Прошел 112 тысяч. Менять или поездить еще? Volkswagen Polo 2016 1.6 MPI (90 л.с.) MT Allstar 

Александр, однозначно поездить ещё! Автомобиль отличный, крепкий. Сам являюсь счастливым владельцем Полика ноября 2016 года, но у меня пробег смешной, 34000. А вот у соседа, таксиста, пробег уже 374000, с машиной всё в порядке. Убедился на его примере в том, что далеко не все современные автомобили одноразовые и ходят до 150000. В нашем городе есть такси, где автопарк составляют Фольксвагены Поло и Шкоды с точно таким же двигателем, у половины машин пробег под полмиллиона! И отлично ездят. Именно ездят, а не стоят в сервисах, или ковыляют, чадя сгоревшим маслом. Автомобиль крайне удачный! Так что желаю Вам и вашему Полику крепкого здоровья и долгих лет жизни, он у вас только обкатку прошёл :-). Привет из Сибири!

при наличии фанансов думать о новом, а если нет, то помечтать... и продолжать ездить на этом) я так думаю)

1л масла на 15тыс - тоже такая фигня была, но после того как знакомый сказал, что его субара ест 1 л на 1тыс, перестал свою ситуацию считать «жором»

Я на поло проехал 125000 машина надежная цена качество никогда не подводила менял только масло и колодки остался доволен как слон!

Спасибо за обзор! Если стоит в перспективе покупка новой машины, то лучше новую. 1. Вы возьмёте авто в начале, если сейчас. Прокатаетесь почти год на машине 2020 года. При продаже год все же играет роль. Т.е. выгоднее чем брать ее в конце года. 2. Лучше комплектация. Автомат все же намного удобнее. При продаже на вторичке с хорошей комплектацией и акпп авто будет ликвиднее. 3. Если менять машину в этом году-то зачем вкладывать деньги в старую? Отложите эти деньги на покупку новой. 4. Посчитайте цену за улучшеную комплектацию, акпп и плюс вложения на ТО в старый авто. В итоге-не так-то много вы и доплатите за новый авто) 5. Новый авто минимум 3 года будет на гарантии)

16 января купило поло 1.4 турбо с дсг. Машина вообще огонь. Стоила 1150 диллер отдал за 970 по трейд ину. Была Тиана, но начала сыпаться, отличная машина и проехал на ней 174 тыс. Щас денег нет вот и взяли поло новый, конечно по комфорту не сравнить, но динамика у машины просто супер. Рассматривали варианты БУ, но потом на х..р, лучше новую и только новую, пусть классом ниже..

Я бы пожелал вам новую машину с автоматом , это новые ощущения , это удовольствие. И обязательно ESC- система курсовой устойчивости .

Если финансы позволяют то я бы поменял. Сам ездию на джетта 2012 года брал новую. Но позволить не могу на новую вот и катаюсь на уже старой

Сосед брал поло в 15 году продал в 19,пробег 300000,менял помпу и ступечные подшипники.Тачка огонь и я себе такую взял

Автор ПОДСКАЖИТЕ,пожалуйста когда его менять ? пробег 90, машине год - 1,6 110 сил. Ремень открыл как новый

Дилер с заменой ремня вас пытается налюбить. Сам менял в том году ремень. Машинка такая же как у вас. Замена ремня вышла 13к менял на дилере. Будете менять закажите сразу сальник коленвала, стоит не дорого. Я менял на пробеге 100 с чем то, ремень и ролики были как новые. По времени вышло 3 часа с болтологией, присутствовал лично при замене.

Я скажу так ,если мысли уже появились брать новую, то лучше взять, только до весны подождать, там вообще Поло огонь будет. И я не знаю как тут у многих, но я себе взял максимальную комплектацию, а именно 1.4 турбо 125 л.с, и коробка DSG и скажу так, она просто самолёт 9с. до 100 и расход вообще ни о чем 5-6 трасса и 7-8 город. Но это мой выбор был, все DSG бояться, так волка бояться в лес не ходить, просто надо ей правильно пользоваться и всё, обзоров на эту тему море. Удачи Вам и Вашему Поло...

