Зачетно, кептоновая лента рулит. Однако я делаю немного по другому. При замене чипа, главная задача не убить дорожки и рядом стоящие(уд на я) элементы, особенно кварцы боятся нагрева, т.к. может поплыть частота, что важно. Иногда выпаиваю мешающие элементы - кварцы, конденсаторы электролиты. Далее пользуем сплав розе с флюсом. Прохожу по всем ногам, прямо что бы ноги залило, потом феном на 120-150 град. Чип снимается без перегревов и прочих неприятностей в виде потянутых дорожек и случайно задетых элементов. Далее чистим оплеткой от розе посадочные площадки, лудим пос61(180 грд т. плавления) новый чип прихватываю по диагонали и тонким паяльником с !!!Хорошим флюсом пропаиваю все ноги, отмываю изопропилом. Начинающим электронщикам советую взять убитых материнок пару штук, и потренироваться перепайкой мультиконтроллеров, мне хватило 5 проб. Залог успешной пайки - хороший свет, оптика, паяльник(вернее жало),пинцет, флюс... и никакой канифоли и прочего говна. И обязательно отбор паров флюса, даже обычный вентилятор 12в покатит.
№227. Отлично и очень информативно! Очень понравилось! единственное, что хотел сказать, что меня по технологии учили, что при ремонте нужно полностью удалить старый (безсвинцовый припой, то, что на который вы добавляли припой со свинцом) далее, обезжирить. поставить микросхему. припаять по краям со всех сторон - выставить ее по контакнтым площадкам. и запаять уже все выводы припоем со свинцом. так же кажется, что насадка на фен (по технологии) должна быть такая же, либо чуть больше, чем микросхема. чтобы исключить риск отрыва печатных проводников, когда будете поднимать.
Программа для микроконтроллера не имеет веса, только размер. Размерность может быть как в битах, так и в кратных 1024 величинах: байтах, килобайтах, мегабайтах, гигабайтайтах, терабайтах, петабайтах. :)
Чисто технологически проще было надфилем спилить у основания чипа ноги, потом паяльником отпаять ноги от платы и тоже паяльником припаять новый процессор. Потому что такой площади чипы уже надо бы паять с нижним подогревом. Чтобы термические напряжения плате не устраивать. А ты смело греть начал феном с насадкой для очень мелких деталей. Потом снял, правда. Ибо не прогревало вообще наверное. И при таком прогреве чип надо не пытаться поднимать вверх, ибо можно поотрывать контактные площадки от платы в тех местах, где прогрето до уровня чуть ниже начала плавления. Чип на прогрев надо пробовать толкать в сторону - он тогда на контактных площадках скользить будет, но не оторвет ничего.
Яб с этим ТТ флюсом не связывался 4 года назад когда начинал телефоны ремонтировать. После замени разъема телефоны пачками возвращались с полностью сгнившими контактами пришел к выводу что флюс через чур активный. А тут могут переходы от него прогнить .
Классная работа Данила!!! Подсказка монтажника РЭА: капли припоя между дорожками убирай чистым(вытертым от ПОС)жалом о паяльную стружку или просто стряхиванием.👍👍👍
Спасибо! Прямо как никогда в тему. Тоже положил блок с классики 21067-...-22. Во время прошивки выскочила ошибка и все блок не подключается, только в BSL. Чтение и запись проходят, но ничего не меняется. По ходу тоже придётся менять проц.
Мне больше нравится убрать припой полностью оплёткой с пятаков на плате, под микроскопом запаять пару угловых ножек по диагонали и паяльником с жалом полуволна пропаять контакты, обязательно после плату отмыть в ультразвуковой ванне, под ножками остаётся флюс, его кисточкой не смоешь
Предвижу развитие событий: блок через пару дней перестанет работать!!! Причина - индикаторный флюс ТТ!!! Вымыть его из под микросхемы не получится полностью никак. Этот флюс обладает гадким свойством - со временем (пару дней) его проводимость значительно повысится!!! Эта гадость меня подводила много раз. Скорее всего чип придется снимать, отмывать плату от ТТ и ставить его обратно на нормальный флюс.
Мега супер контент! Спасибо Данила!. На счет дефекта блока подтверждаю. У меня такой на приоре 2010 года. Если мороз больше -15 не завести. Но если тут же погреть феном блок пару минут- заводитьмя с пол оборота.
Проще много выводной компонент, припаять паяльником и не перегреть чип. Медной косичкой убрать весь припой, легче выставить чип, когда ровная плоскость, пару ножек зафиксировать и потом паяльником с флюсом все ноги пропаять
при снятии проца флюс не желательно использовать, флюс хорошо отводит тепло и приходится дольше греть проц или повышать температуру, и при запаивании проца много флюса не наноси плывет
По хорошему выводы надо было прогреть паяльником свинцовосодержащим припоем, так как бессвинцовый припой имеет температуру плавления выше. Вот для этого и добавляют флюс.
Была проблема у друга на классике. В мороз не заводилась. Пропаял все детали вокруг проца, ездит вторую зиму без проблем. М73. Возможно проц после прогрева "пришёл в себя" думал опять отвалится, как чипы nvidia, но пока работает уже довольно продолжительное время
Скорее всего вы считали из процессора штатный загрузчик. Шить таким образом новый процессор не очень классная идея. Вам повезло что в программе был предусмотрен режим прямого доступа к памяти.
