Проблемы зажигания. ВАЗ 2110 восьмиклапанная. 

Так я свою сегодня и настроил по 1 цилиндру.грм порвался.

Ерунду сказал.

Могли, но тут совсем другое, просто срезало шпонку на колен вале.

Андрей сам шкив коленвала надо менять,было у меня такое.

Здравствуй у меня проблема..все работало нормально ремень снял заглушку поменял на блоке тосол пропускал.всё собрал по меткам ГРМ выставил не заводиться видно что зажигание не правильно.потом вспомнил что недавно поменял маховик и походу неправильно поставил.теперь как настроить зажигание

@@user-fy8og1mg6p Здравствуй у меня проблема..все работало нормально ремень снял заглушку поменял на блоке тосол пропускал.всё собрал по меткам ГРМ выставил не заводиться видно что зажигание не правильно.потом вспомнил что недавно поменял маховик и походу неправильно поставил.теперь как настроить зажигание

1.6 8кл не гнет клапана. У самого раз 15 обрывало и норм. Что на 2108 что на 2113 что на 11 сейчас. Все гуд везде стоял 1.6 8кл

проблема была в кален вале,шкив кален вала разбил шпонку на кален вале, появился хороший люфт изо чего сбивалось зажигания.

когда устанавливаешь шкив колен вала на колен вал, то то там есть две шпонки одна полу месяцем а другая виде цилиндра, и шпонка которая в виде полумесяца её срезало и стал люфт, в связи с этим сбивается зажигания, типо хлопков воздуха в обратку в фильтр.

Андрюха И. У меня также не заводится , такие же хлопки , в чем проблема ?

Проблема была в том что шпонка набила люфт в коленвале,где стоит шкиф коленвала.

@@user-fy8og1mg6p и что делали?

@@user-bj7mh2rk3f Шпошка которая соединяет шкив коленвала и коленвал, набила Люфт. Также есть шпонка цилиндрическая ее вообще срезало.

@@user-fy8og1mg6p Такая же тема в данный момент что делать Джигярь?

когда устанавливаешь шкив колен вала на колен вал, то то там есть две шпонки одна полу месяцем а другая виде цилиндра, и шпонка которая в виде полумесяца её срезало и стал люфт, в связи с этим сбивается зажигания, типо хлопков воздуха в обратку в фильтр.

Люфт появляется в колен вале,и в шкиве колен вала от цилиндро образной шпонки

Нет не решил, но постоянно убегает круглая шпонка на шкиве коленвала. Ты шкив коленвала снимал, смотрел круглую и полу месяцем шпонку?

нет,у меня проблема была в воздушном коректоре.

что за проблема, можещ описать

как решился вопрос? не знаю что делать помогите

Андрей как решили проблему с десяткой напиши что за проблема была сней

когда устанавливаешь шкив колен вала на колен вал, то то там есть две шпонки одна полу месяцем а другая виде цилиндра, и шпонка которая в виде полумесяца её срезало и стал люфт, в связи с этим сбивается зажигания, типо хлопков воздуха в обратку в фильтр.

что происходит при кручения стартера?

Наталья Филиппова если машина при заводке бьёт в выхлоп то неправильно выставлены фазы..вмт проверить можно вставив отвёртку в первый целиндр

Шкив коленвала крепится на колевале Шпонкай полумесяцем, так вот это шпонка разбила люфт в колевале, и зо этого постоянно сбивалось зажигание. А коленвал только на свалку.

Выставил все по меткам, выставил зажигания. И посадил шкив колен вала на холодную сварку, проездил месяц, и продал объяснив проблему.При продаже шкив сидел твердее твердого.

Какой коммутатор? На видео инжектор, у инжекторов мозги и датчики!😂

@@user-wu4qt5qz3f 😂😂коммутатор. Коммутатор бывает на электронных зажиганиях 2106 2007 карбюратор короче