У меня с новья не ехал снегоуборщк Рысь , выворачивалось фрикционное кольцо . Подматал скотч , не помогло . Просверлил фрикционный диск в месте с кольцом по окружности сверлом диаметром 3мм в количестве 12 штук и стянул болтиками с гроверными шайбами . Проблема решилась .
Я момню и на м.блок колёса неправильно ставил и на сн.уборку по рссеянности. Потом спохватишься поменяешь. А мужик сразу сказал, что у него фрикцион разлетелся. Вам , что гавно бракованное никогда не попадалось и на ходу не отвинчивалось? Все знатоки инжинероакадемические. Мы в советское время в ручейки поршней тормозн. цилиндров, нитки наматывали и снова манжету одевали, она "раздавалась" и цилиндр опять работал и не тёк. В дифиците всё было. И это на МАШИНАХ. А для такой пердушки , временно и если тем более работает, то вполне и скотч, и гавно и чёрт лысый пойдёт , пока запчасть не приобретётся. А в принципе, пока ездит, и так сойдёт. Колёса мужик спохватится и поставит как надо. Снег почистит(без затрат на з.пч.) что ещё нужно? МОЛОДЕЦ МУЖИК ! Соображай сам, и слушай сообразительных , а захаять и Левшу можно - он когда блоху подковал , она танцевать перестала. На подковы мех.часть не рассчитана была. Осуждать и обсуждать много мастаков.
На своём заменил эти полу живые прижимные диски на фрикцыоне заказал токарю из 5 мм с внутренней проточкой наоборот минут за 10 меняю и в работу на основной алюминиевый тоже диск с жалеза 4мм повесил на потай болты восем лет ра болтаем
😆 что по мне данное мероприятие считаю сомнительным, при цене оригинала 500 руб в нашем регионе. Кто-то из людей писал что у них совсем нет запчастей для данной модели, тогда от безысходности можно рассмотреть данные варианты. У вас интересный канал, всё информативно👍. С меня подписка. Божьих благословений вам!
масло герметично, его наклонять нельзя только во время работы, т.к. масло не будет забираться нормально. А вот бензин из под крышки бензобака вытечет :)
Ааа... что аааа я хотел ааааа сказать. Аааа я хотел аааа сказать что аааа видео аааа... полезное да аааа. Ну что еще? Ааааа автору ааааа успехов. Ааааа спасибо Поменьше аааканья и вопросов самому себе🤣👍🏻
@@Buka.471 раскрутились крепления вала по бокам. Сними нижнюю крышку( поддон) осмотри все там и протяни все крепления все болты, если новый то поедет, врядли что то сломалось. Натяжкой проводного ремня ещё сделана на отъебись.
Не очень понял сам механизм, сама тарелка двигается и передает вращение на резиновый диск? Но на ней же ремень, получается соосность меняется ведущего и ведомого шкивов и ремень работает наискось?
У нас в городе один год хутером все магазы завалили а сейчас убрали искал соседу ремень на хутер а во всех магазинах даже до модели не дослушивали ответ один на хутер ничего нет вот так-то...
@@user-fw5mt9nj2l я с Алтая, снега у нас очень много бывает тема ремонта снегомёта злободневная потаму что зимой на холоде и в самое не подходящее время всегда. Я пока не утеплил двигатель намучился с конденсатом в карбе.
@@user-jg1cz5rl9x а мозгом подумать? Нет!? Скажу что хутер что прочая хрень, это одно и тоже, ток покраска разная и название! Неделю назад порвался у меня ремень привода шнека, пошёл в автомагазин, купил от газели подходящий, каторый в любом магазе есть и поставил
Доброго времени суток. Разве его можно на другую сторону поставить? Там же за счёт передвижения по оси вала меняются передачи, и задняя за счёт этого получается. Или я вас не правильно понял?
И в чём оно будет в том что скорость повысиш когда её нужно понижать или то что фрикционный диск меньше будет изнашиваться так как будет стоять дальше от центра.
Если бензин будет доходить до крышки, то потечёт. Крышка специально делается с вентиляцией, иначе в бензобаке будет создаваться разряжение. Масло вытекать при переворачивании не должно.
смотри у тебя на этом уборщике как и на всей серии этих хутеров неправильно сделаны выштамповки в раме ограничителя хода маховика. из-за этого коцается маховик при износе резинки фрикциона. надо так подогнуть эти выштамповки, чтобы при сработавшейся резинке тарелки зажимные фрикциона не коснулись маховика! т.е. уборщик просто встанет на месте. я на 1см зубилом и молотком подогнул на своем. до этого так же маховик закоцал. ранее шли болты ограничительные и они работали лучше.
Это какой нужен двусторонний скотч, чтобы он был прочнее резины фрикциона!?😮 наверное космический какой-то, поделитесь где такой взяли?😅 думаю вообще выбросить это дерь...е кольцо и накрутить "чудо" скотч!😂😂
Скажите как можно ушатать так фрикцион???? Это как так научите как вы так управляете??? И как он у Вас едет вообще если протектор колес стоит наоборот)))))))). И не с электроприводом а стартером от аккумулятора. С УВ Владелец Хютера стаж 5 лет.
