Тёмный

Простыми словами о сложном процессе. Хонингование. 

Дмитрий и Владимир Богдановы
Просмотров 7 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

7 авг 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 45   
@Logan_33
@Logan_33 10 месяцев назад
Сколько не смотрю ваши ролики, все удивляюсь как столько информации можно в голове держать. Спасибо братья за ваши труды, и что вы делитесь своими знаниями с теми кто ее ищет.
@motopodborekb
@motopodborekb 10 месяцев назад
Информация для головы как наркотик. Чем её больше, тем больше хочется.
@subarutema70
@subarutema70 10 месяцев назад
Многие до сих пор не знают что такое хон и зачем он нужен а вы говорите о разнице в годах😂
@alexandrsergeevich2929
@alexandrsergeevich2929 10 месяцев назад
Хон нужен чтоб показать что капиталка была, а не хухры-мухры! 😂
@kazmishev
@kazmishev 10 месяцев назад
главное снять дефектный слой. и не сделать волну. всё! 👌 вот это просто и доходчиво))
@vladimirgalichenko5424
@vladimirgalichenko5424 10 месяцев назад
У нас еще полно 'специалистов' которые плюются на "станочников" хонингуют дрелью, смотрят дядю сережу и обмедняют сталь для защиты от коррозии. 🤦‍♂️ А тут такая заумь "направленные алмазы" глубина реза и т.д. Удачи Вам в работе и просветительской деятельности.
@dauletorazaliyev
@dauletorazaliyev 9 месяцев назад
эти все технологии существуют и для дрели, все это придумано давно. Просто если понимаешь, как избежать пролем хонингования, то и с дрелью сделаешь, если нет, то ни ротлер, ни волшебные пластины не помогут.
@user-xb1og4du4e
@user-xb1og4du4e 10 месяцев назад
Исчерпывающая информация . Просто и понятно . Спасибо .
@user-gr6ou2sy3e
@user-gr6ou2sy3e 10 месяцев назад
Спасибо за информацию, посмотрю ещё раз, попробую донести до своих расточников. Не думал, что щётки не всегда полезны.
@garage3881
@garage3881 10 месяцев назад
В каждой сфере такое есть, возьми кузовной ремонт, одни до сих пор строительными наждачками и сетками трут шпаклевать, и красят в гараже 30 лет уже, и их это устраивает, другие вкладывают миллионы открывают современные сервисы с последним оборудованием, и первых не переубедишь, они так же как иноземец орут, что результат один и тот же, нахуй им вкладываться в современный инструмент, а нихрена подобного, идти нужно в ногу со временем, и только тогда будет результат, и в слесарке тоже самое одни болты крутят советскими ключами грани рвут на болтах, другие покупают Динамо ключи и т. д профессиональные, и работают в чистоте, и в каждой каждой сфере это присутствует, песня без конца, есть и будет это всегда. А вас уважаю, и Дениса из Иркутска постоянно смотрю, сам из Усть-Кута(север) Удачи ребята
@BogdanovBros
@BogdanovBros 10 месяцев назад
Мы эти ошибки сами делали в 90 годах, выбора не было. Сейчас всё есть., вот только ума нет.
@garage3881
@garage3881 10 месяцев назад
Да возьмите, в гаражах крутят инструментом слесарным с советских времён ключи молотки, и не переубедишь их что современный инструмент JTC, JONNESWAY, LICOTA, да Дело Техники на крайний случай неплохой инструмент, но блин нет же они, будут свято верить в то что лучше советского ничего нет и быть не может,😂😂😂ещё и стоит таких денег😂😂😂мы хотим и деньги заработать и не копейки не вложить, фатальная ошибка большинства, они сидят в прошлом, десятилетиями, ну и хрен с ними пусть сидят, упоротые
@ArtemArtem-nw6yd
@ArtemArtem-nw6yd 7 месяцев назад
Спасибо за видео и важную информацию!
@user-xh3bg1bg1o
@user-xh3bg1bg1o 10 месяцев назад
На одной минуте и тридцать пять секунд этого видео поставил на паузу и написал этот комментарий=) =) =) Здорово что Вы так с юмором умеете подать материал, браво!!!
@FatMan1987PG
@FatMan1987PG 10 месяцев назад
Спасибо. Такая теория важна.
@alexanderlytkinson
@alexanderlytkinson 10 месяцев назад
Сохранил в избраное. Это база.😊
@user-jr8ow7lk4k
@user-jr8ow7lk4k Месяц назад
Здравствуйте Дмитрий и Владимир! Подскажите пожалуйста, если после разборки двигателя заводской хон на всех цилиндрах остался в хорошем состоянии и геометрия их в допуске, можно ли не перехоненговывать и если можно, то как помыть цилиндры, чтобы удалить жёлтый налёт с их поверхеости? Ведь если я не ошибаюсь продукты сгорания запечатывают в какой-то степени риски хона и процент удержания масла падает? Поправте если я не прав! Заранее Благодарю!!!😊
@user-ji1rh2rn1q
@user-ji1rh2rn1q 10 месяцев назад
У кудрявого слюни потекли от такой бабины наждачки😂
@user-tf6it5om6t
@user-tf6it5om6t 10 месяцев назад
Здравствуйте! Запишите пожалуйста ролик про соосную расточку направляющих втулок
@Roman_Kurchenkov
@Roman_Kurchenkov 10 месяцев назад
Дмитрий, где и для чего используете алмазные бруски цельные без пропила и для каких целей абразивные?
