За 0.18 щуп я бы вообще не переживал(заводской допуск же) , зазоры как правило уходят в минус все же на такой системе грм как на нашем моте. Имхо- чуть больший зазор это "лучшее из худшего" чем меньший зазор. Кстати я проверял клапана на 700х 2013 года с пробегом 44000км - и они все были в допуске, на рег. гайках была заводская краска, по которой я определил что их ещё не регулировали с завода. И скорее всего кончик щупа придётся загнуть на определённый угол - на нц так гораздо удобнее измерять зазор некоторых клапанов.