Тоже хотелось бы узнать, и что зто за резина котрая от кратковременного прикосновения с бензином расползается, сырец голимый наверное поэтому возможно и фрикцон так ушатался.
Ну ни всем же быть таким Умным, как например вы владелец хутера аж 5 лет. Наверно он большую часть времени в гараже стоит, как памятник. Если он будет работать, как положено и всю зиму, то он проживёт максимум 3 года, а дальше замена на другой более менее получше. Хутер - это реальная помойка и те кто его проектировал и делал - рукожопы.
😁😁А ясно похоже на метал серый, а что он у вас диск трёт кольцо тонкое уже, я гошетку газа в упор не зажимаю чуть схватился и еду, как сотрётся поставлю транспортерную ленту уже вырезал кольцо🙂, а на привод шнеков на ручку поставил фиксатор газа, его при работе лутше не дёргать ремень быстрее сотрётся.
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, а где стоит шкив на фрикс.кольцо, там есть подшипник со стороны гайки вроде слева, там только гайка прикручивает подшипник! или есть ещё шайба?. У меня он открутился при работе и потерялся я его не нашел. А на схемах не понятно.
Та же ситуация у меня случилась))) Но я успел всё подобрать! На вал одевается снаружи подшибник, шайба и гайкой всё стягивается! С другой стороны ( справа) стоит болт меньшего диаметра. У меня HUTER 6000.
Добрый день,у меня такой же снегоуборщик,в последнее время стал "захлёбываться" при плотном снеге или большом сугробе,смотрел приводной ремень вроде не проскальзывает,в магазине посоветовали глянуть фрикционное кольцо,не пойму каким боком оно к ротору? Не возникало такой проблемы у вас и если да то какой вы нашли выход?
Это ремень привода шнека. Под пластиковым коробом сзади шнека. Его можно натянуть, прижимным роликом или тросом. Если это не поможет, то посмотрите на внешней стороне ремня маркировку (если не стёрлась), лучше сфоткать и увеличить на моб.тел или компе и заказать такой же. В инете цена/ качеств. ремни - Чехия, Индия, Россия(не китай) стоят 150 - 300р. В автомаг. примерно так же. А в запчастях к быт. мототехнике от 800 р. и выше за шт. На снегоуб. ставят ремни профилей "Z" и "А". Постарайтесь подобрать ремень аналог ичный. Если у Вас Z , то можно поставить A, но размер у него будет немного другой, плюс он будет запиливаться в шкив, греться, но работать можно хотя не желательно для мех.части. Поэтому лучше одинаковый по размеру новый "Z" вместо спилиного "Z". Этот профиль по высоте 6мм. , по верху около 10мм. Если у Вас ремень большего размера то это "А" и искать нужно только аналогичный ремень и размер. Что бы не мудрить с установкой ремня, сложите рукоятку снегоуб. пополам(чтобы троса ослабли, они сами повиснут), если трос ослабляется только с натяжительных гаек, то ручку не половинте. Снимите кожух, а там сообразите. Не сложно. Если не уверены, все действия фиксируйте на тел. Обратно точно соберёте. Натягивать ремень нужно, чтобы шнек включался примерно от половины хода рукоятки привода самого шнека. Плюс минус. Везде по разному. Я могу ошибаться и причина может быть в другом, или конструкция другая, но эта техника у меня 9 лет. Перепробовал всё. И пришёл к выводу , что могут и тупые инженеры "рассчитывать все параметры ", но иногда против этого не попрёшь, если сам не " кулибин ".
Спасибо за ваш отзыв. Для того чтобы снять фрикцион, нужно вытащить вал, а он как мне показалось будет упираться в колесо. Да и чтобы открутить вал, удобнее со снятыми колёсами. Но могу ошибаться. В любом случае спасибо за вашу внимательность. Божьих благословений вам!
Могу быть не прав, чтобы дольше работал фрикцион и резина дольше ходила, рекомендую не ездить на 1, 2 передаче. А лучше на 4 или 5. Назад только на второй. На низких передачах резине приходится ходить по диску с большим трением так как радиус минимальный. это как задние колеса , стираются быстрее при сильном повороте чем когда едим прямо. Катаю снегоуборщик только на этих передачах
Прав, прав, а если чистить лопатой то ничего не сотрется вообще. Эксплуатирую такое чудо китайской инженерии 12 лет, исключительно только на 1 скорости чищу, задней не пользуюсь совсем, руками легче дернуть, чем кочергой этой шебуршить, если включать выше 1 или 2, то будете бегать поверх сугробов трусцой за этой арбой и ничего не почистите. За все это время поменял одну резинку фрикциона и то не до конца истертую, просто менял все ремни и ее поменял до кучи, сезонов через 8-9. Из строй выходят только расходники ремни шнека, свечи и пальцы, ну и масло естес....ссно, а еще отгнили тросики привода - заменил на нержавеющие, сам перепрессовал и выключатель двигателя один разбил, камеры в колеса поставил, а то зимой может соскочить. Работает интенсивно каждый год, снегу бывает выше 2 м наметает, теплицы полностью уходят под снег.
