Проточка барабана после другого токаря, исправляем ошибки часть 1 

берем 2 одинаковые детали, отдаём двум незнакомым токарям. После работы относим детали от одного токаря к другому в перекрест. Вуаля- оба находят ошибки.

Лютый мастер! Без очков, в перчатках, но до сих пор целый!!!

Попробовал бы после проточки провернуть и опять так же зажать , и индикатором показать результат . Уверен биение будет нехилое

Не надо злые, не надо злиться, между нами, людьми, и так добра не хватает. По всем движениям и так видно, что вы профессор своего дела.

Все юристы, экономисты, программисты!!! А токарей профессионалов очень мало!!!!

С этой 'высококвалифицированной 'работой неплохо справляется ученик автослесаря на списанном токарном станке.

Отец, по работе всё норм, очки судя по роликам одеваете, я вот ещё в наушниках работаю, что на станке, что с болгаркой. Совсем другой мир, устаешь меньше, всем советую. Уже несколько пенсионеров бульдозеристов встречал, с ними только через мегафон разговаривать, коробас на станке ничуть не меньше децибелы раздает.

Друг! Побольше добра и улыбок вам!

Добрый день!!! Указывать все мастера. Здоровья вам и вашей семье!!! Это самое главное. Клиенты найдутся всегда!!!

Грамотный токарь С Вас нужно брать пример.! Так держать.!

Жму руку, коллега! С пылью и стружкой чугунной борюсь обычным бытовым пылесосом с циклоном. НАМНОГО проще станок убирать.

Красиво и правильно, только перчатки зло, может потом и в носу нечем ковыряться будет. 😂

Привет коллега, тоже двадцать лет у станка на заводе.

Рад что новый видос вышел!

Молодец уважаю трудяга

Токарь хороший мужик , а барабан выкинуть надо ,это тормоза

Сдаётся мне, у токаря предубеждение к диванным станочникам😁

Обычно крепят на планщайбу конечно, по шпилькам крепления колеса, если делать супер точно, но думаю так тоже пойдёт. У меня покойный отец токарь со стажем 37 лет, делал детали для СУ 27, СУ 29,

Когда я учился на токаря- универсала, при прохождении практики понял - не когда ни при каких обстоятельствах я не буду работать, по этой спецальности. Спустя 26 лет как закончил ПТУ не дня не жалел, об этом решении. 😃

Уважение !!! Был бы молодым ,попросился в ученики.

Смотрел до момента, как начал протачивать в варежках.

Bravo 👍

А чо тут думать, нужно ставить барабан и в Дагестан за коньяком! Полюбому!👍😁

Нормально проточить можно насадив на заранее проточинною болванку в одну установку

Всё ясно и понятно любому токарю, который имеет понятие и представление о базировании детали, а если после этого токаря барабан кривой-то он не токарь. Хоть как вы крутите этот барабан после станка рабочая плоскость должна быть соосна поверхности прилегания. Можно выставить и по индикатору, но если там уже не один "токарь" Побывал, тогда уж точно, верняк-базу обновляем после протоки рабочей поверхности.. И никакой высшей, бл.. Дь, математики здесь нет!

Привалочную плоскость по индикатору выставить может быть? Барабан то к ступице нормально встанет, а вот диск теперь будет иметь биение. Я всегда по индикатору ставлю такие вещи, а если маховик то исключительно на оправку свежепроточенную и на всякий случай индикатором проверяю!

Здравствуйте, я устанавливаю барабан на оправку по внутреннему диаметру и поджимаю вот таким фланцем ,как у Вас, вот только тогда будет истина!

Супер

Сразу подписался видно умный дядька.

Меня порожает наша страна ту деталь которую надо менять мы её ремонтируем, бедный у нас народ, токарь красавчик

Превет токарю.

Дед молодец старая школа

А что с наружной стороной где колесо её не надо проверить хотя бы на биение индикатором если изнутри поменялась геометрия после протечки то снаружи по ходу то же самое етот комментарий по делу он не злой Вы хороший мастер спасибо Вам за видео

Затяжка в патроне с таким усилием это перебор ,а так все правильно.

Трубой забыл подтянуть

Бомба спец

Можно почистить прилегающую поверхность . Обкататься по ней в 2 сотки и не надо будет ее протачивать .

Когда то давно работая с запчастями ГАЗ пришло письмо с завода ГАЗ по поводу барабанов на ГАЗель. Так как ЗАВОДСКОЙ барабан для ГАЗели идет не проточенный и не садиться на новые колодки у покупателей возникают больше проблемы при установке. Завод прислал разъяснительное письмо по этому поводу. Новый барабан собирается воедино со ступицей и протачивается в сборе со ступицей. И как раз при такой проточке выводятся все погрешности ступицы и барабана. Это прям заводское требование при установке новых барабанов. Для Соболя заводская ступица вообще идет только в сборе с барабаном. Барабан отдельно продается, но тоже не проточенный

Здравствуйте.Хочу купить фрезерный станок для фрезеровки гбц .Можете как то помочь ,может вы знаете про како то в поле вашего видения ?

