Эта магистраль была заложена в проект развития города, в его генплан в 80-е годы, на будущее, земля находится в федеральн.резерве - кап.строения запрещены, только временные, типа гаражей и ангаров, поэтому освободить они обязаны территорию по первому требованию. Резерв, без точного проекта самой магистрали, т.е границы территории закрепили за будущим проектом. А сам проект магистрали Центральной должен был быть в дальнейшем- это грамотная практика в градостроительстве. В этом же генплане был заложен и новый стадион, для которого и станцию метро подвели и построили, Самара ею пользуется, она даже называется соответствующе. Но пришел лиманский-шкура и продал землю для стадиона под тц. Узнали? Станция метро Спортивная, а на месте стадиона красуется космопорт. А как все идеально было распланировано нашими нормальными архитекторами, не нынешними придворными шутами. Новый стадион был бы рядом с автовокзалом, метро и главными магистралями. Люди бы там сейчас все время проводили, даже приглашать не надо! А теперь построили у черта на куличиках и зазываю всячески, а сколько денег вбухали на транспортную инфраструктуру! А лиманского нужно судить и четвертовать за развал и разграбление города, не говоря уже о нынешних власть предержащих.
Добрый день, Евгений! Спасибо за очередное видео! Быстрее бы уже построили эту магистраль. Это заметно бы снизило нагрузку на московском шоссе и ново-садовой.
«Пройдут годы. По проспекту Карла Маркса городской транспорт пойдет в двух уровнях». А. Г. Моргун. От крепости Самара до города Куйбышева. Кбш., 1986, последняя глава, «Будущее города».
С начала восьмидесятых слышал об этом проекте. Но до сих пор воз там. Моё мнение, только эта магистраль спасёт Самару. Иначе город зачахнет совсем. Без этого проекта у города нет будущего от слова" совсем". Город медленно но верно умирает. Кто этого не видет, либо не честный, либо просто слепой. Хотелось бы думать, что наш Губер не слепой!!!
Спасибо дедам за то что оставили задел для развития города но Какбы не пр@срать его и доделать начатое и будет честь и хвала тому кто реально достроит этот проспект, а до кучи ещё и метро построит хотяб ещё одну ветку
Очень можно хорошо и современно сделать: под землю убрать парковки, пустить скоростной трамвай, сделать велодорожки, не больше двух полос движения автомобилей в каждую сторону, а по центру - парковую зону. К самой протяжённой городской набережной добавить самый протяжённый городской парк
Огромные средства вложить, чтобы там опять стояли пробки?Эта магистраль нужна, как воздух,чтобы разгрузить Московское шоссе,а не прогулочный бульвар, чтобы дышать выхлопами.
Никто не думает о жителях домов рядом с этим проспектом, как жить рядом с магистралью? Уже сделали на Ново-садовой и на Луначарского развязки, прямо в окно домов автомобили смотрят и даже могут при аварии так влететь. Ужас, что творят с городом. А уж загазованность какая!
Да, смотрим и мечтаем опять. Вот бы еще и метро под этим проспектом прокопать. Но видимо когда соберемся, уже все будем на коптерах летать, а не на машинах.
Дорогие друзья, помогите найти мою подругу юности Колпакову Наталию Григорьевну, 1962 г.р.(девичья фамилия Сорока, родом из Украины, Полтавская обл.).Связь потеряли после развала Союза.Существует ли в Самаре(Куйбышеве) пр-т К. Маркса, д. 434, квартиру пока не указываю? Есть дочь Юлия. Может кто-то что-нибудь узнает?! Или подскажите,какой это район вашего города, куда можно обратиться в администрацию? Заранее благодарна Вам!
Участок от ул. Киевской до ул. Гагарина или до ул. Митирева по верху вторым ярусом пускать. И на Митирева делать развязку с примыканием к развязке Революционная- Московское шоссе
