Ну, лучше бы пилот сделал, но он тут оч. редко. Вкратце: колеса 42", мосты Сафари, дизель 14B Toyota, подвеска полностью собственной конструкции, пятирычажка и сзади, и спереди
@@Shatoon-vladivostok Возможность перехода Самарги вброд появилась? А то в голове та информация, когда вы переправлялись с помощью плашкоута из-за ее разлива. Писали вроде, что тогда русло изменилось.
@@monomills Нет, вброд по прежнему самарга непроходная. Весной, по самой малой воде некоторые местные смогли на Камазе в устьях переехать, но там надо очень точн7о знать ямы и мели, переезд длинный, от островка к островку. Есть надежда, что залом около староверов опять забьет и вода перераспределится по старому...
приветствую шатунов! С учетом многолетнего опыта, какой бы автомобиль посоветовали для данного формата путешествий? (двигатель, размер колес, тип топлива)
Ну почему ж под Тернеем... И на Венюковке видал. Если не вдохновляет Патрик - выделяем из бюджета 3-4 лимона и ищем тлк73-76 Охотник. Хотя проходимец и не самый знаменитый, зато надёжен и удобен. Если дорого и руки из нужного места - за полтора-два ляма ищем живой дефендер и ... получаем удовольствие! А для начала найти тут же, на Ютюбе Лёню Немодного, джипер он опытный и у него целый цикл о выборе пепелац под себя