👍👍👍

Доброго времени суток. Я больше года работал расточником, учился в машиностроительном техникуме. Сейчас устроился мастером производственного обучения по профессии токарь на станках с ЧПУ. Нужно учить студентов, оборудование пришло только под новый год, ещё не запустили. У меня есть боязнь по тому поводу, что на токарном я меньше всего времени проработал. Если есть совет, с удовольствием прочитал бы его, от Вас.

Всем привет Подарили токарный станок 1к26 И фреза маленький не знаю марка ссср Так подход к станку малый опыт. Барабаны проточил сегодня получаеться не правильно точил Думаю в следующий раз смогу исправить ошибку( у меня сто по грузовым и слесарь и токарь.. Один токарь приходил говорит у тебя готовый цех ) А запустить самому сколько будет приносить не знаю Спасибо за видео

Дядька вроде добрый, зачем писать что то злое, пожелаю ему всего хорошего :)

Примитмвная технология Точить необходимо только на родной ступице в конуса вместо подшипникоы

класссссс!даже на экране видно что барабан круглый * для точности можно линейкой померить

Просто жму руку Вам, Вот кто должен стоять у руля промышленности, России... А не китаец!!!!

Мастер

А почему не за три сателлита зажим, поочередно по часовой

Здорова. Брат покажи как Можга научится резать резбу рецом на твоём станке

Здравствуйте. А внешнюю сторону привалочной плоскости протачивать не надо?

Молодец!

Колодки будут прилегать хорошо, а колесо криво встанет?

Внутренняя сторона проточена по идее надо протачивать и наружную если сейчас поставить то колесо немного но будет бить

коменты прочитали как будто красную площадь посетили

Тоже так точу

Добрый день коллега, я всё диски и барабаны выставляю по индикатору, по привалочной плоскости. Шайбой точно прижать не получится. (ни кого не хочу обидеть)

Тоже примерно так делаю) только выставляю индикатором по внутренней ступичной плоскости.

я как диванный эксперт увидел не аккуратное откручивание задней бабки а в следствии удар поджимного устройства по барабану но этоже мелочи биение не будет кулачки проточены

Токарный станок 1к62 по сути это как автомат Калашникова не убиваемый аппарат.

По тихнологии все верно, но есть 2ва но: 1. Затяжка с таким плечом и таким усилием только вредит планетарке в патроне и кулочкам(возможно у Вас увеличеный люфт между кулочками и патроном), а так же посадочной поверхности барабана хоть и весьма толстая стенка. Я так не затягиваю. Достаточно после поджима поворот ключа на ~90°. 2. При проточке чугуна напрявляющие станка вытираются насухо и укрываются плотной материей, так как чугунная стружка(пыль) при накоплении превращается в абразив и идёт ускоренный износ призм и опорных поверхностей.

Прежде чем браться за работу надо померить внутренний диаметр есть предельный ремонтный размер а остальное дело техники

Я учился в 58-59 году на токаря 2 года токарь-фрезеровщик сейчас я каюсь что я бросил такую хорошую профессию GPU и окончил сразу 2 разряда какую хорошую профессию я бросил

Две ошибки, первая нахрена с такой силой затягивать барабан в кулочках спираль и патрон дрочиться надобности в такой затяжке детали нет второе плоскости на барабане с завода точаться за одну установку соосно и параллельно внутренняя плоскость базовый участок и нарушать его торцевать большая ошибка приводящая к дисбалансу диска

интересно было бы померить усилие затяжки патрона)

В очках прилетала стружка, а тут... не знаю я бы поберег глаза

Самый злой комментарий - поменяйте перчатки на очки :)

Не знаю как в газелях, а в автомобилях, барабаны не протачивают а выбрасывают, и ставят новые, это правда если тормоза нужны.

А нельзя ли просто буртик убрать.

А индикатором прокататся ненужно, либо по звуку "всё хорошо село до упора, без перекоса"?

Здравствуйте, и сколько стоит такая работа?

Поближе бы форму кулачков для расточки барабанов посмотреть, если можно.

Да! Оправка это сложно, гораздо проще испортить параллельность привалочных поверхностей. Для газели оно может и сойдёт, а вот ступичный легкового авто вам вряд-ли скажет спасибо.

для начала это РАСТОЧКА

Для этой цели я сделал на роскрутку нутромер, которым перед проточкой тестирую провалины и сам размер барабана, а затем согласно размерам по колодкам растачиваю. После чего обязательно проверяю нутромером всю поверхность протачиваемого. Часто бывает из-за углераживания тормозной поверхности (поймал лужу) резец уходит, а с ним размер стает меньшим заданного.

