Проект Веста. Финальная настройка.

Подписаться 55 тыс.

Просмотров 8 тыс.

50% 1

Проект Веста. Финальная настройка. Базовые данные:
1. Двигатель 1.8л, сделан из 1.6 путем установки мото-комплекта "сепер-авто".
2. Впускной ресивер - "TM RACE".
3. Распределительные валы - Спортмаш - 8,6 подъем, фаза 275.
4. Система выпуска - паук - ProCar, резонатор - STT, глушитель - Турботема.
Мои платформы:
Яндекс - dzen.ru/id/6228c63ba0e206306a...
Рутуб - rutube.ru/channel/27244359/
ВК - chippraim
Помощь в создании новых экспериментов и обзоров,
без вас ничего не получиться - благодарю: 5368 2901 3648 1563
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть
вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы,
мы не имеем возможности ответить каждому.
Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются,
хейтеры банятся без обсуждения.

Авто/Мото

Опубликовано:

13 апр 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 126

@user-nx1wi5kz5t Месяц назад

Это как любимый сериал, сморшишь, ждешь, чем закончится. А когда Кончился, начинаешь грустить. Столько эмоций было и герои понравились. Так и здесь. Спасибо автору за потраченное время и деньги. Было очень интересно. Реклама была бы к месту, но только проверенных решений и товаров.

@user-bt4dx8jl4t Месяц назад

А где же разгон 0-100 и 0-150?

@viachviach828 Месяц назад

20 секунд наверное, главное лошади и реклама.

@dud5003 Месяц назад

Или разгон 100-140;100-150 чтобы исключить ошибки водителя

@user-dk3rb7hd6t Месяц назад

Спасибо ! Еле еле дождался !👍💯😇

@user-sc2yo7yo7c Месяц назад

Спасибо за проделанную работу.

@sportsman78 Месяц назад

Спасибо за видео! Очень полезная информация! Ну очень теперь хочется доработать головку и каналы в ней.

@vst2677 Месяц назад

Приступайте к доработке.

@User126r Месяц назад

Концовка огонь! Оператора высадил в чистом поле и на ласточке умчал в закат)) Чем оператор обидел?

@user-nq6vk9vg3z Месяц назад

Взрослые игры закончены, оператор не нужен! Дома найдет нового.

@user-bz8vg8pm3q Месяц назад

Максим спасибо за работу, ну тогда может оставить валы, а впуск завод и тихий выхлоп вернуть?

@Alex_Gryzunov Месяц назад

Поддерживаю решение. Всегда нужно где то останавливаться. Тем более если результат тебе не нравится. Взрослому человеку ни чего доказывать не нужно. У вас просто другие приоритеты и вы к ним идёте. Удачи.

@user-zi2fq5yx1x Месяц назад

Спасибо, смотреть твои ролики непросто интересно но и очень позновательно, у меня во время просмотра возникает ощущение, как будто я сам это проделываю, ичень и очень класные видосы.

@user-pf1nd2cb8d Месяц назад

Спасибо за видео. Жду новые проекты.

@user-bv2qm2th1i Месяц назад

Спасибо, очень интересно и информативно! Удачи в новых начинаниях))

@user-fe8hf3se1d Месяц назад

Что-то как-то все грустно закончилось, без восторга от полученного результата. Может оставить валы вернув просто ресивер 1.8? Как раз будет жирная середина и меньшие Максимальные обороты. Ну и запишите дополнительно разное до 100 на этом конфиге. Интересно же

@Lyapenn Месяц назад

Именно так и нужно сделать, только я за рес 2112й распил, он хорош для города

@user-fj9sj5bk4u Месяц назад

Хорошая работа, не сдавайся, умная работа, умные примеры

@user-rk8wy8zf8s Месяц назад

Спасибо вам большое

@igorsun9875 Месяц назад

Добрый день!!! Благодарю за проделанную работу, полка крутящего момента просто отличная. Да хорошо было бы, если бы это было от 1500 до 4000 об/мин, самый обычный авто, с тягах на низах и на верхах если кого обогнать по трассе. Я так понял - двигатель переделать в 1,8, систему выпуска оставить в стоке с катколлектором и трубой на 51 мм, на впуске - корпус фильтра от весты спорт, ресивер от 1,8, распредвалы сток, ну и, конечно же, хорошая прошивка - для повседневной езды и будет вам счастье, большего не надо. Ребята молодцы. Всем удачи.