@user-qi8nn1ff9c
@user-qi8nn1ff9c 10 месяцев назад
Это что , я первый ? Свеженькое смотрим .
@volodymyrwhite8966
@volodymyrwhite8966 10 месяцев назад
Спасибо, что объяснили, что хон разный и под разную вязкость масла. А если двигатель Хюндай 1,8, G4NB уже имеет задиры в нескольких цилиндрах на нагруженной задней стенке, такие задиры, что хон уже не просматривается. Слышен звук перекладки поршней особенно на холодную. Расхода масла пока минимален - если 5w30, то 200 грамм за 250 моточасов, если 0w20 то расхода практически нет. В этой ситуации какую вязкость масла уместнее использовать, если ремонт пока не планируется?
@Pikulev_Evgeniy
@Pikulev_Evgeniy 10 месяцев назад
Почему-то всегда думал, что алмазные хоны применяют исключительно из-за долговечности
@vladimirbogdanov6616
@vladimirbogdanov6616 10 месяцев назад
Это тоже имеет смысл . Один комплект при правильных режимах и сож хватает на 10 тысяч отверстий.
@user-qd9gp3zu6e
@user-qd9gp3zu6e 10 месяцев назад
Наждачкои тож российский автопром тож хорошо точится и хонингуется станком 4а а вот иномарки с алюминевым блоком уже сложнее но тож можно зависит от мастерства расточника
@user-nm5jc3dc4q
@user-nm5jc3dc4q 10 месяцев назад
Что такое станок 4а?🤔
@user-zs1ey2yw4f
@user-zs1ey2yw4f 10 месяцев назад
4А?????
@user-qd9gp3zu6e
@user-qd9gp3zu6e 10 месяцев назад
@@user-zs1ey2yw4f 4а78п
@VladPodolsk
@VladPodolsk 9 месяцев назад
жуть 💪💪👍👍👍 интересно пипец. Я хоть увидел что это за щетки такие которые абразив убирают.
@donautoclub5345
@donautoclub5345 10 месяцев назад
Ох уж эти "арбузы" в цилиндрах, полосы от измерительного инструмента! Или поднимаешь ГБЦ на вторую тысячу после капитального ремонта, ой, а куда хон делся? !
@turbovod66
@turbovod66 2 месяца назад
Техническая документация Kolbenschmidt объясняет, что процедура крацевания нужна, для очистки цилиндра от остатков образива и вскрытия 20% зёрен графита. А вы говорите, что крацевание будет убирать эффект плосковершинного хонингования. Вы меряли обрабатываемую поверхность в обоих случаях профилометром ?
@alexanderginter7752
@alexanderginter7752 10 месяцев назад
Как всегда много нового!
@user-tx6vq1jo8h
@user-tx6vq1jo8h 10 месяцев назад
Можно развернутый ликбез по хонингованию?
@BogdanovBros
@BogdanovBros 10 месяцев назад
Нужно
@petrmalyga3937
@petrmalyga3937 9 месяцев назад
Сколько Вы знаете о свойствах и обработке металлов. Вам бы в университете преподавать
@antonv8243
@antonv8243 10 месяцев назад
Это конечно хорошо что вы свою работу, разглядываете под микроскопом!, Но учитывая наши реализации сегодня с запчастями контроыактноми то наждачка притрет некачественные кольца изумительно . Я так думаю
@world-mg1ul
@world-mg1ul 10 месяцев назад
Честно ваши видио можно смело ставить как лекции вы были бы превосходным преподавателем с каласальным опытом, мое почтение не удаляйте пожалуйста видио иногда есть мужики которые могут показать а вот объяснить не всегда и молодежь хоть так сможет подтягивать теорию, читать то их хрен заставишь.
@user-on2zu1db1p
@user-on2zu1db1p 10 месяцев назад
А, учиться грамоте и подавно не заставишь. "ВидИо". "КАлАсальны".
@world-mg1ul
@world-mg1ul 10 месяцев назад
@@user-on2zu1db1p и что отличился грамотей Хренов садись 5 закрой варежку тепло не трать.
@kr60502
@kr60502 10 месяцев назад
Общаюсь с коллегами иногда, скажу так - 90% даже не задумываются о принципах платохонингования Вначале прошли крупным зерном, потом мелким, и всё... а как и сколько снять чтоб остались глубокие риски с плоскими вершинами, чтоб не снять полностью профиль (в зеркало), но и плато получилось... На советских станках это вобще сделать практически нереально... хотя если заморочиться то можно, но стабильности все равно не будет
@dauletorazaliyev
@dauletorazaliyev 9 месяцев назад
при чем здесь станок? разные повехности реализуются на одном и том же станке.
@sudja_Krigs
@sudja_Krigs 10 месяцев назад
Братья, здравия! До сих пор есть персонажи, непоколебимо верящие в волшебные свойства наждачки🤣😂🤣
@garage3881
@garage3881 10 месяцев назад
Да затупок, иноземный, он застрявший в прошлом, ну что вы одно по одному обьясняете
@BogdanovBros
@BogdanovBros 10 месяцев назад
Это не про него . Это и наш путь ошибок в 90 годах.
@attached1978
@attached1978 10 месяцев назад
Я вам покажу хонингование😂😂😂ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kUzTuToTzVQ.html
Далее
This Is So Worth 87 Tries
00:15
Просмотров 4,9 млн
The idea of ​​making a badge is so cute ❤️
00:44
Пипец котёнку. Учить неуча?
8:24
Хонингование.
10:30
Просмотров 12 тыс.
Gear manufacturing. I came up with an interesting way.
17:36
This Is So Worth 87 Tries
00:15
Просмотров 4,9 млн