Продал свой Lixiang L7 через два месяца при пробеге 1.200 км. 

Нормальный адекватный и рассудительный парень, при деньгах, мне в принципе понравилось как он рассуждает. Да, много говорит, но в принципе норм мужик!

Герой сюжета живет в своей реальности, откуда нам дает совет: «Если у них нет хлеба, пусть едят пирожные!». Для тех, кто не хочет смотреть 1 час, кратко: -- Фактическая причина отказа была? -- Нет, в целом хороший автомобиль. Но вот Ренджоверы это круто, потому что "сцепление с асфальтом и бла-бла-бла".

коротко.много денег - ездим и пользуем лакшери товары,невзирая на их стоимость.мало денег - ездим и пользуем только то на что хватает и что сможем себе позволить. пришла старость и перестал стоять х - наслаждаемся тем что разом отвалилось столько проблем и стали не нужны ни 600лс ни платиновый дей дейт, и оказывается в общем то что человеку и не так много нужно для жизни.)) аминь))

Приятно смотреть на успешного человека, семьянина, человека который добился и реализовался в жизни и продолжает дальше развиваться и жить в кайф!!! Видно что разбирается в вопросе эксплуатации автомобилей, классный ролик мне понравился, однозначно лайк!!! Высказал свою позицию и свое видение эксплуатации "китайца". Сам в 2012 проходил курс экстремального вождения bmw, относительно недорого все было.

1.5 млрд Китайцев продали всего 30000 ренж роверов… и в нашей бедной стране 25000шт ли. О чем это говорит? Ни о чем!

Рассматривать нужно комплексно: техничка, цена, комфорт Человек может себе позволить многое и с этой колокольни объективно сложно сравнивать. Понятно, что при возможности купить авто за 30 млн, зачем брать за 7 млн? В любом случае человек про выделиться в толпе, это и про часы и 911 и футболку за 50к. У каждого свои возможности и исходя из этого свой выбор. Рассказывает гость отлично, все тактично и четко, молодец! По поводу фетиша - в точку гость сказал! У каждого свои тараканы в своем бюджете. В целом гость все правильно говорит :)

Посмотрел интервью, почитал комментарии, что можно сказать: большое спасибо автору канала, за то , что пригласил такого приятного адекватного собеседника, получил удовольствие от просмотра этого интервью.Илья очень корректно давал оценку китайскому авто, а это очень тяжело сделать, когда ты владеешь премиальным сегментом автомобилестроения,поэтому диванные эксперты в комментариях рассуждая о каких то качествах автомобиля не имея возможности даже сделать на нем тест драйв, выглядят как то уныло.

Я хочу выразить респект участнику ролика , - не надо гонять на дорогах общего пользования , и не кому что то доказывать , есть машины которые в клочья порвут просто - но обычные люди здесь не причем !!! Если ты понторез стартуй со светофоров , если умный грамотный , на отдельной дороге !!!!!

С увеличением благосостояния, у многих теряется связь между ценой и ценностью. Мужик эмоционально кайфует от своих автомобилей, можно за него только порадоваться))

Рассуждает вроде здраво, но за час обосновать плюсы своих машин в 4 раза дороже не смог

Респект за адекватного человека!

Человек который купил в 42 года Ауди рс6 заслуживает отдельного уважения. Какие там ли и зикр.

Добрый день! В 19 году купил новый RR в кузове L405. Отъездил на нем 3 года без проблем. Он стал для меня эталоном автомобиля. Безусловно, если бы он был на нашем рынке сейчас по цене 8 - 10 млн, купил бы его, но, не по причине лучше - хуже с ли (у меня сейчас л9), а по причине понятности чего от него ждать. Если же проеду на ли 9 без особых проблем (по Милости Всевышнего) года три, то буду утверждать, что он ни чем не уступает, а более того, по многим моментам превосходит рэндж. Замечу, статусность меня очень давно не интересует. Удачи всем, а автору канала процветания🤝

Классный тип со своим взглядом на жизнь. Такому трудно навязать свое мнение и рассказать за жили были.