@user-ic3kr7ob7m Месяц назад

Спасибо за адекватный подход к тюнингу! Нива была бы интересным следующим проектом - с тем же подходом к доработке

@Abdulaziz_____96 Месяц назад

Первый лайк с меня, надо зажигать просто!!!!

@SANEK158 Месяц назад

Добрый день,тюнинг дело такое всё познается методом проб и ошибок и приходит понимание какое железо как работает,исходя из своего опыта могу сказать вам нужен паук стт 4-2-1 неразборный там первички длинные помоему 55 см это поднимет момент в оборотах какие вам нужны,ресивер лучше икс рей в таком случае и валы оставить,результат вас порадует,сток валы не надо

@user-Malaika74 Месяц назад

Хорошая работа 👍 но как говорят сколько ослика не наряжай он конём не станет, тем более при нынешних условиях и погонять то не где, камер натыкано как сорняка в поле.

@user-pq8lw2cf3b Месяц назад

Не сдавайся😊

@kirillzx161 Месяц назад

Смотрел когда то гонку цивик 1.8 и Веста 1.6 , только цивик был на автомате. Так веста на удивление порвала. Хотя я ездил на цивике. Пони очень хорошо

@user-rk8wy8zf8s Месяц назад

Я себе поставил на весту 1.6 такие же распредвалы и форсы, рес осталса 127.Результат огонь, машина валит до 7000 без спада мощности, низа даже лучше стали немного, подрыв после 3500, веста спорт не берёт даже на квотр и на дальняк. Валы эти класные, нисколько непожалел что поставил.

@user-yc2lt7no7m Месяц назад

А выхлоп и кат, какая прошивка?

@user-rk8wy8zf8s Месяц назад

Прямоток 51,вставка паук, прошивка онлайн

@user-wo5to5wj6z Месяц назад

Спасибо за ИНТЕРЕСНУЮ историю ❤❤❤

@user-mi2zd9fp4q Месяц назад

Приветствую. Тоже во владение Веста 1.6 3 года.(покупал новую)Год назад установил распред. валы как у тебя ,настроена на родной ЭБУ на родном впуске.тяга с 2000 до 5500 плотная подхват отличный и на много лучше чем на родных распред.валах для чего тебе ставить завод? Обороты ХХ высоковаты, но не критично, зимой зато быстрее прогревается автомобиль.

@Prosper-zs5vm Месяц назад

Не ожидал что почти 157 лошадей с атмосферника снять можно для гражданской езды. 🎉👍В остальном согласен, я например тоже не кручу мотор, потому что дискомфорт от рёва его мне не нравится. Мне вообще нравится почти бесшумное ускорение автомобиля.

@user-ud5we3sv7g Месяц назад

126 мотор пилиная ГБЦ, выпуск, выпуск и правильная настройка. На выходе 140 лс. На сток валах. 179 мотор с этими же доработками 160 лс.

@user-uc7lc4yx9k Месяц назад

Ждем расточки гбц. Это и то лучше, чем издевательство над тачкой на 7000

@user-vi7wd5qb2w Месяц назад

Интересно

@spbropeaccess Месяц назад

Ставь облегчённый маховик и езжай на кольцо 👍

@user-ok2qg7xx7y Месяц назад

У нас тоже тепло -14 Рома Нижневартовск Привет Макс

@skylol4eg Месяц назад

Спасибо за труд. Теперь я понял, что сток для меня оптимален.

@user-ui5ek6xc6i Месяц назад

Хочу сказать спасибо большое автору видео за проделанную работу! До этого было почти 200 момента сейчас всего 177 я думаю лучше вернуть обратно ресивер от 1.8 было бы идеально!

