Этой же прогой можно посмотреть уровень заряда батареи с утра. Зводишь машину и сразу начинаешь ехать, не позволяя мотору зарядить батарею. В течении минуты езды если заряд сильно просаживается - ёмкость уже потеряна, но ... востанавливается.
Как быстро разряжается? Сколько вообще процесс занимает времени?) Можно ли прям у диллера сидеть проверять или лучше на тест драйв забрать и спокойно проверять на парковке?
Покупаем блютуз адаптер ELM327 ). Я считаю лучше без WIFI. Во первых дешевле, во вторых телефон будет с интернетом во время подключения. Скачиваем программу в Плеймаркете Hybrid Assistant и Hybrid Reporter. 1. Прогреть двигатель чтобы заглох 2. Подключить телефон и Hybrid Assistant и убедиться что заряд ВВБ (SOC) не меньше 60% 3. В программе нажать в нижнем левом углу Check 4. Сразу включить кондиционер на MIN температуру, обогрев заднего стекла, фары, в общем все что можно. 5. Ждать пока ВВБ сядет и приус заведет ДВС. 6. Смотреть результаты и можно выйти из этого режима программы Результаты подробнее можно через Hybrid Reporter. Вообще программка интересная. Показывает все параметры работы и после отключения от адаптера если запустить Hybrid Reporter, он выдаст все параметры с кучей графиков (включая анализ какой вы нервный ездюк и как вы эффективно использовали гибрид во время езды с показаниями на карте).
@@PavelSivinskikh Да в раздумьях напугали что потянет соседние элементы, понимаю что бабло отдам а по сути ничего не изменится, одни говорят надо менять, другие говорят ездий пока ошибки не будут вылазить, Делема короче 😁
@@PavelSivinskikh все тоже самое как ты делал только включи что бы напряжение на парах было видно и разряжай все до 14.4 которые меньше 14.4 те под замену
