А кто помнит первых китайцев на наших дорогах? Которые в 00х заехали. Сколько там из них ещё бороздят нашу Родину? Я чОт уже лет 15 ни одного не видел. И, наверное, это не странно. Они уже на конвейере гнить начинали…
@@Users-shmyzers Ну уж если коснуться АвтоВАЗ’а, то он чинится на любом пеньке молотком и изолентой. Да и в любом случае, весь спектр ништяков китайцев мы полностью поймём только годика через три. Самое главное - ресурс двигателя, коробки передач и электрика. Ну и сцепление…
@@BMWe34Drocherих покупали до повышения цен. У меня сосед например урвал H7 новый с салона на переднем приводе с хорошей комплектацией. Все это удовольствие вышло ему в 755 тыс.рублей, а сейчас он его за 1.5 млн.рублей на вторичке продать может)
Как раз недавно 5ти летний тигго 8 с пробегом 200к продавали и обзор делали. Забрал диллер его за 1.6 по трейдину (ниже рынка считай). И после этого за день с наценкой конской продал) Так то тебе, батенька, прямая дорога в цирк)))
Только сегодня смотрела цены на китайцев 5 летней давности. Меньше 1,5 ляма нету. И вообще, вы знаете, что такое гарантия на авто? В какой то паралельной вселенной живете, честное слово
@@Suvorkinрассказывать будешь в налоговой такие анекдоты) Такая не реклама, что на двери этого ведра название с маркой написаны, чтобы хоть кто-то понял, что это вообще за недоразумение приехало. Героя КПК тебе вне очереди
@@HolyDriver, герой кпк это хорошо, а вот быть беглой ни-^щей мр-^@зью от мобилизации и защищать фашистские тележки от врагов - зашквар. Доложил о тебе в военкомат
@@1111Alexei1111я купил летом бу японца за 650 сейчас он стоит 1200. Цены растут постоянно поэтому кажется будто китайцы не подешевели. + опять возвращаются другие производители авто и спрос на китайцев опять упадет, бу рынок изза наличия новых автомобилей тоже упадет немного и все встанет на места
@@kombrugвопрос в другом, а пустят ли китайцы их обратно? В ближайших от меня городах, все автосалоны продают китайские марки.Да и вернутся опять корейцы которые в начале 2010 также были нужны как и китайцы, а сейчас что? Их многие ставят в один ряд с Японцами и Европой. Пройдёт ещё лет 10 и грубо говоря начнёт Индия массово производить автомобили. Что на это скажут? На фиг нужна Индия, Китай рулит. Сейчас практически все делают автомобили на срок службы лет в 5-7. Ушло то качество Мерседеса, Тойоты. Вспомнить хотя бы старые мерседесовские дизеля которые кушали любую солярку и ездили чуть ли не с компрессией по 12 очков. Современные Тойоты с двигателем 1.8 кушают масло в пределах до 100т. Км БМВ с моторами которые сделать стоит как под автомобиля. Концерн гм с экотечами, у которых постоянно любят голову фазики. А по поводу 1.5 литра турбо они сейчас практически у всех, Америка делает ещё настоящие атмосферные v6 и выше но сугубо для внутреннего рынка, а так 1.5 турбо ( форд с экобусотов, Шевроле эквинокс, Шевроле Монза) Тут скорее просто восприятие Китай=г... Но, однако Джили эмганды годов 2015 до сих пор в такси живут.
Открою секрет "Я" это не весь рынок, это сугубо твое мнение и не более. А покупатель голосует рублем. И судя по количеству китайских автомобилей на дорогах, твое мнение в меньшинстве. И не нужно рассказывать байки о том что нет конкуренции... Что если бы был выбор Китай бы никто не брал... Я в Казахстане живу, рынок насыщен автомобилямт разных производителей, но у нас так же китайцы заполонили дороги.
@@Igor_52их берут потому что, у большинства денег хватает только на гранту или Весту и они вместо них берут в кредит китайские машины Корейские, а тем более японские стоят значительно дороже А немецких почти не осталось у дилеров среди новых А этим людям нужны именно новые
@@USER-lr3wo чушь. Конкуренции хватает. Пример Джили Кул рей, Шевроле трекер, Киа спортедж, все эти авто в одном ценовом диапазоне, но при этом на Кул рей очереди стоят, а остальные марки из списка продаются по столько по скольку. Ещё раз говорю, не стоит оправдываться своим рынком, у вас выбор не велик и не ясна полная картина. У нас есть конкуренция, большая конкуренция и китайцы ее выигрывают. Так что уже смерись, китайцы заняли свое место, оттяпали львиную долю рынка и продолжают расти.