@user-kg6gg4hj7v Месяц назад

Просто красавчик, .....респект и уважуха !Смотрел проект Веста с интересом от начала до конца. Очень хорошее решение откат на шаг назад, -хороший гражданский авто на каждый день без усложнения конструкции, .......я б конечно еще бы фазы(разрезная шестерня на стоковых валах) покрутил именно на предпоследней версии проекта с целью оптимизации в районе от 2 тыс до 4 тыс,. ... но и так результат меня впечатлил, да и советовать человеку который делает в отличие от меня сидящего на диване ,так себе занятие, ......но Ваше мнение про разрезные шестерни на комбинации ЦПГ 1.8 + ресивер 1,8 +настраиваемые мозги мне интересно,-что думаете? Стоит? С Уважением.

@EDPlay-ve8kc Месяц назад

Не, ну я теперь просто обязан требовать портинг гбц)))

@kopkovv Месяц назад

Здорово бог диагностики

@alexl5587 Месяц назад

Верное решение. Вообще все это жалкое зрелище, вырезать кат, ездить пердеть и вонять, постоянно крутить в звон. Но другого пути на атмосфере нет, точнее есть но заводской с фазовращателями хотябы. Мой нынешний путь закончился быстро на 129, колектор от 1.8 и прошивка челяба, от него же на амт, дергаться как припадашная перестала, едет как положенно подобным агрегатам. Единственный вариант тюнинга для меня сейчас это хотябы рапид на 1.4 tsi, а лучше октавия а7. Едут отлично, экология на месте, надежность на уровне. А вазтюнинг это игра, дорогой лего. Наверно все должны пройти этот путь и я проходил, но давно, жизнь правда опять к вазу заставила вернуться. Если бы я сейчас делал, то это только турба. Все мое личное мнение, без обид. Всем мир и добра.

@TheBoss063 Месяц назад

16:16 тут дело в автомобиле. Городская удобная поповозка не должна крутиться в 7000 об.мин. если бы собирался авто например ваз-2108 для удовольствия то да.. Можно более глубоко залезть в мотор. Городской авто должен быть комфортен для водителя👍

@Super170468 Месяц назад

Даёшь распил головки ! 😁

@cryptotech_ Месяц назад

Если подытожить: не для контента, не ради хобби, не ради интереса, а просто чтобы машина ехала пошустрее. Всё это того не стоит. Я правильно понимаю?

@User126r Месяц назад

Почему же не стоит... Как в видео и сказано - нужно понять чего ты хочешь... Что значит шустрее? Что бы максималка была больше?

@cyberteeth4107 Месяц назад

мда предыдущий конфиг был намного интереснее для городской езды!!! момента 2000-4500 было на 20нм больше, это прилично....а Л.С только на листочке...момент везёт

@user-ig9yc4vj2i Месяц назад

Не надо ничего возвращать в сток, это грустно!) Вернуть ресивер от 1.8, валы оставить, этого достаточно! Она будет ехать и снизу, и до 6200-6500 нормально крутиться. Выхлоп - уже ранее говорил, эти свингеры, свд и прочие, даже тихих серий, все рано громкие, Dimanz в Тольятти делает хороший тихий прямоток, даже с пауком не громко вообще! Ставил на одну машину, сейчас на вторую тоже приобрел, он кстати тише, чем заводской выхлоп Калины Спорт. ГБЦ или не трогать, или отдавать тем, кто реально хорошо делает, например из ближайших к вам в г.Балаково. И да, очень странно, что форсунок хватило..

@Bashir583 26 дней назад

Как можно с ними связаться?

@user-bb4zy7uf9r Месяц назад

Приветствую всех. Попробуй поставить впускной коллектор ОКБ с кастомным холодным впуском, нулевик вроде от вага, точно не знаю и мозги sp tronic m6 на сток валах. Кнч дорого, но результат я думаю будет лучше чем сейчас. Я бы ещё заморочился ваговские катушки поставил с изменением косы. Но это все большие бюджеты.