Сколько готов доплатить при покупке нового? После поло тоже выбирал, после оценки того, что предлагают из бюджетников, пришёл к выводу, что следующий Авто только поло. Но к моменту покупки погасил ипотеку плюс финансовое положение улучшилось, поэтому взял Тигуан, о котором мечтал

Однозначно новую!!! Но, в трейд ин - дёшево!!! Надо самому продать дороже!!! Трейд ин минимум сотку недокладывает!!!

У меня Поло 2018 1,6 -110 лс автомат, пробег 280 тыс 😁, таксишный Масло каждые 7 тыс Ликви- моли оптимал ( ест до замены 200-300 грам) За период пользования, было поменяно ролики,ремни, свечи, мало в автомате каждые 70тыс, передние -задние саленблоки, передние стойки) Все что я делал 🌚, за машиной ухаживаю, у меня ничего не скрипит и не жужит. Смотря как ездишь 🌚 Да кстати, на заводе ставят ролики на движке все китайские с набитой эмблемой ваг 😁, у меня замена вместе с запчастями 7500 ( грм). Все ровно 👌 ( ставят итальянской Фирмы GP) Кому надо скину номер. А вообще если вы не вкурсе, в калуге где собирают Поло, рядом стоят заводы китайские, где делают запчасти на Поло, рапид и тд)) так что в этом Поло только кузов, коробки только зарубежное, все остальное китайцы делают) Немецкой сборки Поло из другого качества материала собирается) он даже тяжелее по массе чем в РФ сборки

Для этой машины пробег сто тысяч это смешно. При проблемах с финансами я бы поездила до того момента, как машина не начнет сыпаться. А сыпаться Поло начнет не скоро при правильном уходе. Не зря модель является одним из самых распространенных таксомоторов. Есть мнение, что лучшая машина это новая машина, но не забывайте, что новые машины сейчас все больше привязывают к официальному сервису, когда даже аккумулятор сам не поменяешь и ресурс новых машин не увеличивают, а уменьшают. Конечный потребитель это сразу не заметит. При этом завышают цену за новизну модели. Поэтому при Вашей работе проблема через год, два повторится. У знакомого Поло такси 300000 пробега, обслуживает сам качественно и проблем нет никаких. Единственное, не надо никогда экономить на качестве расходников и запчастей. Тогда проблем не будет.

Добрый день. У меня самого поло 17 года 1.6 на автомате, а у жены поло 1.4 дсг. Если бы я менял машину на новую то точно бы взял 1.4 дсг совсем другие ощущения. Но всё таки считаю лучше дождаться лета и посмотреть новый поло, если даже не понравится всегда можно взять прошлый кузов но с хорошей скидкой

Проехал 150 000т.проблем вообще нет. Как новая. машина отличная. что бы там не говорили.

Что можете сказать о Поло 1.4 турбо как моторчик надежный?

Про скрипы на лежачих,смотри саленблоки!Тоже самое было.Меняй,сдай в трейдин,возьми новую и не парься,машина стареет,денег требует,а сама дешевеет.Сейчас оценят по одной цене,а через год по другой и доплачивать придётся больше!

Kupite novai avtomobili i vse ! Udaci ! 🚘👍

Если есть возможность приобрести новую то лучше новую взять да и комплектация я так понимаю нормальная на новой, смотрите по финансам и обстоятельствам я бы новую взял, но я стараюсь 5-6 лет менять авто, по мне так лучше обсудить этот вопрос с семьей

У моего поло был жор масла 1литр на 10 тыс км. Залил масло ликви моли, жор пропал, попробуй ради эксперимента)) очень интересно только у меня так получилось избавиться или нет. А в вопросе о новой машине, всё упирается в деньги, ведь всегда приятно купить новую :) удачи!

Блин сложно так советовать, если есть возможнлсть то берите, если напряг по ден гам, то не нужно менять, нечего за этими машинами гнаться. Да и поло надежный, при ухаживании 250 проедет думаю бег гемора. Машина простая, ломаться особо не чему.

