Промывка BG. Хотел сделать тест, а получилось....... 

Надо было идти по пути Андрея Тоскина, но за труды лайк в любом случае

С выходом в эфир! Дилерская контора форсунков работает. У каждого свое мнение. Удачи и ждём в эфире.

Я после мойки выезжаю , у меня тачка летит как сумасшедшая! Представляю что после биджи будет!

Спасибо за инфу, с меня лайк и подписка)

BG химия хорошая (сам пользовал ) . Важно помнить что это профилактика , в случае реанимации не поможет..

Би Джи - вещь! Уже 5 лет при замене масла добавляю 109, а потом 110. И топливную систему раз в год промываю BG210.

Была у меня такая же колба, форсунка плохо распыляет, шланги не держат BG - 211, (растворяются) , по данному двигателю, если делать на результат., для впуска - 2 банки 206+ 1 банка 211, коктейль., на форсунки 2 банки 211, с двумя перерывами, ну и в масло 109, сразу перед всеми, процедурами, даже за полтора - два часа с двигателем ничего не будет, отработает намного эффективнее. проверено не на одной машине.👍

Огонь 🔥👍

Очень интересно, но ничего не понятно!!!! Какой номер первой химии заливал

Вопрос такой рх330 залил bj109 через 5 мин чек загорелся , поработал 30 мин слил промыл снял клему чек ушел, что это было давление масло маленькое,? При промвывке лучше заменить датчик давления масла на манометр ? Видел у тоскина они димексидом промывали рх

Интересно было. Начинаю также пользоваться BG. Началось все с убитого в усмерть мотора Нивы. Он откровенно просился на капиталку. Одна свеча постоянно мокрая и в масле. Промыл по полной 109, затем промывочное с фильтром, затем чистое и фильтр. Впуск 211 промыл. Компрессия восстановилась и мотор почти не дымил. Со слов хози начала заводиться с полоборота и работает намного тише. Через пару дней менял маслосъемные колпачки на моторе. И выяснилась причина забрасывания свечи. Была сломана направляющая. Пришлось снимать ГБЦ. Соответственно увидел результат промывки. Клапан, где была сломана направляющая, был залеплен нагаром. Поршня были чистые, как и остальные клапана. Не идеально, но почистило. Что можно сказать. 110 как бы нейтрализует действие 109, которая осталась после промывки. Так как я этого не знал, применил промывку промывочным маслом и считаю сделал правильно. Гидрокомпенсаторы перестали стучать. Кстати на другой машине с плохо работающими гидриками увидел результат 109-помогает. Видно при анализе мотортестером на ДР на ХХ. Выравнивается компрессия на перекрытии. Буду понемногу продвигать. На очереди промывка мотора с непосредственным впрыском, знаменитого ЕП6. Будут новости, отпишусь. Попробуйте провести такой тест до и после промывки. Увидите или не увидите результат. Народ пока не очень спешит на промывку. Кстати, хорошо об этом рассказывает Козин на своем канале. Очень кратко, но познавательно. Рекомендую.

Хз 🤷‍♂️ BG не пробовал на Тойоте своей пока, но перед последней заменой масла (откатал примерно 5.500-6.000 км в городском режиме), решил залить промывку Castrol на недельку. Затем заехал на замену, слили чёрное масло. Механик сказал, что ощущение, что все 10.000 проехал я по виду масла. В общем решил дополнительно промыться промывочным маслом Spectrol 15 минут на холостых. Слили грязное, но уже менее тёмное, чем откатанное масло! Отсосали остатки из поддона. Заменили фильтр и залил новое масло KIXX G1 корейское 5w-30. В общем-то считаю, что промывка и та и маслом была не лишним. Компьютер начал показывать оптимальный расход топлива 8/9/10 литров на 100км. Пока полёт нормальный 👍

Здравствуйте. А подача с форсунки в дроссельную заслонку как делали чтоб шла не постоянная? Что за прибор

Аператору больше не наливать

Какое масло заливали в течении года?

Мыли 229 дизель эффект есть но через пару месяцев пришлось повторить пробег 100000

Поршня пеной надо или на край Димексид

Иван привет , 3 банки на v6 и с таким нагаром это как слону дробинка, лучше перемыть чем не домыть , я на такой ДВС подаю в масло 109-2, топливо 210-3+211-1, воздух 206-3+211-1, в свежее масло 110-2, в топливный бак 208-1 , денег много , но уже не на ветер как в твоём случаи, предварительно диагностика- сканер, мотортестер, эндоскоп, пневмотестер и допрос хозяина авто как давно и сколько жрет масла, убедится в исправности вентиляции картера и МСК чтобы нагар не вернулся обратно и только после этого приступаем. 109 нагар с внутренней стороны ДВС почти не чистит смотреть без толку, она хорошо промывает гидрики, фазокрутилки сетки и самое главное кокс под маслосьемные и компрессионные кольцами. Наглядно результат можно увидеть по тесту Css и эндоскоп в цилиндре + параметры сканера , повторные после того как откатал бак с 208 она не даст засохнуть коксу обратно и наведёт порядок в бензобаке. Смотри на моём канале. Спасибо за видео. Удачи.