Все предельно ясно !!!все он четко объяснил обосновал разложил по полочка, для меня лично все понятно , денег у меня нет на Ровер я езжу на Li 😄если бы были бабки я бы взял ровер не задумываясь 👍 Все просто за свои деньги нам у кого не хватает денег на ровер Li самое то !!

Человек молодец есть деньги покупает дорогие авто и говорит о них с любовью был бы обычным человеком ездил бы на Li и был бы доволен и счастлив

Очень интересный и мудрый человек , который в свои 42 живёт жизнь своей мечты , правильные ценности , понравилось его рассуждения полностью с ним согласен , сначала была мечтой х6 , потом Lx 570 , сейчас же li 7 мах в рейсталинге чёрный с оранжевым салоном , с обвесом 🔥 , респект за выпуск , досмотрел до конца пока ехал по трассе на Т4😅😉 желаю процветания канала , всем добра удачи, успехов и здоровья , будьте счастливы 🤝

Приятный человек,грамотная речь.Не понимаю почему столько негатива в комментариях,он просто делится своими мыслями. Не считайте чужих денег и будет вам счастье

Излияния данного гражданина слушать цельный час никаких сил само собой не хватило, прокрутил минут за 10. Это здорово, что он может купить бентли жене и каждому ребенку на летней резине и роллс-ройсы всем на зимней. Это как говорится, кто на что учился. Но вот причем здесь Lixiang L7 при пробеге 1.200 км. вообще не въехал. Александр, вроде писали Тимати купил майбах бронированный за 60 лямов, ждём сравнение с лисяном😊

Спасибо за видео. Очень приятный,культурный,с хорошо поставленной речью,образованный молодой человек. Не одного паразитного слова.

А мне диалог очень понравился! Спасибо 🙏

Первое, смотрел от и до конца на одном дыхании. Почему? 1/43 это код, заложенный из детства у кого-то возможно к разовой дорогой игрушке, а у кого-то к к одному из главных увлечений на всю жизнь. У одних сразу отрывались двери и отваливались колеса, у других каждая модель хранилась в своей коробочке. Ни у кого, я уверен, из не понимающих этого человека из " другого мира" никогда не будет шанса пообщаться с подобными людьми. Он грамотный, эрудированый человек, который смог заработать свои миллионы, потому что лучше других разобрался в одном из направлений бизнеса - а это далеко не МАЖОР!

Высочайшей эрудированости парень и большой знаток автомобилей! Как жаль, что такие люди не ведут свои каналы в ютьюб 😢

я в восторге от диалога,насколько умнейший,начитанный и сверхуспешный человек пронёс свою точку зрение через всю беседу и просто размазал китайский автопром,дав понять,что у китайцев нет истории и сложных технологий Да,действительно европейский автором не требует не рекламы ни того,чтобы их пытались возвеличить,и так всё понятно Хочешь повысить статус и уважение на дорогах,владей премиальным европейским брендом,к сожалению в РФ это так Тут не только эмоции,тут кайф в принципе от европейских марок в целом,и переубедить даже самым навороченным китайцем будет сложно,а может и невозможно Респект Илье,правильная точка зрения зрелого и умного человека👍

Это очень богатый мальчик и приверженность Немецкой тройки ,кто смог пройти все школы по управлению автомобилем,посмотрим когда он купит электрический Рендж Его тяжело переубедить и пусть у него всё будет хорошо по жизни. Постов много

Классное интервью. Спасибо, Александр! Я поездил на L9 неделю, пока что не впечатлил. Кайфую от Land Rovera)))

Хороший обзор. Получил дополнительную мотивацию вернуться в бизнес из найма.

LI 7/9, да и в целом, новые и новые китайские машины - имеют место быть, здесь необходимо понимать, что у каждого товара своя целевая аудитория. Согласен с гостем в большинстве моментов, весьма меткие примеры приводятся, конечно, гость тоже когда-то одевался в магазинах уровня H&M, при этом - это не плохой магазин, он уже вышел из ЦА данного магазина. И теперь, к примеру, является ЦА других брендов классом выше. Это нормально. Ни гостя, ни автора нельзя осуждать. Люди все разные, у всех разные предпочтения. Гость имеет возможность приобретать машины из «салона», Автор - имеет такую же возможность в виде своего авто. Разница лишь в бюджете. Li выжимает максимум из своего ценового диапазона, это здорово, но для гостя не имеет смысла покупать Li, ибо для него может быть не так важно это соотношение, как другие показатели авто. Для автора же, вопрос авторитетности, статусности бренда-производителя может не иметь такого значения, как для гостя. В итоге, правда лишь внутри нас, авто, квартиру / дом, вообще всё - необходимо выбирать из личных предпочтений, и плевать, что выгоднее, если тебе это не важно, также как плевать на статус, если тебе, опять же, это не важно.