@@Igor_52 чушь у тебя. Спортейдж во всем мире стоит от 18 тысяч долларов Кулрей стоит 10 тысяч долларов, разница в цене почти в 2 раза По техническим характеристикам кулрей не конкурент корейцам, тем более уж немцам. Кулрею до Тигуана как до луны пешком
@@USER-lr3wo хорошо, маленько не корректное сравнение, диапазон цен отличается. Сравни спортедж с Джили монжаро. Монжаро на дорогах в разы больше чем спортеджа. Ты же говорил что люди выбирают Китай против Весты. Я тебе привел конкретные примеры, кулрей против трекера, монжара против спотреджа. У китайцев в любом ценовом диапазоне есть авто которые выигрывают по продажам у карейцев и японцев.
Там другая Более страшная проблема, на эти автомобили не существует каталогов, соответственно нет запчастей кроме расходников… если вдруг произойдёт ДТП по вине владельца вот тогда её можно пустить в разбор.. Покупая это сегодня никто не думает как будут решать проблемы после ДТП или когда узел накроется.. найдите попробуйте запчасти)) например телевизор.. вы вообще понимаете что некоторых позиций в природе нет на них даже у производителя в Китае))? Покупайте катайтесь, ни кто не против но знать о этих вещах стоит.. если не верите мне поинтересуйтесь у тех кто их ремонтировал, посмотрите ролики *клубный сервис* где чинили китайский пикап изобретая для него запчасти самостоятельно из г и палок. Сколько бы оно не стоило оно одноразовое.
@@TURBO_KA4EK это не говоря уже о том что я загуглил чан рамен х3 чтоб посмотреть что это и мне выдает Google что это корейская лапша от доширак… И если даже вы надеетесь что можно что-то найти на AliExpress как себе представляете если даже нашли и пришел брак который даже у а брендов бывает?? По полгода из Китая будете ждать с Али запчасть которая не факт что подойдет? Не мазохизм ли это?)
Так же как на любую японскую или немецкую некроту любые запчасти будут покупаться на разборе, если нет нового оригинала. Вопрос с ценой это забота страховой. А не владельца, как у некроводов))
@@polandpolandpoland6622 если вы про каско так и это не панацея даже несмотря на то что вы за это дорого заплатите. Простая ситуация едешь зимой в гололед, начал тормозить случайно скатился и привет.. Ещё смотря какое ДТП страховщики тоже некоторые вещи не за какие деньги не смогут починить.. замена авто за их счет? Ну может.. если получится Я же говорю одноразовая машина, даже если учесть идеальные условия что ездила аккуратно и ничего не ломалась ну два ну три года проедешь а дальше что второму владельцу которому её продал делать))? Из с какими как выражаетесь некрухами сравнение)? Попадая в салон BMW или Mercedes после китайца мне например сразу понятно где реальный премиум. Компания BMW существует с 1929 г. и ведут передовые разработки в автомобилестроении, их копируют они и есть эталон.. сравнивать их с суньхун чай непонятно что даже как-то забавно.. Не вижу я ни у каких китайцев в упор ничего конкурентного кроме цены.
Прямо таки европейцы все качественно делают 😂! Я БМВ Х5 вспоминаю с содроганием… я не успел ее растоможить уже комп прилетел и подушки амортов сдулись… зашел в сеть искать решение проблемы, а там докторскую по теме ремонта БМВ защитить можно…
Какой год у машины, какой кузов, какая модификация( мотор), кто вам её подбирал(сами, "разбирающийся" друг, автоподбор(что за подбор)). Сразу же такие вопросы появляются, после таких слов
Я свою китайку тоже на метал сдал. Год проездил и позвонил на металлоприëмку. Они сказали что за 500т.р. купят. ( покупал её за 9 млн.р.) . Пока доехал за 2 часа она гнила и подешевела на 100т.р. ,в итоге продал за 400 и ещё пришлось бак бензина залить.
@@user-md5cd3pk9e именно потому и написал , что имею данный опыт . И куча знакомых и все как один довольны . Ну а какие то разовые неприятности ну тут что могу вам сказать брак бывает во всем . Но надо смотреть статистику и только реальных владельцев ! На 20 лет автомобили в наше время не покупают . Всегда хочется что то новое . А свои 3-7 лет они отходят .
Не все так плохо, живу в СПб постоянно пользуюсь каршерингом, разные китайские авто, с большим пробегом и не самым бережным пользованием со стороны водителей! Вполне не плохо выглядят, едут не рассыпаются по дороге!
