В данном видео я хочу расказать о бонально причине неисправности тормозов газель когда проваливается педаль тормоза, рассмотрим как это исправить и доработать.
Большое спасибо за совет. Я уже голову сломал,не мог понять в чём причина. Теперь всё работает,как надо. Пришлось, правда, полностью поменять механизмы планок разводных. Зато теперь работает четко.
Решение проблемы: Чуть отпускаем штуцер прокачки и провернув, вынимаем поршень. Смотрим положение дистанционной шайбы. В нормальном положении поршень должен быть в замке с прорезью дистанционной пружинной шайбы (вставили, провернули). Поршень будет ходить в пределах выточки в поршне, чем достигается рабочий зазор. Если шайба установлена так, что в нормальном рабочем положении поршня его замок параллелен прорези шайбы, шайба не держит поршень и зазор увеличивается. Отсюда тормоза со второго качка - увеличенный зазор барабан-колодка.
Не выдумывай с окошечком для планки. Поставь пружинку от солдатика на планку и будет тебе радость. Вначале видео ты говорил что разводить нужно всегда к земле. И это правильно. Хотя можно и в обои стороны и это смотря в каком положении находится пружина возле эксцентрика.
эта планка отвечает за равномерное раздвижение колодок при натяжке ручника, эта планка не выпадет из своего места если : на планке стоит пружинка ( которая отсутствует в этом видео ) , если правильно установлены тросики ручника, не в барабанах а на тройнике ( на тросиках есть резьба которая тоже регулирует ручник, если не дотянуть тросик планка будет падать)
Тема не раскрыта. В названии написано, что проваливается педаль тормоза, а в итоге идет разговор про ручник. А если в задних тормозах все стоит на месте, а педаль все равно проваливается? В общем, херня.
..каждый суслик стал агрономом,объясняю на пальцах,рабочий цилиндр у газели саморазводящийся,и он будет работать даже если вы уберете все потроха от ручника,просто при транспортировке или у рукожопых мастеров ,которые начинают отверткой крутить поршеньки в цилиндрах и они вылетают из пазов распорных колец ,соответственно поршни уходят в свободное плаванье и все отсюда вытекающие проблемы.Я надеюсь понятно объяснил..
Ерунда полная! Зазор колодок держат дистанционные шайбы внутри цилиндров, в которые входит замок поршня. В нормальном положении прорезь в шайбе должна быть перпендикулярна замку поршня. А эксцентрик и распорная планка - это система стояночного тормоза. Плохо когда советуют, а сами в вопросе ноль.
Народ у меня всё как положено, отрегулирован ручник и разведены колодки. Менял задние и предний троса ручника. Только вот тяну ручник, но не срабатывает от слова совсем. На задних тросах тоже есть регулировочные гайки только резбы там не так уж много как для переднего тросика. Как правильно их отрегулировать? Может в них дело. А может передний тросик еще отрегулировать. Потому-что при поднятии ручника есть свободный ход небольшой
При том что,когда эта планка внизу,колодки полностью выдавливают поршень внутрь,при нажатии на педаль тормоза,поршню не хватает за раз полностью выйти колодкам,тем самым и не сильно прижиматься колодки к барабану
@@ИванМолоков-к6ч С чего такое умозаключение? Изучи конструкцию рабочего цилиндра. Поршень в рабочем положении удерживает упорное кольцо с прорезью, обеспечивающее рабочий зазор между колодкой и барабаном и не дающее утапливать поршень больше положенного, когда педаль тормоза отпущена.
Я когда разобрался про 2 качок педали, там вся проблема прижимание колодки в верхней части к цилиндру, не должно быть зазора. Я этот шток болгарской внутри вилки стачивал, стало с первого качка тормозить.
А у меня другая проблема ! Еду и вдруг почувствовал , что тормоза стали другие ( легче стали нажиматься ) проверил жидкость на месте, нигде утечки нет ) поменял гтц, поменял рем. Комплект на вакууме. В кабине слышен воздух когда нажимаю на тормоз. В чем причина может быть.? Ручник работает хорошо
@@БутчКессиди-ш7в правый задний тормозной заключил ! Поменял гтц , вакуумник ! Стал прокачивать ! А с заднего правого тормозуха не бежит, решил колдун посмотреть, но перед ним еще раз решил прокачать , открутил тоотницу, и о чудо тормоза побежала 🤣🤣🤣
Здравствуйте, скажите пожалуйста, греются передние колеса, менял шланги тормозные, и колодки регулировку сделал, тормоза прокачивал,, но когда примерно проезжаю 5км греется вакумник и педаль тормоза проваливается, может передние тормозные цилиндры не работают, но не текут, в чем может быть причина, спасибо за ответ
Тормозные цилиндры на газели разные, правый на правое колесе, левый на левое ! Они не заменяемые ! Убедился в этом сам. Через каждые три- четыре км останавливался и сбрасывал тормозуху
на газели тоже стоят распорные кольца и не надо что-то изобретать вовремя разводи колодки и следи затросами ручнека и тормозят с 96 года на всех газелях