Все верно озвучил чувак. Каждой птице свою высоту полета. Когда вы получаете в месяц 5-6 млн нахрен вам этот Li. Это же понятно. Там другое общество… Там тачки от 200 тыс долл начинаются.))) не в тот вы огород залезли. Интервьюируемый четкий и все вам разложил… На все это есть хорошее выражение: Кесарю кесарево.

Понятно, деду дали смартфон, он не разобрался и попросил себе старую нокию, потому что ему нужно только звонить

Пример с количеством продаж ренж ровера в Китае это провал😂 Конструктива нет, обещал обосновать почему в 4 раза дороже, а по факту пустота

Можно только порадоваться за человека у которого ничего не поменялось за эти годы. В реальности все сейчас делают выбор в пользу цена/качество. Живу на западе московской области между новоригой и рублевковкой. Тут все на Li!!!

Классное видео все сказано объективно с определенной высоты колокольни. Спасибо за интересный ролик!!

Александр красавчик, что находишь таких собеседников. Илье респект. С удовольствием посмотрел))

Мне выпуск очень понравился, реально было интересно послушать. Кстати про Ли: по моему мнению, в этом высокотехнологичном автомобиле не хватает такой функции как фейсайди :). Представляете, сперли у тебя ключ или телефон и могут угнать эту красоту, а так ещё и дополнительная безопасность, кто ведь есть во многих телефонах. Второе, очень недостаёт некого подобия сигнализации (с завода, а не кустарный левак, который, кстати тоже никто не делает), а так хоть бы уведомления на телефон приходили бы. Режим охраны не в счет, ты об этом узнаешь слишком поздно, и то если его активируешь, батарейку он садит не слабо.

Грамотная речь, рассудительный человек, очень интересный диалог, с удовольствием посмотрел до конца !

Крутое видео. Уважение, что смогли сидеть и слушать малопонятные доводы. Я закончил в середине, когда обсуждали, что кайф ренджа обволакивает тебя) и на дверной карте ауди, которая смотрится так себе и состоит из кучи элементов. Мне ноавится Ли своим качеством и лаконичным дизайном, заключенным в координатах цены 5-8млн руб + передовое технологическое оснащение. Как можно хвалить ДВС за его рывки и скачки, а электротягу сравнивать с троллейбусом. Я не понимаю. Лично я по своему желанию больше не планирую вообще никак рассматривать ДВС больше. Это будет класс гибрида Ли или полная электричка (когда изобретут быструю зарядку, построят их везде и увеличат ресурс батарей) ❤

Очень интересный гость! Спасибо за такое интервью! И конечно же он прав, народ голосует рублем! И если бы европейский автопром уровнять с Китайским по цене, то большой вопрос как бы продавался китайский премиум?.. В целом соглашусь с человеком: - Кто то покупает изделия в магазинах Санлайт, а кто то от Московского ювелирного завода)) Поэтому каждый делает выбор исходя из своих финансовых возможностей.

С электричками стали доступными мощные моторы для слишком многих и за очень недорого.И через пару лет увидим на дорогах аварии,которые сейчас видим с участием золотой молодёжи на мощных машинах.

Здравствуйте, всем здоровья, посмотрел полностью согласен с гостем, каждому своё, было 2 тигуана сейчас атлос про, по функциям больше но это далеко не немец он другой их нельзя равнять но правильно вопрос в цене а для гостя на первом месте удовольствие от вождения

Добрый день хороший обзор, у него взгляды олигарха на все времена, а так интересный обзор очень.