@user-yp9ii8tl8p Месяц назад

Там и стоит сптроник

@user-bb4zy7uf9r Месяц назад

@@user-yp9ii8tl8p ааа, ну тогда вообще не много выйдет

@Lyapenn Месяц назад

Нууу, как и говорил ранее, данный рес и ему подобные раскрывают больше верх, в общем и по сути требуют более интересных палок и доработок ГБЦ, тут же сток мотор, потолок +-6к об., рес сожрал низ, а верх данные палки не дадут и ГБЦ, а 2112 распил будет лучшим в данном спеке, + заводская деталь, так же, окно ранера ГБЦ и реса "ступенька" играют немаловажную роль, 40мм канал это канеш бомба, но скорее всего здесь, "зарыта собака", кторая отжирает и момент и л/с

@user-zg3wn2fu7n Месяц назад

✌👍

@MrSensx Месяц назад

Пора делать под газ, гбо, низовой мотор. Там как раз не более 3500-4000, ну 4500.

@user-oe6qh9nf8x Месяц назад

🎉😊

@Sashkasanyok Месяц назад

Гораздо было бы интереснее увидеть теперь этот конфиг, но со вставкой и заводской трассой.

@user-sw2to5zg1e Месяц назад

Если не секрет бюджет какой примерно от и до!?

@user-fu7tf5yh1j Месяц назад

Наконец-то закончился.

@TheBoss063 Месяц назад

14:00 в смысле были?? Макс как так то😢. Мы ж тут рядом😮

@1251victorable Месяц назад

В очередной раз мы пришли к выводу, что валы это хорошо, но нужно ставить турбину. Что нужно ставить заводские детали назад. Которые ставят на заводе не просто так. Что хотелось бы автомат. Ни когда такого не было и вот опять. Да че так грустно то? У меня прям такие надежды были, а тут опять чуда не произошло.

@user-ie5fh1mx1q Месяц назад

Ппц , хочу такой конфиг, подари мне пожалуйста ресивер и валики😂я люблю крутить мотор, а низ 1,8 уже есть!!)))

@juoraporoh Месяц назад

что за стенд такой сказочный😃

@ndvkrot Месяц назад

тот же самый, который на замере штатной весты показывает от 102 до 104 л.с.

@user-fh2rd2bs5u Месяц назад

Осталось фигня, убрать ступеньки на впуске и выпуске, потом затестить. Говорят что очень заметно на стоковом моторе, с ресивером от1,6 как то так, зря сказал что конец.

@user-ee5ou6of3s Месяц назад

Поменять ресивер обратно на хрей, валы не снимать. Сделать замер 402м. Как есть сначала потом на хрей. Момент ушёл от ресивера, валы до 2 тыс проиграют заводским, а дальше только лучше. Интересно битва мощности и крутящего момента непосредственно на дороге

@user-so1nx2vo1l Месяц назад

какой пока, давай разгон до ста ))))

@vs18sp81 Месяц назад

Я просто закинул гбц от весты спорт в сборе. И катализатор от спорта поставил + резонатор завод от спорта. Чип. На выходе 154лс. 70 тыс по итогу встало. И никаких проблем. Ни с выхлопом ни с колхозом под капотом. Все как сток.

@user-nf2ec3jy6w Месяц назад

На 1,6 поставил

@vs18sp81 Месяц назад

@@user-nf2ec3jy6w У меня электричка

@gps_nav Месяц назад

Поподробней пожалуйста! На 1.6 закинул? Какие есть нюансы?

@vs18sp81 Месяц назад

@@gps_nav Да конечно на 1.8 закинул. На 1.6 я думаю не подойдет 99.9%. А так на авито полно моторов 1.8л. И даже со спортов битых. Цена 100-150.

@gps_nav Месяц назад

@@vs18sp81 Спасибо!

@user-mp9te1wi2h Месяц назад

Ресивер 128 и распил и нуждин 10.5

@pit8397 Месяц назад

Ну вот, даже больше коней вышло, а то говорили что не будет даже 140 сил, тут больше вышло

@user-ig9yc4vj2i Месяц назад

Иногда важнее диапазон, чем абсолютная цифра..

