атмосферу попадает до 274 гр углекислого газа. В случае же с бензиновыми ДВС, показатель не превышает 180 гр. Учитывая что среднестатистические батареи электромобилей служат до 5 лет, остро стоит вопрос и их утилизации. Процесс этот весьма трудоёмкий, очень дорогой и достаточно сложный. Даже если будут учтены все правила, загрязнения окружающей среды избежать вряд ли удастся. Для извлечение металлов из аккумуляторов, потребуется практически в десять раз больше энергетических ресурсов, чем для их изготовления. Это неизбежно влечёт за собой повышение количества выбросов ТЭС. Сами по себе электрокары не создают вредных выбросов, за это несут ответственность электростанции обеспечивающие их электроэнергией. Глобальное внедрение электротранспорта не улучшит экологическую обстановку на планете, а как раз наоборот, усугубит.

Как бы ты не старался, вход рубль- выход два.

Мог бы сказать типа с дальней дороги, устали, давайте сейчас отснимем и поезали на шашвлки деп, где гостеприимство?

550 км реальных вполне неплохо

нудно капец

Зачем Алмата🙄😒 город Ош надо было ехать 🤗😍😘🥰👍🇰🇬✊

1:21 997% заряда?!

Скриптонит заценил