Согласен с героем сюжета на все 100. С Немецким, Английским и Японским автопромом все понятно и проверено временем. Что нам принесет Китайский покажет время. Как можно сравнивать и ставить в один ряд LI и Range Rover? Парень разбирается в вопросе и мог легко размазать оппонента! Выдержка и воспитание не позволило. Привел хороший пример с таксопарком из Китайских машин…. С удовольствием посмотрел ролик. Спасибо.

35 млн , а его никто не знает , а теперь Вся страна!! Круто

Александр, спасибо Вам! Очень интересный сюжет! Илье респект! Человек знает, что хочет от жизни и разбирается во многих вопросах! Но у меня ЛИ7😂, и мне по духу он ближе!

Отличный ролик! Очень интересный гость! Редкий человек который хорошо разбирается в том чего хочет и при этом может себе это позволить. Настоящий автолюбитель! Поэтому ему сложно объяснить свою точку зрения тем кому нужно просто перемещаться от точки А до точки Б.

Я на своей волне , вспомните когда появились 8 вазы сколько хейта было ??? Потом оказалось совсем другое - наше общество инертно , оно не может поверить что Китай за 30 лет сделал скачок такой , а мы ушли ниже

Мне интервью понравилось! Человек увлечен авто! Но про сервисы это всего лишь время и их будет много. Остаточная стоимость авто при условии его удорожания точно не просядет. Дизайн это вообще всегда субъективно. Мое мнение Китай сейчас лидер. Причем годы технологий большой немецкой тройки их совершенно не интересуют, они живут в другой более быстрой реальностью! Сам я БМВист). И РР был)

Есть любители кататься на лошади. Есть любители бмв мерсов. Есть любители электричек. В эмиратах любят верблюдов. О чем речь ?

Предметом общения было: чем Ровер лучше Ли. В итоге, гость не смог объективно сказать, чем Ровер лучше Ли. Все рассуждения свелись к тому, что гостю просто больше нравится Ровер.

Илья красавчик!Все правильно,покупаем эмоции ,с удовольствием за рулем!

Красава! Раскатал по полной!

Правильно говорит, эмоции, почему нет, даже такие, как в начале видео, подъехавшие напротив чуваки, увидев эту тачку показали класс, разве это не эмоционально

Слов нет если можешь и готов переплатит за рендж думаю оно того стоит лично когда я покупаю авто ишу компромис между ценои и желаниеем. Обычно желания не сходятся с возможностью. Человек купил то что хотел молодец. Если деньги зароботал закона

Посмторел 20 минут, очень хорошо начал, верю что школы вождения прошел и водит отлично. Но он сказал что почитал и разбирается в теме, но пример с крутящим моментом все убил. Он ровный сказал. И незнает, что максимальный крутящий у электромоторов в самом начале и потом падает с увеличением оборотов . Потом 30000 в китае РР , это смешно. Потом кадилак совершенство, я катался на новом, ну никак эта повозка не совершенство, короче я бы тоже покупал и РР , при таких денежных возможностях, но в реале китай за свои деньги ТОП ,, и это только начало!

Самое главное, что не было сказано в этом ролике про китайский автомобиль, это то, что Лисян это про опции, про высочайший уровень оснащения за относительно не большие деньги и не более того, а Рендж Ровер и другие известные бренды,- это про технологии, и увы, в Лисяне нет никаких своих разработанных уникальных технологий, которые бы возвышали его над всем мировым автопромом, и на годы сделали бы его совершенством, а опции, подсмотренные у великих праотцов и их количество, конечно выше всяких похвал, но,-« экокожа никогда не станет кожей, а всегда будет дермантином! », ну, Вы поняли что я имел ввиду. Лисян L7 однозначно будущий народный автомобиль, но если народу розетку халявную дадут под него,-и как обычно такие тачки нравится всем и не нравится никому. Ролик 🔥, побольше бы вот такой правды, и по меньше соплей в сторону китайских электричек.

В одном согласен , что производство высокотехнологичного двигателя очень сложно и Китай его не освоил пока. Электроавто проще сделать технологически и мотор бензиновый в 400-500-600 лошадей не под силам китайцам. А уж как у Зикр сейчас 780 лошадей, так вообще, даже у немецкой тройки нет таких моторов. Они просто по 10 тысяч прослужат, даже если сделать.