Когда то довелось трудится в страховой компании, это были 2013-2015года. Так вот службы безопасности многих страховых компаний, просто наотрез отказывали в страховании КАСКО на китайские машины. Даже если машина новая была, всеравно отказывали, максимум могли разрешить от угона застраховать не более того. И там не дураки сидят поверьте)
У меня кулрей 2019 года. Пробег 148000. Денег не вкладывал в него вообще не считая плановой замены расходников, тормозных колодок да лампочек. Помял крыло и дверь до краски 1.5 года назад. Ни одного рыжика. Будто только вчера в ДТП попал
Смех смехом я вовремя не купил бензопилу хузварну 365 за 35 тр, вчера посмотрел 95 тр, понадеялся что китайской бензопилой смогу дрова пилить, за 20 лет китайцы не могли сделать бензопилу достойную, приходилось тайгой 1989 гОтечественной пилить . Пока не появилась 365 хозварная.
81 кило рупий стоил, со скидкой. А раньше да 35 стоила, я не купил, потому что слишком дорого для дров, купил китайскую, на 5 к, уже 2 раза чинил, но вроде пока хватает))
@@user-wg2tz7gx5d у меня уже нет желания чинить почти новая, я и в лес не ездил с китайской бензопилой, с братом постоянно катались у него 365, потом себе случайно приобрёл бу 2014 года , настолько быстро пилит аж страшно, вспоминаю фильмы ужасов.
Был Хавал, когда еще они был Грейт Вол Ховер...хорошие машины, сейчас есть еще Грейт Вол Пегасус, там от китайского только значек на морде капота))) все запчасти были японские там..и моторы тоже))
Я взял хонду 2004г она практически без гнили, только в одном месте где был удар на капоте следы рыжиков 😅 и моё ведро на трассе китаец вроде зикер, только на скорости 190 обошёл, потому что на хонде ограничитель стоит, 😅😅😅
Если кто-то решится машину на метал сдать, то там ценник сильно снизят из-за пластика стекла и прочего. В добавок тачку надо с учета снимать по утилизации, иначе мелталлоприемка не примет
Три раза принимал в ремонт , четвертого НЕ БУДЕТ делайте сами . Пластих хрупкий , резина слабая на обрыв , на многих лицевых деталях металл вытяннутый до 0,3 )я в шоке, И ещё но не все Металл сильно подвержен коррозии.😢
@@foxeliss93 да нормально вы народ стебете , но в разуме не могу даже представить , как купить бу китайца , у меня у товарища за 4 года с чери тигр 7 , тьма моментов была негативных и вот все кончилось вариатором , его трясет уже , но спасло то что он покупал его 1850 до кризиса новый !! Пробег был 80+ т км , слил в автосалон , Туксон 20 года пригнали пацаны с Грузии , кайф, а вот китайцев оставим для богачей !!! И блогерам !!
@@user-br8po9ky1h удивительно, но большинство владельцев, даже авто от таких нишевых брендов, не жалуются. И все у них прекрасно. Ах, и ещё, посоветуйте товарищу в следующий раз брать нормальную машину, а не 4 колеса, известные ненадежностью. Посмотри статистику в Китае, такие модели, как в РФ, там абсолютно не популярны
Лол, раньше: Мерсы, шкоды, БМВ, ауди, фольцы, роверы всякие) Сегодня: китайский хлам у которого тормоза прикипают просто за неделю стоянки на улице в снег или дождь, камеры заднего вида зависают и висит статичная картинка, кузов и салон из дюшманского метала и пластика с кривыми швами. А ещё электрички с заявленым ходом в 600 км, а по итогу 100 км и пищит про потребность в зарядке 😂😂 Да, китайский автопром топчик))
У этой модели лонжерон кусками, металл мягкий и полости в сварном металле. Короче есть моменты реально. Батоны лонжерона и др. кароч не понравились, кто понял. Машина высокая только это чуть спасет крылья при лобовом боковом.
Это как с телефонами ноунем пока модель продают в магазинах есть запчасти к ним как вышла новая модель запчасти куда то деваются и начинают с доноров дергать , так и с тачками, те же немцы выпускают модель годами а китайцы раз в год совершенно заново строят туже модель
Уазики через два года без соли начинают гнить и по углам металл лопаеться,но все равно наверное с молитвами и божьей помощью ездят,единственная проблема в нашей стране,вторичка не дешевеет как в нормальных странах
Мне вот интересно по такой цене скллько они стоят да даже сколько щас автоваз стоит не проше японца купить без пробега праворульного ?? Даже дешевле получится
Джили мк китайской сборки то и дело на глаза попадаются во вполне бодром виде. А то, что после клепали в Черкесске, давно сгнило или катается с дырками
Так и не понял в чем прикол сначала, думал где наеб и кого? Потом вспомнил про чанган пласмасовый и понял😂! Металоприемшиков нае, там больше пласмасы и всякой х вместо металла.