Доброго дня! Столкнулся с интересной проблемой, знакомый дедушка принёс блок с калины (январь 7.2+) попросил перепаять TLE6240! Говорит был на рыбалке, уезжать, машина не заводится! Поменял реле стартера (утверждает что оно было неисправно!) и с горем пополам доехал до дома… на следующий день опять не заводится, купил б/у блок на авито и пока ездит на нём… разобрал блок, осмотрел… подключил опендиаг, на связь не выходит! Проморил сигналы на TLE, нет SCK сигнала, перепаял резистор BSL, подключился с помощью ST10flasher считал флеш и еепром, скачал с инета стоковую прошивку для этого блока (11183-1411020-22) зашил, перепаял резистор BSL, на связь так и не вышел! С одной стороны я понимаю что проц вроде и живой (читается, пишется) с другой стороны понимаю что он не выполняет программу! Я занимаюсь ремонтом электроники (блоки с сельхоз техники) и чиптюнингом не занимался… по моим соображениям неисправен процессор… на ваше видео вышел по запросу замена процессора М73 (как я выяснил в ходе изучения этих блоков что они не сильно отличаются). После просмотра видео появилось предположение что всё таки слёт прошивки, но шить надо фул флеш… смогу ли я прошить стоковую фул флеш сканматиком2? Какое мнужно ПО? И где взять полную прошивку? Хочется помочь дедушке (бесплатно)!))))
Шоб легче отпаялся свинцовым припоем пролудить старый проц толстым слоем. Затем оплеткой убрать остатки припоя начисто. Разные припои лучше несмешивать - может трескацца от термоциклирования. Мне удобней ставить просто паяльником по одной ноге на плату очищенную от припоя -15 минут на замену. Флюса трачу меньше гораздо - менше отмывать потом
когда припаиваешь новый мк, с одной из 4х сторон подпаивашь первую и последнюю ножку паяльником, потом уже греешь чтобы припаялись остальные... так дурно тратишь время на позиционирование...
А у боша встречались ли такие проблемы с температурой?? У знакомого на 7.9.7 было так что мороз -10 и машину не завести свечи заливаеет, бегаешь минут 30 танцы с бубнами пока позволяет акб, если завалась то класс если нет то акб на зарядку и следующая попытка. И так 2 года подряд проверено все от и до, и появилась возможность этот 7.9.7 поменять на январь 7.2 и все счастье на все последующие года и любые морозы не препятствовали запуску. Сейчас у другого знакомого гранта не знаю какой эбу но уже с электронной педалью газа, в мороз проблема таже
@@ВячеславСтаршой а вы читаете внимательно, было написано что проверено все, и заработало идеально только с др эбу при этом не меняя ни чего в навесной части
Siemens SIM4L KE (Mercedes) починить сможете? неправильные показания лямбд. обогащает смесь Заменили ЭБУ - все стало норм Очень хочется родной ЭБУ вернуть на место
ТТ это очень плохой и сильно проводящий флюс-гель, посмотрите на канале Гребенщикова он там много флюсов тестировал. Забыл уточнить, он нихрена не смывается.
Спасибо за информацию. Только мне далеко до этого. У меня на холодную плавают обороты. На таком же блоке. И мастеров на починку не сыскать днём с огнём у нас.
А до перепайки феном прогревали, для проверки? Может и не в проце дело было, а в пайке. С нынешними бессвинцовыми припоями, бывают случаи когда припой трескает и пропадает контакт. А с перепадом температур контакт мог то появляться, то пропадать.
Каптоновым скотчем.Может Проще было его феном прогреть с флюсом? Или снять его и его же запаять?Лучше алюминиевым скотчем прикрывать детали от перегрева.
Данил вечер добрый,подскажи пожалуйста,такая ситуация .У меня ваз 2115 ,я заметил такой косяк бывает машину заводиш и она работает всё норм как и всегда,обороты держит 870-890,а бывает заведёш у неё абароты дерржатся 950-1060,притом шаги регклятора одинаковые что на повышенных оборотах что на нормальных это всё на прогретом моторен.Регулятор холостова хода стоит хороший брал за 1000 руб,работает исправно,шаги показывает 30-32,массовый расход воздуха 10.2-10.7 на холостых с включенной печкой,фарами ,длительность впрыска 2,3-2,4 м.с Датчик дроссельной стоит безконтактный,дмрв кажит 997,меньше единици.Началась история пару дней назад,раньше такого не было,кто-то тисал что бывает такое когда не исправин датчик скорости,я снял его и действительно там внутренняя часть торохтит,болтается ну скорость он показывал,я поменял него но не чего не изменилось,температуру показывает вроде бы точто ,по бортовику смотрел и так стрелка вроде бы соотвецтвует.
Оплетка для снятия припоя? Не, не слышал.... Паста БГА ? Не, не слышал.... Каптоновый скотч чуть ли не в копрофаговый вылез, в общем автор, пиши есче, повеселил. Плюсанул :)
каптоновым епта, каптоновым да и вообще все проще снимается со сплавом Розе, только не забыть его убрать после снятия микросхемы. и никакого термоудара для платы и рядом стоящих элементов.
I follow all your videos, since we share a profession, your videos have ever helped me, could I ask you for a small translation in subtitles ???? Thank you very much for sharing your wisdom. Greetings
Автор конечно извини, но тут много неточностей которые только запутают! Кто хочет повторить, лучше почитайте форумы, особенно ценная инфа на форуме екусистемс.
Странно, в документации у микроконтроллеров одинаковый диапазон рабочих температур, разница только в объеме ОЗУ и наличии xflash. Вторая страница datasheet.
27:09 Данилка ты так не скажи! Перепаять и перезалить это пол беды надо тестирование на автомобиле. Когда гена будет пезделей вставлять по напруги и катушки либо модуль помехи кидать в борт сеть! Оригинальные камни вывозят эти явления. А вот китайцы слабовато и греются прилично. Тоясть настолько все гуд чуть тёплый а намашине грелся как ошпареный! Были проблемы по Китаю! Не токо с камнями но и сключами!!!
