Режим «Самопрокачка» почти идентичен режиму кавитации, только частота открытия форсунки повышается до 700-800 Hz. При этом игла форсунки открывается с большей скоростью и не на максимальную амплитуду. Если работающую в таком режиме форсунку опустить распылителем в сосуд с промывочной жидкостью, то форсунка начинает всасывать жидкость, прокачивая ее через себя в обратном направлении. Такой режим полезен для промывки внутреннего фильтра форсунки. Для неизвестных типов форсунок значения частоты импульсов и скважности подбираются экспериментальным путем. В режиме «Статический тест» «Кавитация» происходит высокоэффективная промывка форсунок. Форсунки открываются с частотой 400 Hz и соответствующей скважностью импульсов. Скважность импульсов выбирается в зависимости от сопротивления обмотки форсунки. Для форсунок с сопротивлением 10-14 Ом скважность составляет около 30%, для низкоомных форсунок - 50-70%. При правильном выборе скважности импульсов форсунка издает наиболее громкий жужжащий звук, а струя промывочной жидкости окрашивается в коричневый цвет. Для новых типов форсунок (ранее не встречавшихся) можно подобрать режим кавитации следующим образом: Заполненную бензином или промывочной жидкостью форсунку подключают к жгуту проводов, не вставляя в топливную рампу. Распылитель форсунки погружают в промывочную жидкость на 10-15 мм. В режиме кавитации из входного штуцера форсунки начинает выходить жидкость с пузырьками, которые на поверхности лопаются (как в газированных напитках). В таком режиме запорная игла клапана форсунки совершает максимально возможные по амплитуде колебания под действием селеноида вверх, и под действием пружины - вниз. При этом в промывочной жидкости образуются микроскопические пузырьки газа, которые «взрываются» на поверхностях деталей форсунки, что значительно повышает моющий эффект.
Иван Никульшин добрый вечер можете скинуть мне тоже схему с вашей доработкой. И название программы если можно то ссылку Duplex2006@yandex.ru за ранее благодарен.
Отличный стенд👍 ЛайК конечно. Возьму на заметку, в будущем сделаю на основе данного агрегата, усовершенствованную версию. Аааа пока буду чистить своим простым стендом🙂
Автор - МОЛОДЕЦ!!! Интересует возможность создания аналогичного стенда для дизельных форсунок. В отношении влияния ультразвука на АРУ видеокамеры - возможно поможет добавление экрана (сетка от динамиков АС в качестве дифракционной решетки) перед микрофоном только на время работы ультразвуковой ванны. ванны.
Полезный советник....сделай снизу ещё что типо рампы для шприцов только на длинных шланчиках а бак с насосом опусти ниже,при проверке рампу поднимаем выше шприцов,а после проверки просто опускаем и все стекает в бак-не надо заниматься переживаниями)
Крутота! Отличный стенд! Я бы немного довёл его. тумблер на включение насоса и подвязал электропровода к рампе, оставил бы хвостики сверху для подключения к форсункам. Ну, так сказать, облагородить. Можно ещё поизголяться. Вмонтировать в носики шприцов меленькие электроклапана и все носики, соединить в одну сливную трубку, из которой отдельный насосик, будет перекачивать жидкость из шприцов обратно в бак. Я думаю, это можно автоматизировать легко. Да, кстати, ещё на обратную перекачку и фильтр бы влепил. Никто не говорит, что это надо делать, просто мысли вслух. А вообще безусловно респект! Самый неколхозный стенд из увиденных!
Иван, подскажите, подойдёт ли для стенда рампа с двигателя Honda D17A? По виду очень похожа на вашу от Блюберда. Я так понял форсунки по посадочным размерам большинство стандартные?
Я у Вас на ноутбуке увидел программы скандок. Скажите пожалуйста от каких адаптеров он работает? У меня есть тоже эти программы и все модели авто тоже есть но к сожалению нету адаптера или как он называется сканера. Что можно взамен использовать? Я из Туркменистана а у нас проблемы найти сканеры да и с деньгами проблема. Подскажите пожалуйста.