@pit8397 Месяц назад

@@user-ig9yc4vj2i даа знаю, Тут зависит от того что тебе нужно от машины

@Lyapenn Месяц назад

И даааа, не трогай палки, просто верни впуск, думаю понравится, конечно это уже поздно, но все же

@user-cr6kx9wx1o Месяц назад

расскажи как просели низы и стало некомфортно ездить по городу в районе 2,0-2.5 об ?!

@user-uj8ly9ho4q Месяц назад

Там 150+ момента, как может быть некомфортно? это сравнимо если сток 1.6 долбится на 4х тысячах, а на 4х бодро даже кросс разгоняется, я уж про 1.8 не говорю. Кстати прошивал мне Максим Жигулева, к бензину стала требовательна, но низа прибавили особенно с 1.5 и до 3.5, но все равно кручу 4.5 ибо маловато момента если быстро нужно ехать

@Itachi74rus Месяц назад

Где замер?

@petrpetrov2797 Месяц назад

Может вернуть ресивер Хрей, а валы оставить? И снова на диностенд, и тогда будем знать разницу в валах! Есть ли смысл тратить 15тыс. р на городские валики?

@bigroger1790 Месяц назад

*Результат интересный, но учитывая объём, получается всего 86 сил с литра, столько получается на родных валах с незначительными доработками по впуску в виде верхового ресивера. Низовой мотор лучше строить на ресивере иксрея, с ним и более злыми валами получалось порядка 94 сил с литра но на более низких оборотах, а это значит более конский момент. Подозрительно, почему хватило форсунок от 1.8 на такое количество сил, когда при подобной мощности кончаются более производительные волговские

@VVV063VVV Месяц назад

Если хватило форсунок, думаю там максимум 125лс)

@rasuldavudov9961 Месяц назад

Убрать агрехи каналов ГБЦ . И возврошай завод на место.

@User126r Месяц назад

Хорошая мысля приходит опосля.... Я вот задумался... А втулки то выдержат 200 Ньютон? В верхних головках шатунов. Ты же поршневую не менял, а там 18-й пальчик. Помнится была такая проблемка у суперавто, инженеры таза в хрее поставили пальчики 19-е.

@user-vi7wd5qb2w Месяц назад

Оператора забыли

@user-zy3se6uq8x Месяц назад

RS туда надо, RS серию от окб

@RadianTor Месяц назад

Ну а смысл момента на высоких оборотах? Веста на низах плохо едет. А 90% людей эксплуатируют авто в городском цикле.

@Andrey_DJ Месяц назад

Блин хоть записал бы как она валит...

@gps_nav Месяц назад

Попробуй МД-тюнинг, как раз низы будут и бюджет сохранишь

@User126r Месяц назад

МД-тюнинг это развод и наедалово.

@Said_Chamkurov Месяц назад

Да лучше чтобы низовой мотор был , тяга будет приятнее в повседневе. А обороты ты до 7 тысяч крутить не будешь в повседневе. Вот и всё.

@1omaster Месяц назад

лучшее доказательство того, что тюнинг - это для понта. имхо. и дааавно-давно слышал утверждение что динамика - это крутящий момент, а ЛС - это потолок скорости и сумма в платёжке в налоговой.

@EEV-56 Месяц назад

Ошибка в ресаке,зачем было брать 40ранеры?для чего?первый косяк!Второй это надо было заказать у Павла Ажнякова под 36 ранер,и у него все штуцера заказать под адсорбер,валы надо было поставить гранта спорт,ровный хх и лучше чем эти спортмаш!а как не зайдешь в спортмаш так там цифры конячие,в итоге шляпа полная !изначально ресак не тот!А ГБЦ НЕ СТОИТ ПИЛИТЬ

@user-ig9yc4vj2i Месяц назад

А кто такой Павел, почему не напрямую у Александра? По поводу диаметра да, согласен.

@EEV-56 Месяц назад

@@user-ig9yc4vj2i можно и у Александра

@yGriphics Месяц назад

120конкей

@Po.xer. Месяц назад

Это всё только для энтузиастов, которым так извращаться - хобби. И они могут себе это позволить. Для остальных лучше сразу покупать иномарку, с этим же табуном под капотом. И всё будет работать штатно в стоке с завода. И скорее всего за эти же деньги. Надеюсь тут нет наивных которые думают, что такой тюнинг стоит три рубля? При условии, что надо ещё найти мастеров которые смогут его сделать. Иначе все деньги будут помножены на ноль, без результата.