Когда денег некуда девать я бы и бентли брал и урусы, что нет. Но никак не из за практичности. Сравнение должно быть цена в цену. Сравнивать тачку в 4 раза дороже, ну такое себе. Заявление время покажет можно спорить тем что я куплю 4 ли и могу ездить на них 4 из ресурса. Проедет столько рэндж без ремонтов?)) анекдоты про них писать не буду 😂

Полностью согласен с Ильёй. Как стария не будет мультиваном, так и ли не будет рэнджем по духу никогда!!! А деньги-просто деньги.

Ну человек зарабатывает десятки миллионов в год.)))это главная причина по которой он может себе позволить потратить на несколько машин под 100 млн. И конечно он будет до упора защищать свой выбор, а равно свои возможности). А так рассказывать про несколько коленвалов в двигателе позабавило. И сравнение продаж лисян в России и продаж рэндж роверов в Китае рассмешило в голос)). Ну хоть социальную функцию в виде детей правильно описал) есть его мнение и остальные, может разговаривать только монологами. На четкие вопросы автора ролика ответить не может, сразу следуют фразы закроем тему) показательное в целом видео, хотя и не информативное. Но спасибо все равно автору ролика!

то что китайцы не могут создать мощный двс этот чел не прав. китайцы могут создать все что угодно. они делают спутники, космические телескопы, запускают их в космос на своих ракетах и на своих ракетных двигателях. китайцы обладают высочайшими компетенциями и технологиями. то что они не делают форсированные двс обусловлено экономическими моментами. они просто не хотят вкладываться в уходящие технологии. очевидно, что через 10-15 лет не будет никаких заряженных в8 и в6 на рынке. вот китайцы и не вкладывают в них деньги.

Сам владелец li9, но героя ролика понимаю прекрасно. Сам хочу Порш или BMW как второй авто для драйва

моё мнение - если б у нас был официальный сервис и сопровождение модели- лисянов было бы продано гораздо больше по поводу сравнения и аозмодномтей- не се имеют такой доход , как ваш собеседник единственное , с чем соглашусь - не все готовы поменять ощущения от двс на элеатро( во всяком случае я не могу ехать и не слышать шум и работу движка, ощущение что электричка - не живая будет сервис- будут и продажи

Да просто есть разный класс людей, парень все правильно говорил, надо было сравнить с U 8, пусть свой ренж с ним поставит, ну а Тигуан и Ли 7 , 😊, пусть поставит свой ренж 4,4 с U8 и посмотрим

По сути особо и не объяснил чем Ренж лучше LI Вообщем LI без понтов лучшая тачка❤❤❤❤❤

Во многом соглашусь с интервьюируемым по поводу китайских машин но и у Ренджей конечно тоже много косяков ,сам из Беларуси было три вновь пригнанных из Европы с пробегом чуть больше 50т.км 18-20 годов у дизельного Вилар прогорели два поршня(новый ДВС 5т$) у бензинового отказ электро усельтель ( только полная замена 4т$) Ленд Ровер Рендж Ровер гибрид иногда подколачиволо и зависал нужно было глушить и ждать, избавились и больше с этой маркой не связываемся.

Правильно сказал, монжаро это топ 👍👍👍, вот по этому я его и купил, сижу довольный после просмотра 😄

По доступности "сервиса" сейчас неметская тройка уже стала уступать Li и прочим китайцам которые официально в России не продаются... Запчастей на немца придется ждать очень долго... а на LI наоборот сроки поставки снижаются и количество сервисов растет. А если еще участь цену этих запчастей то в определенных случаях немец может стоить очень дорого... тот же задний редуктор новый на X6 стоит 500+ если повезет и ждать очень долго. Может в Москве ситуация другая я не знаю, но в регионах так. П.С. Да и в целом, а что сейчас лучше китайцев можно купить за 5-7 млн? (само собой речь про новые авто)

Ну давайте возместим авто с НДС и уже переплата в 2 раза а не в 4😂 так что уже легче…

