вы столько лет занимаетесь моторами, и не знаете как тохарь запустить? подсос на середину, газ на метку, дергаешь - чихнул - подсос убрал, газ больше метки и запустился.
Андрей Зверев Андрей , добрый день ! Очень сильно нужна ваша экспертная помощь по мотору Honda bf 60 , напишите пожалуйста как с вами связаться ? Заранее благодарю
Андрей Зверев ну может я не так выразился , нужен совет практика :) в общем друг купил мотор с рук ... поставил на новую волжанку 46 . Мотор не развивает скорость более 50 км в час . Пробовали и винты и выставлять на различные дырки ... обороты даёт ... скорость нет . Подозреваем историю что в моторе не родной редуктор : может быть така связь ?
на заводе заливают масло специальное для обкатки. вязкость тут не нужна так как мотор обкатывается без нагрузки. неужели вы думаете что вы умнее инженеров меркури. ахахах. как смешно. а вот после обкатки конечно масло надо поменять, как и написано в регламенте
У меня 25 мерк,заслонку закрыли,газ на половину,один раз протянуть,резко!схватил,засолнку убрали,и на второй, третий раз заводится, что 0на улице,что +30
Я выше писал. Необходимо накачать бензин, включить подсос, выдернуть чеку, продернуть 2-3 раза, потом вставить чеку и после этого мотор заведётся с первого раза. Проверено 100%рабочий способ. У меня Тоха 18 даже в ноябре при минусе с первого раза заводится!
Мы тоже с тохой так делаем..это не мерк а чистокровный японец. Мало того что масло жидкое, так еще и уровень в 30ках был ниже положеного из за чего верхний подшипник сгорал на первом часе обкатки. И прокладки под гбц тоже заводские на них рапло. А после замены на ремонтную все было ок. Но в целом мотор хороший.
При первом запуске по инструкции -заканчиваем грушей, не вставляя чеку выдергиваем подсос дергает пять раз вставляет чеку и вуаля! В холодное время года тоже самое! Когда жара чеку сразу и подсос.
У самого мерк. Когда чихнул, подсос убрал, чуть газу и заводится. Тоже сначала такая фигня была, кое как заводил. А вот масло в редукторе с завода норм было. Экономия блин пошла. Печаль
Он так и должен заводиться. Подсосом пользоваться только на холодном движке. После первого чиха полностью убираешь подсос и дергаешь за стартёр.Эти движки залить, особенно на горячую, раз, два, плюнуть! Что собственно и было продемонстрировано на видео. А человек заводил его, как будто первый раз двухтактник заводит! То вытащит подсос, то уберёт. Просто на удачу дергал!
Добрый день, Андрей Юрьевич смотрел видео 19 г. "Минусы моторов Тохатсу " Вы там обмолвились, что взяли бы Тохатсу 40-50 ертos. Купили? Новый или 10-12 годов? Тоже засмотрелся на 'этот мотор, но после просмотра ваших обзоров, сомневаюсь стоит ли покупать новый, и с рук не пойми, что попадёт вобщем засада.
На 8 сек ролика, на бирже написано. Не для продажи в сша и Канаде. То есть мотор изготовлен для продажи в третьих странах и не соответствует качеству продаваемогт продукта в сша и Канаде.
Кто-то может слышал из вас, что есть такое понятие консервация. Консервационное масло как раз идёт такое жидкое, наверняка в мануале написано, что нужно сливать это масло из редуктора перед эксплуатацией и заливать которое они рекомендуют. Такая же история может быть и в двиге, карбюраторе. Я не вижу ничего страшного если абсолютно новый мотор завелся не с первого раза, лишь бы после того как поработает, заводился с первого раза.