Ох уж вездесущие диванные специалисты, без их советов всё бы давно встало

Единственное правильное решение выкинуть барабан

Вороток короткий, надо длиннее

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EbRqgt6f1kA.html Деда не обижайся но я все думал и думал кого же вы мне напоминаете и вспомнил!😆, Не хотел обидеть если что , просто как прикол для поднятия настроения вам и всем остальным. С наступающим!✌️🎉

а я такие вещи обрабатываю только на оправке.в патрон болвашку затем протачиваю место для посадки и на эту приточку ставлю барабан поджимаю центром с шайбой и точу биения не бывает.

Там в центрах вместе со ступицей, после их пометить, каждый со своей ступицой, и позицию установки. Даже есть станок специальный, для СТО. Что на самом деле бред, и снятия ответственности с инженеров-технологов, или конструкторов, что они делают лажу, как им удобно, а не как надо. Видать тоже нет станков, или специалистов. (А может денег))) Ибо, достаточно одной плоскости, и посадки, которая действительно посадка, и действительно плоскость. Но видимо, у нас свой путь)) барабаны из Пакистана, вместе со ступицами... Но и мы, не лучше, нам сказали проточить мы и точим. Это как придете к стоматологу скажете, у меня дырка и пища попадает! А он хорошо, и залепит дырку вместе с остатками пищи, чтоб потом воспаление будет. А потом придете, с флюсом... тогда стоматолог и флюс вылечит. Он же стоматолог! А не терапевт, который выевляет проблемму. Так что работа везде хороша, каждый выполняет своё, но в итоге лажа выходит. (Как в свое время Райкин расказывал) Вобщем у нас такое время, что невыгодно делать хорошо. Даже казалось бы, сдесь, исправляют ,,косяки,, другого токаря. Но и сдесь найдутся перфекционисты😂. Которые это сделают чуть лучше. А исправление назовут лажой. И даже будут такие люди, которые получат идеальные детали, а собрать грамотно несмогут, и будут ,,хаить,, изготовителя...

Сколько берёте денег за эту работу?

Как правило злые комментаторы не знают чем напильник от надфиля отличается)))

Какая цена???

Я конечно не хочу вас обидеть и чему то учить но такие вещи как тормозные барабаны и диски я обрабатываю только на оправке .

Фаску забыл снять для колодок.

Я деванный умник ,не понял вообще зачем ты железку эту крутил.Пояснения будут в следующем видео. 😉

После таких проточек колёса вилять начинают. Если вывел внутри,то и снаружи не мешало бы чисто сделать.

😡 Да Я, наждачной бумагой проточу ровнее🤣

Батя, оборотов то не много для чугуна, даже я так не валю, хоть и молодой😁

Дядя, если у тебя кулачки проточены под размер конкретно этих барабанов, то зачем барабан задней бабкой поджимать 🤔 ? Что бы больше погрешностей набежало ? Кстати, после зачистки торцевой , базовой, поверхности, хоть бы тряпкой её протёр, что ли .

Вообще- то барабаны стараются не протачивать. Только убираются буртики. Иначе срок службы резко уменьшается. Красота не нужна, нужен функционал.

Так -же точу на розжим ,обе поверхности.

А вы знаете что такое Mahr 16EW 150mm? Это цифровой измеритель вашей толщины и глубины деградации...

Слишком сильно зажал

И что страшного было бы если не проточили фланец!? Биение меньше десятки! Правильно другие делали, что не трогали! А вы точите как под посадку подшипника!!! В этом случае это вообще не погрешность! Изучайте матчасть!

Молодец

Возможно просто токарю и невдомек, что тормозные барабаны протачивают в сборе со ступицами.

Как уже не наели эти чудо-токари ну, если вы не имеете. Специализации работать с автомобильными запчастями и с пониманием их работы, зачем вы туда лезете, точите свои дверные навесы проточка тормозных дисков и барабанов происходит только на ступицах от этих автомобилей при условии выставление ступицы микрометрической головкой и тогда точить. Можно только поверхность износа? И никак иначе. И правильно вам человек сказал, что нельзя точить. Место крепления к ступице, потому что оно будет тоньше, и это повлечёт за собой нарушение техники безопасности, заложенный заводом. Если у вас нет ступиц от большого количества автомобили, через которые точатся дисковые и барабанные тормоза, не лезть во всё это. Это не ваше точите дальше навесы для дверей и ворот. Смех, да и только смотреть на это слёзы наворачиваются, когда вы последний раз протачивали наружную часть кулачков. В которую вы зажали по внутреннему отверстию барабан? Какое биение у вас на наружной части кулачков, если вы его не протачивали? И не проводили техрегламент вашему токарному станку. И после этого вы тут людей учите, как надо точить. Заведомо с избиением. 1-2 десятки зажали барабаны, будете точить. Не стыдно, токарь.

Взял 3 десятки, это 1,5 десятки на сторону, нахрена его было точить

Пол работы проделано. А посадку внутреннюю чистить не нужно? А почему тогда еще не проточили с другой стороны под посадку колесного диска. Или там биение уже не так важно?