У меня при переворачивании снегоуборщика начинает подтекать бензин из-под крышки. Подскажите пжста, его надо сливать перед ремонтом или пропала герметичность крышки?
Поддерживаю! Человек понимает. А вот рекламщики и продавцы совсем не в теме. Я свой рычаг скоросте вообще убрал, работаю на максималке и фрикцион работает уже 10-й сезон как новенький. Всем удачи в этом увлекательном занятии!😊😊😊
@@user-sd9jr3po2k разница в том, что данный протектор направленного типа. С таким направлением колеса, протектор будет забиваться и буксовать. А если изменить направление, протектор будет лучше работать, не будет забиваться снегом и соответственно меньше буксовать.
Здравствуйте. У меня хутер 4800. За 6 лет я сменил столько-то колец даже со счета сбился. По гарантии сменили даже дюралевый шкив. А когда кольца стало хватать на один раз почистить я вообще не знал что делать. Делал самодельное кольцо из автомобильного ремня,троса ослаблял и натягивал, перекидовал слева на право и наоборот фрикционное кольцо, шестерёнку привода колёс и хватало на один раз. Даже у соседа смотрел, подумал что заводской брак где-то присутствует(у него чемпион все шкивы,ремни и т.д короче говоря такой же только название другое ). Замерял расположение (размер) шкивов,валов, шестерёнки. всё расположено один в один.Я незнаю что делать. Помогите пожалуйста. Заранее спасибо
Каток от Бурана - мне хватает на 15 моточасов. Кому то это на сезон - два, мне хватило на 1 месяц. (Буран - это не тот который космический корабль, а который снегоход).
Есть два способа решить эту проблему, либо хорошо отполировать поверхность дюралюминиевого диска, либо приделать на него лист толщиной 1 мм из нержавейки. А так же поставить полиуретановое фрикционное кольцо. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-i7BCG6fv5B4.html
Выкинь без капли сожаления, и нервы в порядке и здоровье. Мы технику берём для того, что бы она была помошницей, а не обузой. Это не техника, это уебище. Сам имел эту технику и знаю о ней не понаслышке.
Аааааа нужно вначале снимать тросики Аааааааа никуя не понял, в чем ремонт Ааааа ааааа болты тоже открутим по фен-шую Смаж шестерни и валы, посмотри смазку в редукторе!!! Учителъ
Спасибо за ваш отзыв. В дальнейшем постараюсь лучше делать обзоры. Что касаемо тросиков, то их снимать нет необходимости. Смазка в редукторе заложена производителем, её я проверял. Шестерни смазывать точно не стоит, так как на них будет скапливаться вся пыль и грязь, что приведёт к интенсивному износу. Божьих благословений, вам!
@@user-ce6zo6xg7y спасибо за ваш отзыв. 1. Мы живём в угольном регионе где через три дня снег становится цвета угля. После зимы, когда только растаял снег, легко можно набрать угля для бани на половину зимы. 😊 2. Рядом с данной шестерней находится фрикцион, который по мере износа оставляет продукты износа. 3. снегоуборщик у меня стоит в теплом месте, поэтому когда таит снег остаётся та самая угольная грязь. 4. Я думаю что снег быстрее налипнет на смазку нежели в её отсутствие... Божьих благословений вам.
Здравствуйте такой вопрос нажимаю передачу не идит поднимаю снега уборшик колеса крутятся в чем причина он новый только 5 часов работал на нем помогите пожалуйста,?
Здравствуйте! Если колеса в воздухе крутятся при нажатом рычага, а на земле нет, осмелюсь предположить что просто нужно натянуть тросик. Посторонние звуки какие-нибудь появились при нажатии на рычаг?
@@user-fw5mt9nj2l звук вроде нет тросик за тянул Но не хватает скорости или селы что ли нужно толкнуть его потом начинает ехать остановился больше не идёт
@@user-mz1cz5kj2l тяжело вот так на расстоянии что-то подсказать вам.. извините пожалуйста, но пока я вам не могу ничего подсказать.. может попробуете на видео снять?
Всех прошу о помощи. У меня 11000 на гусеницах. Встаёт и всё. Снял поддон там принцип такой-же, но как новое всё резиновое без дефекта прижимается хорошо при нажатии.
@@samataly3055 не хватало двух болтов на валу между Гусянками. Получается они немного на искосок вставали, потом слетать когда начали, добрался до них. А так он мне все мозги вынес. Всё на соплях
Зачем покупать говно и всем об этом говорить и показывать, не стыдно взрослому мужику признаваться что он за собственные заработанные деньги купил металлолом?
Так неужели неужели не подсказать люди смотрят и не понимают с илон масло не слил он масло даёт показывает комментарии а слил масло или не слил вот и гадай после этого он что творит вообще он без понятия какое-то неадекватное непонятное видео человек неадекватен не понимает не разбирается
Я не понял надо сливать масло или не надо неужели не объяснить не сказать вот это комментарии вот это вот он что творит вот и думай то ли слил он масло то