Если юбки шумят, значит меньше вариантов перегреть при обкатке. А так полная чушь, эти моторы не убиваемые. Если конечно самому не убить. Вам с такими тонкостями самолеты или ракеты надопроверять😀
тоха 30 заводится не как все, полный подсос один протяг, и только один, полностью убераешь и сразу урчит газ все время ставишь на старт метка тоже мучался пока в форуме не прочитал
Роман Шуклин ну дак по аналогии, планку предварительного газа в положении старт, включаем зажигание, утапливаем ключ(чтобы сработал соленойд подсоса) и с нажатым ключом крутим 1 секунду, потом просто заводим уже не утапливая ключ
ха.прошлый год купили такой мотор деду 80 лет,сказали все там хорошо залито,в итоге мы обкатку прошли,дед сам масло поменял,че то заскрипело после 3 ех выездов,в магазин позвонили,нам говорят сами масло поменяли идите в задницу,вы просто недолили, отвезли в ремонт за свои,там сказали все нормально у вас с маслом,развалились подшипники,либо они брак,либо еще на обкатке масло было хреновое,а дед сам сливал,я не видел что оттуда вытекало,теперь вижу.
Как по мне дак, меркурий, тохатсу, НСмарин так и работают. Обычный тракторный-дизельный звон. Приятный звук только у Ямахи. Мнение моё, ни на что не претендую
Есть знакомый,тоже точно мотор. Его на лодке на пол километра уносило пока он его заведёт. А потом нормально заводится в процессе. И так же на следующий раз повторяется. Я посмотрел думаю лучше я пока на нептуне своём буду лётать,он хоть старый но с третьего раза заводится. Видел хайди 9.9на рыбалке по глубокой осени,вот тоже фокус был,наверно стартер стёрся нахрен,я считал скока рывков сделал мужик,потом сбился. Бывают всякие моторы,а многие лётают хоть бы что всё норм!
Специально обученный запустил бы двигатель с третьего раза. А данный «эксперт» и подсказывающий ему на 3-ю протяжку залил свечи, после череда ошибок усугубляющих ситуацию.
С 14 лет на катерах и вихрь 30 и нептун 23 были. Сейчас 30 меркурь. Но такого дилетантства от "профи" впервые вижу)) Ну даже на бензопилах пишут - закрой заслонку -> дерни и как первые признаки "жизни" будут -> открывай и запускай. Нафига газ крутить - это не совок жеж?))) Ну раз до сих пор работаете - значит хорошо чините) уверен, что очень хорошо) Но вот видос с запуском - "рука-лицо"))
Я ветерок быстрее завожу, порой прям на скорости включенной, по неопытности, конкрутно в прошлый выезд с первого потяга шморгалки на скорости завел) Не хочу сказать что ветерок хороший и надежный мотор, но все же)
У меня такой же с эл. запуском. Шумный, вибрация дикая, хх настроить - искусство. Заливается на раз два. Грушу лучше вообще не трогать. Через 2 сезона сдох стартер.
Скорее всего здесь нет чугунных цилиндров залитых в блок,а просто алюминий с покрытием,потому и звук такой!И рассчитан он на недлительную эксплуатацию,так что и жидкое масло в тему!
а вы посмотрите видео прослушки альфы!!! и вы сами всё услышите !!! сегодня вечером клиент привёз Хайди ....и он звучит лучше мерка !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Такой же мотор имею с новья 2014гв. Наработка 35ч. Так он у меня так же заводится. Перелить нефиг делать. Подсос действительно только один протяг. Но и теперь зная все это все равно на холодную с первого раза не заводится, минимум с 5-10го. Так же был небольшой косячек, с мелководного режима легко падал либо вообще не фиксировался в откидывании. Пробдема была в черезмерном люфте скобы, которая заходит в пазы поднято/мелководный. Ее перекашивало и она заходила в зацеп одним боком и то наполовину. Чуть пальцы себе не отрубил. Решил проблему так: снял мотор, перевернул струбциной на верх. Открутил эту хрень, капролоновая втулка у этой скобы была прослаблена, из за этого люфт, а т.к. пружина с одной стороны то все перекашивало. Вырезал из полиэтиленовой баклашки полоску и подложил под втулку. Таким образом устранил люфт и режим откидывания мотора стал нормально работать. Вот как то так.
Добавлю, что имею комплект воронеж м и меркури ме30м. Лодка нормально поплыла с солосовским винтом 11 шаг. Груженая ок 400кг идет 41 км/ч. С родным винтом(13 шаг) на глисс не вышел бы. Раньше обороты были в одного 4900-5000 сейчас 5500.