Очень понравился собеседник, но похоже так и не убедил автора программы, что есть авто для вождения и удовольствия, а есть просто для перемещения из точки а в точку б

Отличный выпуск, причем понимаю как и Илью так и автора канала. Про бмвшников могу из своего опыта добавить, была у меня 8 ка БМВ , я её купил из-за внешности, ещё и кабриолет она была… Да как ребенок радовался взглядам прохожих от мала до велика, газовал , попкорном стрелял итп 😂. Ну через три года продал с пробегом 13 тыс, 😅. Потому что наигрался , попонтовался, и понял, что машина вообще не про перемещения, а именно для понтов, сейчас у меня Li 9 и Li 7 . Доволен как слон 😀

Да у всех разные возможности. У него есть возможность ездить на хорошей машине. Скорее это ответ тем кто говорит что Мерседес или Рейнджровер должны отправиться на свалку истории потому что появился Лисян. В мире это знают , но в России так думают многие. Люкс и премиум по определению выше по цене и качеству , и не может стоить дёшево.

Все зависит от дохода! Конечно если человек богатый то LI для него это авто ширпотреб!!! А вообще лисян пушка!

Да я в целом с ним согласен. Бедновато внутри по эргономике. Да и снаружи на любителя. Вот если бы хотябы поставили матричный свет, уже что-то. А так. конечно монжаро рядом не стоял с ли. Товарищ привык мыслить в иных категориях и для него монжаро и ли где-то рядом. Я вот жду рестайл ли посмотреть ибо много недоделок и спорных моментов. Выглядит это все как что-то вроде основы на которую можно налепить много всего еще. Они с этим ли попали в тренд с последовательными гибридами и первые его реализовали вот и раскупают его. Но в остальном маловато, конечно. Даже я бы сказал сыровато еще слегка. Что касается премиума, то у каждого свое понятие. Я например солидарен с автором видео. Для меня критична мягкость хода, комфорт и динамика. Конечно можно много в чем согласиться с гостем видео, но он сильно завязан на своих старых представлениях, хотя его можно понять т.к. это по сути его хобби и ему интересно именно это. Поэтому спрашивать его было не самой лучшей идеей, т.к. он все равно будет рассказывать больше о своих личных предпочтениях, которые он и обозначил в самом начале. Я бы может даже купил ли сейчас, если бы не подшипник генератора, который разрушается при длительных поездках на скоростях свыше 150 км/ч. И потом будешь восстанавливать, заплатишь как за половину автомобиля. В целом я бы охарактеризовал этот автомобиль, как отличный повседневный автомобиль выше среднего. Ну и возможно даже хорошая заявка на премиум. Может даже скажем так начальный премиум.

Спасибо за это видео, очень крутое! Илья у меня друзья как раз имеют и бмв и рендж и порш, у меня ли 7. Все думают что это китайское говно. Что хочу сказать: есть люди которые привыкли к реву мотора, а лесть люди которые хотят инноваций и не хотят пердеть в пробках, а динамика что там, что тут одинаковая. Раньше ездили на лошадях и говорила тут душа, тут запах навоза, потом тут запах бензина тут обслуживание, а сейчас тут динамика и комфорт. Ты все правильно сказал, все люди разные, и сегодня на все варианты есть ответ у производителей! P.s. я владелец Li 7, я и каждый день кайфую от этой машины. В семье два лексуса было и мои дети, их тоже трое, не хотят больше ездить на лексусе, все говорят пап мы поедем с тобой. Жена проехавши раз на li сказала, оставь мне эту машину купи себе новую. Это и есть показатель новых технологий. Всем добра!

