Саня рассуждает в манере вопроса, а создается впечатление, что реально спрашивает, как будто не знает. Просто у смышленого человека есть варианты в голове. Александр самодостаточный, как Урал в снегу. Респект лесовозу!
Да давно я в лесу не работал 10 лет как с Южного Урала уехал а так тоже на Урале работал потом на 150 сел помне так 150 лучше правда Урал у меня был с камазовским движком Респект Вам работягам
Настоящая мужская работа!!Уважаю таких людей)Сам маш.тепловоза работаю!!На таких роботягах Наша Родина стоит)А весь офисный планктон в поля сахарный тростник рубить!Удачи вам в не легком труде👍👍
А вот кировец то поснегу и не едет, прыгать начинает сразу же... Это из личного опыта. можно конечно спустить колеса, но резина сразу трескается и прожовывает камеру. Тоже из личного опыта)
урал старенький с подкачкой и тормозной системой всегда проблемы сколько работал столько и......... сейчас работаю на урал некст ваааще бомба на равнять со старичком но уралу респект РАБОТЯГА.
Эхх настольгия 4 года гонял с отцом на таком, только площадка была и фишка сзади, мотор ямз зверюга. 2 года перед армией батю за руль не пускал сам ездил все накататься не мог, а с армии вернулся без ноги правой... вот и не зря видать накатывался пока была возможность
Саня, привет даже мостами не чиркает, а ты говоришь замело, ну страви ты колеса до 0,8 АТМ и вперёд. Я всегда перед выездом краны открываю по трассе если проколол колесо сразу увидишь по манометру, а подъезжая к бездорожью заранее спускаю до 1,0 АТМ, если совсем плохо до 0,5 и в перед!!!
Все пишут колеса спусти. Я сам на лесовозе работаю. Никогда не спускаю. Это на вахтовке подкачка спасет да и то по ровной дороге. А у нас даже на пустом на спущенных наедешь на пенек под снегом и попал на новую резину.
Помню в 1998 году попер с Челябинска в Миасс на Урале с прицепом за новогодними елками. Заперся в лес на гору с прицепом и сел там наглухо. Местные приехали с танковым тросом выдернули враз.
@@user-oo2bp7db8n Я об етом и написал только с иронией в твою сторону!Просто в каждом видео половина коментов о подкачке,если ему надо будет то он воспользуеться,я например на 131 катаю и никогда не пользуюсь,мне легче лебетку зацепить,чем закручивать и откручивать краны!
@@user-cc5zx8ec4l как раз ты похоже и диванный эксперт) на бездорожье то хоть ездил? или по дорогам общего пользования только передвигаешься ... Хоть 1 км/час едь, ты должен видеть вокруг обстановку, чтобы выгодно маневрировать. Немного не та траектория и ты рискуешь сесть. В одиночку и на такой то машине, это будет то еще приключение ... При наличии хорошего света перед собой можно ходами проскакивать некоторые места, где бы с плохим светом остерегался ...
@@user-cc5zx8ec4l если вы не знаете ЛЕД балка именно столько и стоит. И да,езжу на камазике коротыше. Красноярский край. Буфер в Момотово а заказчик в Лесосибирске
Смотрю постоянно канал Кастом Трюк, они что на урале, что на газоне, что на камазе, ездят по такой жести, и очень хорошо прет ! Прям легко ! А тут, будто бы привод не работает.. или ещё что то
Да не мучай машину, спусти колеса и поедешь, на подкачке Урал едет в целик по любому снегу, в геофизике когда работал только на подкачке и пробивались.
Салам из Казахстана. Удачи тебе во всем. И хотел по советовать попробовать дальнюю оптику от 06 ваза и ксеноновую лампочку у меня на тракторе стоит как фароискатель. Биёт метров 1300 просто идиал. Всем добра
Саня приветствую! У нас перемещает так, что и краев дороги невидно, приходиться сдувать колеса или бить дорогу новую. Пустым конечно тяжело дорогу бить, но мы с роспуском не ездим, так 4- Ки грузим кубов по 11,так как дороги ужас их ни кто не чистит и не делает у нас, сами накатываем.
Чем дальше в лес тем веселее ,Александр удачи и терпения ,здоровья. Я уже 20 как бросил эти камазы , мазы .Сейчас спина ноет и колени болят , всё думал молодым буду , вот он зимний ремонт на снегу.
Восьмерка топчет неплохо,но колеса приспустить не мешало бы главное не борщнуть. В тундре без подкачки никогда не едили. Вторая пониженая и топчет сам потихоньку
