Простой ремонт блока М73 на ВАЗ 

Я в гараж на тот момент ещё не всё привез))))

Ну я потом флюсика ещё добавил, но припой гавнецо.

@@chip-tuning2846 флюс нормальный используй, лти хорош но не для смд. Ошибки комментарий выше

@@user-bp9ks3zq3g а сфигали лти не подходит)))

@@chip-tuning2846 лти и смд не то польто, таким успехом можно и 200ваттным паяльником смд паять , каждый др@чит как хочет. Вы не запаяли, а насрали, лично Я такое на обозрение не выкладывал бы. Поработайте с флюсом nc559 поймёте в чем разница, главное в пайке чистота. 1. Начали сразу греть, это уже не правильно уже чуть дорожку не оторвали. (подготовить очистить от нагара) флюс нс559 потом греть, а ещё лучше припой пос60 добавить чтоб легче отпаялось. 2 после снятия повторить очистку осмотреть дорожки. 3 снова флюс очистить от тугоплавкого припоя (оплеткой или паяльником). 4. Флюс, устанавливаем смд и паяем. 5. Очищаем. Успехов Вам, побольше клиентов. ;)

@@chip-tuning2846 я бы паял ключи пос 40, остальное пос 60. Имхо

не только ремонт карбюраторов на дому

@@chip-tuning2846 жаль)))

@@BAHEK51 можешь еридтиичипануть своего белого коня,оборудование тебе выделю)

Я уже все купил))))

@@chip-tuning2846 красава ))осталось нижний подогрев купить

@@user-er6dm4yz3n у меня лампа есть

Давай покупай, я заколебался паять этим говном))))

ну что делать)

Это как в сварке - главное побольше насрать, а там уж как-нибудь держаться будет :)

@@ElliottGrosvenor не просто припой плохой, да и потом флюса не жалеть. Не тут много не Нада. Главное хорошо пропаять ножки.

залил бы его сверху шапкой припоя, он сам потом решит как ему под ней жить))

@@Vipeman да не я так не делаю)))