Сравнивать Китайский авто с Лэнд Ровером увлекательное занятие 😂 кит элекрички полное г на сегодняшний день. Есть уже статистика (все г типа зикра и тп через 15-20 тыс в редукторах электромоторов стружка) про Li спорный вопрос. И к вопросу о том быстрый ли автомобиль Li - нет, не быстрый! Он быстрый 40 минут интенсивной езды в максимальной нагрузке, пока не высосет батарею. А на генераторе сори, но он ничего не представляет. Ли как не крути, это как разовая китайская зажигалка в 90е годы. 🤷‍♂️ И дело далеко не просто в марке авто, а в подходе к их производству. И до тех пор, пока китайцы не начнут поддержку запчастями и каталогами (как это делают все, в течении 25-30 лет держат склады запчастей, с момента выпуска модели) это не автомобили а китайские игрушки, которые сегодня могут ехать, а завтра нет. Купить такое авто разве что ради современных технологий побаловаться… в качестве даже не второго авто, а третьего. Может быть 🤔 но точно не единственного

«не осуждайте, и не будете осуждены; прощайте, и прощены будете; давайте, и дастся вам: мерою доброю, утрясённою, нагнетённою и переполненною отсыплют вам в лоно ваше; ибо, какою мерою мерите, такою же отмерится и вам.» (От Луки 6:37-38)

Согласен что за всё надо платить и за эмоции. Интересно сколько зарабатывает рендж ровер на своих автомобилях? И сколько зарабатывает лисян?

Я продал ли только из-за того что пенсионер не захотел разбираться в современном автомобиле, как купил бы ему УАЗика, на котором он нигде не встанет, и починит на коленке

Не будет сын Ильи ездить на 911 по той же причине по которой Илья не станет ездить на царской карете хотя она вся в золоте и из натурального дерева и стали! Да он поставит его в гараж для поддержания статуса и часы золотые положет в сейф и будет одевать их 1 - 2 раза в год на статусные мероприятия... Все эти дорогие штучки - это для создания статусного образа, вложения денег и местами получения адреналина. В деревенских домах до сих пор полы из натурального. А китайцы золото скупают именно для статуса и вложения денег. Как бы грубо не звучало, но зачастую это с жиру бесятся... Многие особняки строят на двоих проживающих по 3000 м. кв. Для чего? Потому что им жить негде? Правильно - всякие машины нужны пока на них покупатель есть.

Он еще и тонирован. Кто он? Золотая молодежь? Депутата папы?

Объясните этому человеку, что существует уже давно формула 1 электро, и там многократно чемпионом становился китайский Nio

Ожидал что все будет по фактам в сравнении, с замерами. но просто воды много

Хоть у него и нет Li, но он крутой 😎🤟🏻

Почитал комментарии , не стал смотреть ролик.😅

Не совсем понял вывод из сравнения продаж 25 тысяч Ли в РФ и 30ти тысяч Рейнжей в Китае. Примерно как сравнить мягкое и теплое.

Да не у трого Вы взяли интервью....это Синдром БМВ

Блин, думал по факиу что то расскажет. Мажор обычный, турбо с, порш, бмв. Если есть денег мешок бери, что хочешь. Тут вопрос об обычной семейной машине, не более. Рендж лучше, ну и стоимость в 4 раза выше. Ты назови в эту цену новую немецкую машину конкурентную по всем параметрам, начиная от габаритов, заканчивая салоном и динамикой. Не о чем ролик

Мое мнение Илья из 1200 ем проехал максимум 50-100 км. Он не вникал координально в суть Ли, философию он не понял и не прочувствовал.

не, ну я бы тоже выбрал Рэнж. При всем уважении к владельцам Лисянг, но он рядом не стоит с Рэнжем, даже одного бренда достаточно. Кстати, отличная шумка на Ауди.

история лисяна в начале пути. пройдёт время и всё станет понятно. выскочка-однодневка или компания с большим будущим. спасибо энтузиастам, которые не испугались и приобрели данный автомобиль и рассказывают о нем. конкуренция - жесткая вещь, но она заставляет мир двигаться вперед в своем развитии

У немцев тоже похоже не прошло 😂😂😂 почему гибрид бензин не дизель !?- - больше отдача в крутящем моменте больше отдача в Квт , и меньше расход !!!!

Гость просто не может смириться с тем, что он теперь не первый, со своим европейским автопромом.

