Правильно. Закрываешь кран, заливаешь масло. Потом заливаешь бензин и перемешиваешь. Лично я лью масло, когда заливается бензин. 10-15 литров хватает, чтобы успеть вылить масло в струю бензина, чтобы перемешалось. Потом откатываюсь от колонки и ещё шатаю аппарат, чтобы масло перемешалось лучше. Только потом открываю кран и завожу мотор. И это правило, был случай, когда вот так вот вылил, и стёкшее и неразмешавшееся масло попало в карбюратор. Проехал метров 50 и заглох. Хорошо, что ключи были с собой и насос... 😂😂😂
@@rom_solovey тогда ещё один вопрос касаемо кв как можно заменить правую (генераторную) цапфу не сбив баланс и центра? А то из-за одной цапфы отдавать 150-200$ нет возможности...
Привет из Минска, тоже заканчиваю реставрацию Явы, 28 Февраля был первый выезд по гаражам, незаметно намотал 3 км.я был в шоке, у меня все трястось от волнения, к этому дню я шол долго. Посмотрел твой видос, аж на слюну изошол от зависти. Удачи тебе и всем кто прошол этот нелегкий путь реставрации. Лайк.
У меня просто восстановление, не реставрация совсем, но сделал от души, а вот прочитал твоё сообщение и тут же вспомнил как сам первый раз выехал, незабываемые эмоции, конечно. Удачи тебе в этом деле и привет Беларуси и Минску 🤝
Встречал человека который в дугах безопасности хранит масло, имеется снизу дуги отверстие, в которой крышка в виде болта , налил в стакан масла и закрутил. На планете все это установлено было.
@@rom_solovey У меня был Юпитер 5 в юности... Однажды взял у товарища Яву такую же прокатиться. Ооочень понравилась! И вот да - третья передача как сейчас помню - длинная и классно разгоняет! 👍
@@rom_solovey Да я просто тоже из Гом.обл.Октябрьский район.Также люблю на яве проехаться но у меня 638я.Видео есть на канале Александр Падуто.И даже про чезет.