Приветствую, тоже собираю стенд для своих нужд. Где взять программу и как осуществляется подключение к компьютеру, если можно схему. Спасибо. Правда рампа у меня без обратки, но не суть)
Иван Никульшин хочу повторить стенд, один вопрос: давление в рампе на всех режимах должно быть Фиксированным? в вашем случае всегда 3,2 атм? Различных режимах не должен быть изменен? спасибо
Для качественной чистки инжектора не должны касаться дна ультразвуковой чистки,так-как там (с обратной стороны) стоит излучатель. Читка не форсунок а инжекторов, так-как двигатель не форсуночный а инжекторный.
Моется просто всё демексидом . А промывается через выход магнитолы с подключением форсунки на выход колонки. программа на телефоне через аукс на магнитоле задаёт разные режимы . А создавать давление можно шприцом двухкубовым . Либо насосом через бутылку. На ютубе всё есть
@@kennymccormick9992 im0-tub-ru.yandex.net/i?id=e5032d4c477c6b083b15f36a770a3f79-l&n=13 вот тебе сцылка на схему 120 рублей .если не хочешь через магнитолу.шприц и Димиксид сам найдешь . Дешего и сердито . Покупай и дальше . Деньги есть у тебя . Я бюджетны вариант привёл. Ценой 47 рублей димксид . Шприц и растворитель.
Добрый день! Мне очень понравилось то, что вы сделали и достаточно понятно рассказали про установку. Давно планирую собрать что то подобное. Если можно скинуть схему контролера , программы и метод подключения к ноутбуку. Заранее спасибо.
Подскажите. Стоит делать стенд из пп труб (ru-vid.com?search_query=%D0%A1%D1%82%D0%B5%D0%BD%D0%B4+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B0+%D0%B8+%D0%BE%D1%87%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B8+%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA+%D0%B8%D0%B7+%D0%BF%D0%BF+%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1). Жидкости для промывки форсунок как реагируют с пп трубами?
Режим «Самопрокачка» почти идентичен режиму кавитации, только частота открытия форсунки повышается до 700-800 Hz. При этом игла форсунки открывается с большей скоростью и не на максимальную амплитуду. Если работающую в таком режиме форсунку опустить распылителем в сосуд с промывочной жидкостью, то форсунка начинает всасывать жидкость, прокачивая ее через себя в обратном направлении. Такой режим полезен для промывки внутреннего фильтра форсунки. Для неизвестных типов форсунок значения частоты импульсов и скважности подбираются экспериментальным путем. В режиме «Статический тест» «Кавитация» происходит высокоэффективная промывка форсунок. Форсунки открываются с частотой 400 Hz и соответствующей скважностью импульсов. Скважность импульсов выбирается в зависимости от сопротивления обмотки форсунки. Для форсунок с сопротивлением 10-14 Ом скважность составляет около 30%, для низкоомных форсунок - 50-70%. При правильном выборе скважности импульсов форсунка издает наиболее громкий жужжащий звук, а струя промывочной жидкости окрашивается в коричневый цвет. Для новых типов форсунок (ранее не встречавшихся) можно подобрать режим кавитации следующим образом: Заполненную бензином или промывочной жидкостью форсунку подключают к жгуту проводов, не вставляя в топливную рампу. Распылитель форсунки погружают в промывочную жидкость на 10-15 мм. В режиме кавитации из входного штуцера форсунки начинает выходить жидкость с пузырьками, которые на поверхности лопаются (как в газированных напитках). В таком режиме запорная игла клапана форсунки совершает максимально возможные по амплитуде колебания под действием селеноида вверх, и под действием пружины - вниз. При этом в промывочной жидкости образуются микроскопические пузырьки газа, которые «взрываются» на поверхностях деталей форсунки, что значительно повышает моющий эффект.