@user-li3ee9ui2m Месяц назад

Ну и отлично что завершили.

@user-bi9jq4js9s Месяц назад

А про АКПП не думал есть на Ютуб конторы ставят 4 х ступку

@juoraporoh Месяц назад

трёхступку от волги можно воткнуть?

@user-zu7os7ue2q Месяц назад

Рессивер ты братец не тот выбрал, он начинает ехать с 5500 и 7500 не отпускает, на сток коробке это ад, тоесть на 4 передаче будет под 230 км.ч, веста в жизни так не поедет. Если хочешь реальный приход и чтобы нравилось, это маленькая турбинка кторая будет дуть с 2000 оборотов и ппимерно до 5500 и момента будет свыше 200 на 2000 оборотах, а это ресурс и экономия топлива.

@GM-Opel.GARAGE Месяц назад

Тернистый путь

@user-zu7os7ue2q Месяц назад

@@GM-Opel.GARAGE с турбиной?

@GM-Opel.GARAGE Месяц назад

@@user-zu7os7ue2q в общем весь тюнинг тернист

@user-vx6hs6ue5l Месяц назад

При такой мощности крутящий не очем. Получается эти валы мощностные, а не моментные🤔+ресивер тоже добавил своей роли.

@harlampios5883 Месяц назад

Турбо вариантов нет

@user-td2mv8zq3v Месяц назад

Рессивер только от 1.8 верни .

@user-df1qg6hi8u Месяц назад

вот эти графики нафик не кому не нужны, где замеры?

@user-fw8rl4zd8l Месяц назад

Вот блин не получилось обойти инженеров АВТОВАЗ, а как хотелось с таким самомнением! Создавай своё инженерное КБ и эксперементируй!

@user-uw9bx3vm9t Месяц назад

Считаю результат отрицательный. Показатели стали выше только после 5000 оборотов. А до 5000 значительно ниже. Зачем это нужно?

@evgeniionegin4951 Месяц назад

Да уж, не хочешь с...ь не мучай ж..у, ну раз уж взялся за тюн ради контента, доводи до конца и покажи весь тернистый путь.

@user-lg5tj1vv5p Месяц назад

Где то в Самаре после просмотра этого ролика, тихо плакал забившись в угол гаража, старый алкаш Влас, теперь он опять уйдет в запой, и на следующем алкостриме обязательно обсерет работу Макса и работу настройщика😂😂😂😂😂😂😂.

@viachviach828 Месяц назад

О чем видео то? Если сказали что лошадей под 150 то где разгон на 100 метров? Это самое главное и ключевое, поэтому не досмотрел , а только урывками. Или лошадей 150 а разгон 16 секунд остался преждним, о нем же не было речи, а все остальное ваши проблемы?

@user-vt6vs2bl4h Месяц назад

130 лс. 175нм

@user-ek7vz9gr9k Месяц назад

Больше не занимайся этой чепухой. Это реально глупо.

@user-io2hj3mq4h Месяц назад

Ставь АКПП вместо этой ерунды

@xxx_drive4625 Месяц назад

Где замеры ???????? 🤦🤦🤦🤦🤦 Столько слов замеры где Вася 🤦🤦🤦🤦 нах я это смотрел 🤦🤦🤦

@LIDER00095 Месяц назад

Выхлоп, валы, ресивер и прога на этом все? Получил воздушные 157 сил и все? Человек который не собирается по максимум заряжать свое авто, делать какие то испытания с ресивером, выхлопом, валами форсами, посмотреть что будет лучше так же показать нам зрителям что бы мы посмотрели тебя. Ну, как я и раньше говорил все бестолково

@LIDER00095 Месяц назад

Я на твоем месте вообще не начинал этот проект который не доведен до конца, зачем пацанам пудрить мозги не пойму.