Помощь каналу на переборку подвески после покупки автомобиля обнаружил что нет зарядки АКБ,в чем была причина смотрим видео #нетзарядки,#пропалазарядка,#горитлампааккамулятора,#нетзарядкивчемпричина,
Скажи пожалуйста как проверить идёт заряд от генератора или нет? Тоже кольца с проводами от генератора. Снимали генератор и кольцо было сломано у провода (у тебя он от генератора до АКБ идёт,у меня на стартер),кольцо поменяли. Как проверить идёт заряд или нет. К плюсовой клеме идёт дополнительный провод какой-то,когда заводу и убераю +,то глохнет. Наверное у меня к АКБ подключено зажигание?
Спасибо большое, столкнулся с такой же проблемой на великом бтрике 91года, всевышний решил, что синий провод (который у меня был запаян от клеммки на стартере) не нужен и удалил его от всевышних сил в великом моторе на 75 резвых молоденьких пони, хотя с 91 года эти пони превратились в попросту коней или даже коров, но не суть. Я не знал до конца в этом ли дело и действительно ли проблема в этом проводе. Потому что как вы могли догадаться в этом великом немецком агрегате рук приложено было не мало и проводов не 5, а 55 и все что-то удлиняют, что то перемыкают, что то питают или пытаются, короче было тяжело не понятно, но твое видео даст (надеюсь) сил старому кракену после заряда моего акб и он поедет покорять настоящие дороги! Спасибо тебе большое, друщище!
Саоам братан.у нас Тоже такая проблема ауди с4 2.8.л. контролныи лампа аккумулятора не гарит при включение зажигане .и перегозовку 3.4обортов зарядка дает можеш сказать за ране спосибо братан
Да,надо самому разбираться иначе придётся платить и не всегда за ремонт, у сестры швейная машинка сломалась в ремонте сказали 25 уе ремонт, она её принесла мне я её глянул оказалось винт выскочил всего навсего, а так бы за винтик 25 баксов заплатила бы
на прямую не можно,там плюс подается только при заводке авто,он возбуждает первичную обмотку тем самым включает генератор потом он выключается.ищите с нивы провод с замка под капотом и подсоединяйте к этому генератору
Братан извини еще можно спросит котори контролныи лампа давление масло тоже негорит при вкл зажигание проверил лампу и датчик все норма заране спосибо братан
Здравствуйте,может кто-то сталкивался у меня w210 рестайлинг погас экран на приборной панели, возможно,что из-за этого не заряжает генератор ,не идёт сигнал на возбуждение генератора ?
@@user-mg5pf6cv8l от лампы приборки возможно,генератор зарядку не даёт? папробуйте перегазовку дать под 3500 об мин, и затем посмотрите пошла ли зарядка, обмотка должна самовозбудиться и появиться зарядка, если не появится то дело в самом генераторе
Должно быть так, при включение зажигания должна загорается лампа акб на приборке, после того как запустили двигатель она должна погаснуть, если не гаснет нет заряда акб,если не светиться при включение зажигания тогда обрыв,если как вы говорите при включении зажигания акб не горит тогда либо обрыв либо лампа сгорела или в панели что-то,я советую запустить двигатель и проверить тестером зарядку акб
@@Seregaiveco благодарю. Снимаю клемму глохнет , тестеров посмотрел заряда нет. Думал в панели , кинул возбуждающий на массу дампа горит. Читал что так проверяют. Далее думал перемкнуть плюс вручную, возбудить толку нет. Щёточный узел тоже менял , ничего. Выходит либо диодный мост или якорь ?
Добрый день, причина такая...синий провод шел на стартер, а на клеме у акб плюсовой была фишка тоже синяя, лампочка заряда не горела, соединил эту фишку у плюса с тем синим что на стартере, лампочка загорелась, но когда заводишь авто лампочка вообще не гаснет! Постоянно горит короче! Какие варианты?
Папробуйте обратно все подсоединить, как било, запустить двиготель и дать перегазовку 2500-3000 и посмотрите если генератор исправен акб на приборке должно потухнуть
Принцип такой один провод с генератора малого сечения идёт на замок зажигания, и когда вы запускаете мотор по нему подаётся + на генератор, для возбуждения обмотки, своего рода включает генератор, если проблемы с замком или проводом, можно запустить мотор и газануть нармально тогда в генераторе обмотка самовозбудиться но это в каждых генераторах на разных оборотах,после того как вы заглушите авто, а потом снова запустите зарядки не будет
@@Seregaiveco как было до этого, лампочка не горела вообще, и я как бы не думал об этих проблемах! Пока аккумулятор не начало высаживать! Как я понимаю через стартер было принудительное возбуждение и работал он свыше 3000об если не с 4000. А сейчас лампочка горит заводиться но не гаснет когда нужно!
@@niggatiff4681 как вариант может быть, на прямую возможно было подключено,но силовой толстый и должен идти с генератора на стартер а со стартера на акб, после перегазовки лампа тухнет?
Скажи пожалуйста я уже не знаю у кого помощи просить в общем у меня ауди 80 б4 пока не газанешь буквально на 1 % нет зарядки, напряжение на синем проводе 10вольт почти, генератор оригинальный таблетка тоже, щетки кольца на генератора все в порядке, лампочка в приборной панели когда зажигание включено горит, но когда машина заведена лампочка акума температуры и еще чего то не важно не гаснет, пока не даш газу буквально на 1% -то есть нога почти не давит на педаль газа такое ощущение что где то плохой контакт, но где он может быть, приборку сдавал в ремонт сказали что она в порядке проверили ее -такая проблема иногда сама по себе проходит но это редко бывает, слышал что резистор может быть виновником такой проблемы не знаю правда это или нет!.. Вот что я проверил 1)масса в порядке 2)поменял лампочку в приборке которая идет на возбуждение генератора на такую же на 2 ватта 3)менял таблетку прозванивал провод синий до фишки на приборной панели все в порядке
Здравствуйте, да в самом деле интересная проблема,даже судя по всему, плохой контакт где-то,попросите напарника запускать мотор а сами в этот момент поомеряйте напряжение на синем проводе,вам хотя-бы станет ясно это генератор или проводка мозг выносит, только замеряйте в момент запуска двигателя
@@Seregaiveco ну я проверял при включенном зажигании напряжение на синем проводе при снятой ественно клеме 10вольт почти на заведённом движке мерить нет смысла пока зарядки нет но если газануть то напряжения на синем проводе такое же почти как и на аккумуляторе 13.5
@@Stanislav_1992 п маловато будет 10 вольт, папробуйте синий провод отсоеденить,запустить мотор не газуя, затем возьмите провод и от акб + кратковременно каснитесь контакта на генераторе от синего провода и проверьте зарядку генератора
@@Seregaiveco Мне сегодня знакомый так сказал сделать смотри если я так сделал и зарядка пошла получается у меня не достаточно напряжение на синем проводе так да?