Очень хороший ролик. Спасибо! Но нельзя сравнивать в прямую Li 7 и например Audi Q7. (не RS, её вообще нельзя ни с чем сравнивать - это машина звезда для своего поклонника, как в прочем и M и AMG). В топе Q7 дизельная 3л стоит 130т.евро. Лучше ли Q7 в топе, чем Li 7 Max/Ultra - да, лучше. Но не 2-2.5 раза (цена), вот в чём вопрос. Li 7 за свои деньги (даже у нас в России с доставками и таможнями) ОТЛИЧНЫЙ автомобиль. Но если вернуть 2018 год, когда AUDI/BMW и т.п. стоили в России даже немного меньше, чем в Германии (сравнивал одинаковые комплектации по курсу), вернуть курс 65-70, и предложить сейчас топовую Q7/Q8 за 8,5 млн, а на выбор Li L7 Ultra за 6 млн - может я всё-равно бы купил AUDI. Вот в чём вопрос! И СПАСИБО за регулярные очень интересные видео!

Приветствую Александр!) Тут тоже повторюсь) 1. Посмотрел я на салон Ауди, особенно на её панель и что-то сразу мысль: "Как-то ущербно. Ну такое себе." 2. По водителю. Даже не знаю, что сказать. А что хотели от человека, который столько лет на Газели проездил, да ещё в возрасте? У него простая боязнь чего-то нового, телефон у него хотя бы не кнопочный? Это человек из разряда: "Вот я привык вот так, а то, что там инновации, это не ко мне"... У нас на работе таких половина водителей! Дальше буханки/Газели, всё. А все очень просто! Человек просто не хочет учиться чему-то новому! 3. Про продажи РР, ну прям скупают, поулыбало! :D За 2023 год в Китае продали аж 30.000 штук РР! Это прозвучало на столько смешно! А ничего, что в 2023 году Лисянов продали более 370.000 штук? :D 4. ... и т.д. А по сцеплению с асфальтом у РР это просто бла-бла-бла! Для начала, пусть скажет, какой результат у хваленого РР в лосином тесте? Вот тут и будет видно, у кого сцепление с асфальтом лучше и на сколько! А чтоб не лазить и не искать, то я скажу сразу, что РР Sport 2023 провалил лосиный тест, ну просто в хлам! Так что ваш РР это не круто, хотя бы уже по сцеплению с асфальтом!

Не всё так , антибукс ! Не противоречие самому себе !!! Асинхронный мотор сразу выдает !!! Батареи тоже есть разные !!!!

А лада веста у вас есть?

При таких финансовых возможностях как у него он возможно прав. Он живет в другой реальности. Но для большинства кто покупает китай главное ЦЕНА! И как бы он не говорил обратное, для него ОЧЕНЬ важна статусность вещей. Брэнд на майке, на авто! и он платит в основном за это!!! Я передам сыну свои часы, машину и тд... мы не в англии, а в россии - не факт что будет что передавать к тому времени!😂

В диапазоне 7млн Ли один из лучших выборов, если не смущает и удобно, что электричка, заметьте Удобно... Некоторые помню писали что Ли убийца ренжей и глс , это тупость.. Ли убийца б/ушных немцев, но наверное всё равно с натяжкой... Существует действительность которую многие немогут понять досихпор, это изменение глобальное ценовой политикой.. В 19 году я взял жеваген дизель за 10,2млн казалось дороговато, друг взял х5м за 9,8млн...подошло моральное время менять.. Другу посчитали нового х5, из Кореи примерно 16млн..жеваген считают 28млн...Лично я нестал зарабатывать за эти годы в два три раза больше в год.. Могу купить вроде, но уже жаба давит.. Просто ещё не перестроился к новой реальности.. Есть друзья которые увеличили доходы в разы, они берут незадумываясь немцев.. Китай всегда будет бездушным, без ауры.. Побеждает только цена.. Если вернутся дилеры немцев с ценовой политикой, когда машины стоили с растоможкой дешевле чем в Германии, то рынок китайцев умрёт.. А пока ЛИ будет рулить в России...

Лисян L7 в максималке стоит 7л. Зачем его равнять с Рейнжами и прочими авто под 20л? Человек который может потратить 20л, а то и больше на тачку срать хотел на Лисяны, Зикеры и тд и тп. Новое, немецкое, за 7л первое, что приходит на ум это Фольксваген Терамонт.

Грамотный товарищь, вопрос к нему , как заработать на машины которые у него есть ?