Проблемы с кан шиной 

Поблагодарить автора и поддержать создание новых выпусков: 1. ХоумКредит: 2200500110903021 (Инициалы: Олег Борисович Д.) 2. boosty.to/diagnosticaplus/donate Наш канал на Boosty: boosty.to/diagnosticaplus

Смотрю твой канал уж 5 лет как. Вставки из фильмов до сих пор приятно радуют. Класс!!!

как говорил мой преподаватель в институте: если результаты лабораторной работы сошлись с теорией значит где-то ошибка или вы их списали, дружок 😆

Спасибо за познавательную информацию.

Пасибо за видос !у меня на VNL670, такая же плавающая проблема( правда Тахограф Меркурий -001, он та не штатный/ порой на кабину разъём с Лёва Болшой квадратный прочищаю и все заработает( не знаю как он называется) -Успехов парни Смотрим!

Вставки, как отдельное искусство)))

Такая же проблема, тахографе все норм провода, где ещё смотреть

Ну примерно так"Короч вот те машина, не знаем что там было , вот тахо случайно обесточили , все теперь гуд) забирай "

Красавчик👍👍👍👍

А по подробнее можно узнать про динафлит, как его удалить физически

Стесняюсь спросить что это за такой динофлит?

Существует распиновка приборки? куда приходят сигналы от концевиков блокировок дифа и в приборку ли вообще? Блокировки работают, а индикаторы не светятся, только кратковременно только при включении зажигания...

Класс от души коллеги

Привет Колега, я с такой проблемой столкнулся на Даф евро 6,Кровушку попил.

Разъем с правой стороны возле стойки. "CAB"

dynafleet - динамический автопарк. Проще говоря состояние водителя номер 1 неопределено. Либо тахограф не может считать карточку водителя, либо карточке хана. воткните другую карту или другой тахографф

Я так понимаю: тахограф вываливает в шину несуществующий адрес доставки инфы и не получает ответа и потому продолжает спамить шинуадреса своим запросом.... другие блоки не могут вклиниться в шину т.к. она всё время занята....потому и лежат без работы. подмените тахограф и всё заработает!!! надо разбирать тахо и смотреть со он там спамит. осциллограф думаю покажет кашу в проводе.

Разъемы справа под панелью. Обычно там проблема. Либо зелёные. Либо сгорели.

А так если разбираться , я конечно все видео не прослушивал, может ты так и делал, но я б начал с замера напряжения на шине . Далее можно и осцоллоскоп было подключить . Про блоки и неисправности в них, вот чисто теоретически ,обесточивание блока путем изымания предохранителя с монтажного блока , не исключает его воздействия на шину.Пример, пролили жидкость сверху на крышку, ну или в дождь люк не закрыли, и вот в блоке автомобиля, за счет его вертикального расположения стоит вода . Далее про блоки, может ты не сталкивался , но вот почему то на фш 13 зачастую лсм предохранителем не обесточивается.(я имею ввиду пред в монтажном блоке).Да и можно было пойти с обратной стороны, подключая а не отключая блоки, Вот пример, даем питание на выход с блока , на 8 , 9 предохранители и имеем включеную доску, и питание на разьеме диагностики, далее можно подключить туда же к ним и 128 , и 136, и 150 блоки .Ну явно было бы наверное быстрее . и еше , автор сам себе противоречит, считая что он пошел правильным путем отключая блоки через предохранители.ведь выходит что он либо не отключил Динафлит, либо дело не в нем. Но не суть, логика же такова , что вот смотри мы нашли , проблемы нет ) Только чем это может помочь тем кто сюда зашел по названию видео? Ведь проблема то не найдена

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста Volvo fm9 2006г. сели Акб прикурили пусковым током, стали заводить машину стартер крутит, двигатель не заводится. Выскочила ошибка mid 128. И канал связи mid 144 paid 200 fmi 9. Где искать причину.

А кто такой Динафлит? И зачем он в Вольвике поселился?

а есть вообше в природе вольво безчека на приборке?

LCM модуль та еще хрень ложит движку на запуск просто на раз.

Первый лайк с меня

👍👍👍

И естественно клиент говорит, что никто ничего не делал, оно само поламалося

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, вышла ошибка проблема с передачей данных по Кан шине один, может ли это влиять на тягу и расход?

👍

😦😦😦