No video :(

Проверяем GDI-форсунки на обычном стенде для промывки форсунок Autool CT-150

Подписаться 12 тыс.

Просмотров 6 тыс.

50% 1

Давайте посмотрим как поведут себя GDI-форсунки от автомобиля Mitsubishi на стенде Autool CT-150 при подаче управляющих импульсов непосредственно с самого стенда, который выдает стандартные импульсы 12 вольт и при упрвлении открытием форсунок с помощью специального генератора имульсов Autool CT-60, в функционале которого заявлено управление как обычными так и высоковольтными GDI/FSI-форсунками.

Опубликовано:

9 сен 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 46

@sawok099 8 месяцев назад

Спасибо за наглядность!!!

@user-pu4lb1sr2h 2 года назад

пять просмотров и неодного лайка ) придется открыть счет )

@sardorpratov5783 2 года назад

Но всё таки ещё нужно высокое давление

@people-live 2 года назад

О! У меня такойже стенд

@sergeisergei_makagonov5183 5 месяцев назад

так то если дать положенное давление 100 бар. то форса может по другому заработать. так можно и не протестить. как положенно.. это все ерунда.что на малом давлении тестировать форы высокого давления

@MrKareston 2 года назад

Я так понял не обязательно гди форсунки проверять именно на их рабочем давлении? Хватает и 3-4 бар?

@TheArchibyte 2 года назад

Совсем плохие/ сильно текущие вы увидите и на обычном стенде. Но для более точной диагностики нужно хотя бы 30Мпа

@user-zt6fv5tr3h Год назад

Здравствуйте! Какая норма миллилитров за 10 секунд ?

@FSI_36 2 года назад

Промывка бензиновых форсунок всех типов. Чистка форсунок. Диагностика форсунок непосредственный впрыск, прямой впрыск, direct injection, форсунки атмосферного двигателя. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JhHGJgx0ER0.html

@TheArchibyte 2 года назад

Рекламироваться в комментах - такое себе :-)

@igorvakulenko2177 2 года назад

Как часто меняете промывочную жидкость?

@TheArchibyte 2 года назад

По мере визуального загрязнения. Не сказать чтобы часто мою форсунки но за год только раз пришлось сменить

@Djmeg61 2 года назад

Ждём теста TFSI форсунки с VAG

@TheArchibyte 2 года назад

Уплотнительные колечки нужны

@Djmeg61 2 года назад

@@TheArchibyte вроде где то была б/у . А от мазды не подходит ?

@TheArchibyte 2 года назад

@@Djmeg61 вот от Мазды и закапала :-)

@user-pe1lb2xc2r Год назад

А как выставлять правильно на этом преобразователе?

@TheArchibyte Год назад

Там кнопка переключения режимов GDI/MPI

@user-pe1lb2xc2r Год назад

Спасибо что все показывают прибор а как подключить его обзора ,как выставить правильно практически не показывают ,вот тоже заказал едет уде

@likemegayslikemegays7697 Год назад

@@user-pe1lb2xc2r как он себя проявил?и сколько стоил?

@user-np9co5zc6b 2 года назад

Какие жижи используешь ?))

@TheArchibyte 2 года назад

Сейчас вполне успешно применяю жидкости Injtest и Injclean компании ОДА Сервис

@246alfa 4 месяца назад

Дикие люди...то они творят, причем на китайской ерунде.))))

@vitaliis8534 Год назад

Самое интересное впереди когда начнется сыпаться передняя панель управления, а сыпаться она будет, по этому Лаунч ими торгует отдельно а на этот аппарат нигде нет, я уже китайцам забил почту письмами, не продают отдельно и всё. Лучше бы добавил денег и купил Лаунч но жадность победила, это я про себя.

@TheArchibyte Год назад

Да, пару кнопок уже я лечил пленкой