привет чтоза репер что за трек скинь пожалуйста кто поёт

Что за машина?

С сылку на биджи пожалуйста.

Все хорошо, но мало. Мотор если не мылся никогда , да и на относительно большой объем нужно больше химии. Если регулярно моется, то и химии меньше. А деньги клиента не считайте. Все окупится на экономии топлива, ремонте и удовольствии от вождения. Да и в бак 208 нужно было. Домоет поршня

Здравствуйте! Тоже хочу попробовать эту промывку 109, вопрос такой: кто-нибудь в курсе подрывает промывка краску поддона или нет?

Одна банка 210 идёт до 2 л объёма мотора. 109 надо было заливать перед всеми процедурами. Эффекта больше. На впус нада было 2 банки 206. А для чистки камеры сгорания надо было 211

привет иван, химия БГ мне очень нравится, ты её еще не распробовал))), у них по мимо химии для моторов еще много интересного, я использовал около 50 баночек химии, накопился небольшой опыт, вот только времени нет эндоскопом поснимать чтоб ролик сделать, а так могу сказать, 1 баночка 210 заменяет 1л. винса

иван ! 109 до 6 литров масла 20 минут мало ,40 мою, 206 одной мало по степени загаженности и 3 можно использовать ,а если очень то лучше снять чистить ручонками. 210 она более мягкая .211 более агрессивная но на китайском наборе шланги не выдержат.211 если попадет на краску при порыве шланга есть несколько минут что бы смыть 211 на остывшей машине может незавестись. появилась 201 она и форсунки моет и камеру сгорания чистит лучше .под химию BG в новосибирске сделали колбу SL 112 аналог от американской новое изделие идет прозрачным шлангом что очень удобно есть форсунка и гибкий держатель . можно шланг заменить но сколько не пытался узнать какой стоит на SL112 тишина полная. один подсказал что пользуется от карбюраторных в оплетке но меняет. камеру сгорания чистим CARBON X K1 K2 класная штука но не дешевая перед этим замер компрессии и пневмотестер.

Жаль,что у Вас не дизель.Почему-то при чистке впуска установкой детонация приличная при впрыске химии.Решил больше не испытывать судьбу.Может подскажете в чем дело?

210 не борется с нагаром на поршнях. Надо 211

Some english subtitles will be great

20 минут мало для BG 109, я 40 минут гоняю, вот тогда результат хороший, после смены масла и замены фильтра заливаю BG 110

БиДжи на этой пневмостанции шланги не разъедает?

210 это вообще прочистка форсунок а 211 раскоксовка в поршни

би-джи вещь,надо просто дозу в двойне,по поршням 211 хороша,просто на горячий разливаешь по поршням шприцом и заворачиваешь свечи принцип бани,109-тая с низу колечки расшевеливает 211 с сверху ,пропиздону и поршня чистые,не такие раскоксовывал

Двадцать минут для промывки двигателя мало, как минимум минут сорок, но я лично ровно час мурыжу.

З банки на v6 накапал и дать паузу минут 15

109-ку нужно час гонять, как практика показывает. 20мин очень мало. Как он начал свои действия что-то делать, а ты его слил.

Залей лавр в бензин для очистки камеры сгорания и удивишься потом

Иван привет зря ты для промывки впуска не пользуется форсункой которая идёт в комплекте с станцией, она лучше распыляет и от неё больше эффекта.

Что потом с катализатором происходит ?

Ну и хавает он конечно. При 100 км 10+

Поучись у Тоскина

У BG нормальная химия только BG103E.

масло хреновое, раз за год так засрало крышку клапанов, химии мало надо раза в 3 больше на этот мотор. Видел мешают в одну колбу 2 банки BG211 и 1 банку BG206 и моют впуск на прадике 2,7 моторе. Да и для форсунок 370 грамм мало, надо 1л хотя бы.

Привет Иван, вы тут или нет, судя по ответам НЕТ !

Говенный эндоскоп у проктолога

Подписывался смотреть диагностику А щас как то....одна реклама

Демиксид в помощь

БИ Джи шляпа,с охеренной переплатой.Других выводов не ожидал.Конский ценник-отбивка денег за рекламу.

процесс понятен а где результат