а я вот растворителя лил в бензин 646, на 10 литров и катал по трассе на 4 передачи под 120 на акценте, обороты перестали плавать после процедуры, а потом ещё 95 на шеле заправился и так же на 4 передачи и норм всё, а так машина на газу
Скажите пожалуйста,а как определить, есть на моторе "обратка" или нет ? Не хочется,чтобы во время промывки форсунок,промывочная жидкость ушла в бак... Если на рампе нет РДТ,то и "обратки" нет ?
в общем сделал промывку 101 антикокс, на акценте кстати нужно держать давление 3.1, 2.5 маловато, вопрос в другом тут люди задаются вопросом, а вдруг можно ли попасться на подделку, кто-то пишет что этот лавр должен пахнуть как аммиак или что типо мочи, в составе написано что есть сольвент и растворитель, в принципе он так и пахнет, ну и воняет конечно с выхлопной трубы сильно и потом вся машина воняет непонятно чем, но результат есть конкретный, двигатель стал заводиться с пол тычка, обороты держит ровные, если сильно прогазовывать там до 5тыш а потом резко бросать они стали снижаться плавно а не как раньше с провалами, к тому же я залил масло маннол класик 10w40 + эстеры от маннол 9929 250мл и форум 200мл и двигатель запел, вернее зашуршал, так тихо что аш ремни стало слышно, а гидрики вообще перестали шуметь и на холодную и на горячую шумность упала на 2 дб после этих процедур
@@TRANSITPRO я на азоне заказую, про масла я там видел в комментариях пишут что подделка не берите, я так же лавр покупал там, промывку на 200км в масло, лаковые налёт присутствует после шела, но что то эта магкая промывка ничего не растворила, вот и думаю мож подделка
@@TRANSITPRO мне раскоксовка не нужна) а только форсы пролить понять в чем причина в поведении плохого запуска после простоя и трехоманит движок слегка но троения не наблюдаю, да и проверил уже все что можно и все что написано в мурзилках), далее уже может рампу сниму и карбом промою если изменения почувствую т.к. снять форсы на 1jz-ge это нужно впуск снимать) делать по такой методике уже буду 2ю промывку но на другом авто) а штатную тару не рекомендуют для этих целей т.к читал что она слабая и давление не держит (возможно дело в пробке)..лучше от кока колы) но я взял от пиваса ГОЛД)
@@sereganovosibirsk733 Практика показала, что если промыть только форсы, промывка так-же размягчает нагар на поршнях и всё это идёт под кольца и через неделю кольца ложатся и компрессия падает, у нас так было с Ларгусом. Вынужденно приходится делать раскоксовку. Была компрессия после промывки форсов 14кг а через месяц 9 кг хозяин авто за сердце схватился, сделали всю процедуру заново с раскоксовкой, промывка 5мин лавр и две канистры промывка Лукойл, всё супер уже почти год.
@@TRANSITPRO у моего по 10.5 - 11 на холодную замерял вместо положенных по мануалу 13 и 11 минимум. уровень масла на месте. Или лучше сразу рампу снять да проверить на распыл и кол-во каждой пролитой топлива ? прийдется снова впуск рессивер скидывать чтобы добраться до них((( я вот еще не мыл и опасаюсь как бы не навредить ему этим лавром т.к замеры показали что виной низкой компрессии гбц (возможно клапанишки подгорели) а промывка смоет кокс на клапанах и как бы хуже не стало при прогреве движок дрожжит с какой то периодичностью. чувствую жопомером сидя в салоне...тррррр пауза опять тррррр) при этом баранка не трясется. и под капотом если точно приглядеться такая дрожж еле заметная) на 4х цилиндровом движке при не работающем горшке либо подтраиванием это сразу будет ощутимо заметно а здесь рядная шестерка не так выраженно проявляется когда 1 горшок барахлит
над капотом не вешайте, протечёт и вспыхнет машина. Фильтр там тоже не нужен, а если очень хочется то тогда используйте металлический, давление до 4 бар!
Приветствую вас, я снимал видео Как саму процедуру выполнения работ, а замер компрессии мы проводили для замера разницы, есть ли разница. А где вы взяли информацию что должно быть 10.5 а не 14? Поделитесь официальной информацией, буду признателен.
@@TRANSITPRO Можно связаться, вк-ватсап оговорить все моменты. Мои контакты в описание на канале, или напишите свои контактные данные свяжусь. Обсудим и сделаем)
ЭКСПЕРТ диванный, засоряются форсунки а не магистраль. А если уж сильно хочется, можно применить промывку которая в бак а потом отдельно форсунки промыть. Можешь не благодарить.