Подскажите, пожалуйста. На сколько критичны данные шумы. Звучит так, как будто у него проблемы с поршневой и такой мотор ходить будет, но совсем немного. Поясните пожалуйста.
Не ври никогда по ценам запчастей в видео о разборке меркур 30 ты врал что смотрел цены в интернете на запчасти. А ты хоть и новые продавал словно с магазина запчастей
Специально обученный человек не знает как заводить 2т мотор!!! Необходимо накачать бензин, включить подсос, выдернуть чеку, продернуть 2-3 раза, вставить чеку. После этого мотор заведётся с первого раза!!! У меня Тоха 18 таким способом даже в ноябре заводится с первого раза!!!
Скажу как механик Мерков с 2003 года... С завода заливают обкаточное жидкое масло, которое после обкатки ( 10 моточасов) обязательно надо менять... Использоявание мотюля в редукторе Мерка вызывает скептическую улыбку...))) Новый мотор заводится максимум с третьего рывка-спецы у вас судя по всему ещё те...))) А как обстоят дела с компрессией?
скажу как механик с 2000 года ))) заводят все моторы - и кроме мерков всё заводится !!!! а компрессию замерять на не обкатанном моторе - не вижу смысла
А ты его в бочке катаеш ну ты вообще спец)))). Его катают на малом ходу. Дают ему пару минут поработать на холостом и поехали потихоньку часика полтора. Удаляй все видео спец емае
@@user-sw9rc4iv8s на заводе заливают транспортировочное масло, чтобы при транспортировке и длительном хранении (вдруг) не началась корозия.диллеры сливают это масло перед продажей и заправляют какое надо.
@@user-sw9rc4iv8s чего ты пристал. Тохатсу и то что делается рядом считаю говном. Был Тоха сорок погремушка сраная, верхний подшипник редуктора менял три раза за 2 сезона. Имею три ямахи (15 и 25 двухтактные и 25 4х тактная) и Мерк 115(но старый 2008). И никакие это не догадки, ради удешевления льют водичку (лишь бы что то там было на время транспортировки и хранения)
@@user-sw9rc4iv8s хамить не хотел, если обидел извини. Ходить на нем точно нельзя, хотябы по тому что оно не соответствует по вязкости. В книжке написано!!!!! 80w90 . А про замену там не написано, потомучто наверное диллер меняет его по умолчанию(типа предпродажная подготовка)
Наверно каждый 2ой сталкивался с такой проблемой . Именно здесь ( у каждого 2го специалиста ), я понял свою ошибку . Мне дилер ничего не говорил , что они чуть что переливаются , я 2 года мучался . А теперь понял , что вжимать ключ нужно только 1 секунду , иначе перелив , а далее просто заводить. А у Юрьевича ребята после 1го чиха не убрали подсос , было четко видно, поэтому и залило .
Хрень полная. Ничего толкового. Шум юбки поршня😀, как будьто мотор на гоночный болид будут ставить. С такими спецами любая новая техника подлежит ремонту, а хозяину раскошеливайся
Вообще я с вами согласен на все 100!меркури я бы себе новый хрен купил бы! с мастерами общался, когда 50 искал себе ,так они сказал что все(ямаха, хонда,сузуки)кроме мерка!!!в ремонт приходят моторы (мерки) как говорится сделаны из г.... и палок)это про моторы после 2008г
Павел, сейчас эти мерки стОят больше Тох. До 2022 года они стоили дешевле, ещё и доставка на них бесплатная была, потому их и брали. А сейчас нахер они не нужны с такой ценой. Ещё и гемор с тросами и проводами. У ТОХИ такого геморроя нет. Свою марку поддерживают, а на Мерк им насрать. Лучше бы уж сняли нахрен с производства и сосредоточились на качестве Тохарей.
Самый плохой мотор, шатуны, поршня летят. У нас их никто не берет. Лет 10 назад последние умерли. Один стоит у меня в гараже, со сдохшим коленвалом. Потом может гибрид сделаю. А 30-ки от самого Меркюри работают и работают.