Бери новую! Твои аргументы все верные.

Взял две недели назад поло 2019 коннект+комфорт за 870. Жирная комплектация с климатом, камерой и подогревом сидений. Доволен как слон. До этого был фокус 3, не заметил сильных просадок B класса после C. Немного гудит что-то в районе переднего левого колеса, но эту мелочь я рано или поздно найду. Насчет новой решай сам, но к примеру автоподборщики предпочитают брать годовалые тачки. С другой стороны, можно нарваться на такси.

Автору роликов спасибо, по голосу слышно что дядька мировой

Норм тачка,вложись,он у тебя ещё 200000 пробежит,класс машина

Вот рассуждения здравого человека, есть регламент, да, покатайся пока что на этом полике, дождись нового полика

Юра Минск поло16 г. Брал новую.Новая полный кайф!!! Смотрите по деньгам. Машина была под вами можно ещё годок покататься потом частнику ликвидней будет.Официалы сильно невыгодно оценивают пусть бамбук курят. Удачи.Смотрите по деньгам.

Вы сами на вопрос ответили. Если финансы не позволяют, то нужно подкопить и потом взять в нужной комплектации новый автомобиль, уже Поло к тому времени будет в новом фейсе. Я думаю, что покупка нового авто доставит вам не меньше радости, чем 4 года назад. Меня Поло совершенно устраивает. Покупал новым год назад. Обогрев зеркал, сидений, камера , сенсорная балалайка, парктроники спереди, сзади и коробка автомат. Автомат это вещь. Это понимаешь, когда в кочерышки пересаживаешься. Не разочарует. Так что цель ваша правильная и, надеюсь, в скором времени реализуемая.

Также все по регламенту все меняю! Масло меняю через каждые 7500км Motul 5W-40 У меня сейчас тоже Поло ,это девятая по счету машина в основном всегда были новые, если через пол года думаешь менять и будет возможность, меняй однозначно! Укатывать машину ни к чему! У меня Поло тоже 16 года пробег 50000 км сейчас поменял стойки стабилизатора и всё, масложор тоже есть 300-350гр. на 7500км. Кстати Поло на автомате тупой говорят , но сам не катал.

Здраствуйте Александр,новая машина всегда хорошо, что бы кто не говорил и не писал.Все банально просто,если есть финансовая возможность меняйте на новую.Всем добра)

Если есть возможность, менять конечно! Только по пробуйте сначала не по трейдину продать, по трейдину они очень занижают цену. Лично я продал б/у авто на 90000 дороже предложенной цены по трейдину, не сразу конечно, но покупатель в итоге нашёлся. И это всё равно на много выгодней, даже если учитывать программы поддержки трейдина.

На 120т км тебе надо будет поменять грм 25т, приводной ремень 5т-10, масло в коробке 10т-25, диски и тормозные колодки все 15т-25т, помпа 25т, свечи 2-4т, начнутся проблемы с катализатором а это новый 120т или вырезка 8-15т, топливный фильтр 3т, топливный насос 15т, жидкости тормозные, антифриз и т.д 20т, плюс что то по ходовой сломается, потом еще тех осмотр, шины, все смазывать и т.д. Это тебе придётся менять от 120т км до 140т км. Плюс с каждым годом твоя машина дешевеет и салон изнашивается. Так как у тебя есть в голове мысли о новой машине, ты теперь к этой будешь докапываться каждому писку и трещени и по ночам не спать, плакаться в подушку и мечтать о новой машине. Совет попробуй продать свою машину по дороже чем 400т, помни что у тебя есть дилер который ее заберёт за 400т. И рассмотри новую машину, можно чуть дешевле, не обязательно эти комплектация типо магнитола с ЖК дисплеем, диски 17д, и всякая хрень за которую ты переплачишь дохера. Всё-таки этот класс машины для жопы, для комфорта тачки идут от 3 ляма. Так что думай нужен тебе этот геморрой по переборки всей машины или влезть в кредит и кайфовать в новой машине. Геморрой и там и там.

У меня поло 2017 года декабрьская, комплектация life, с камерой заднего вида, и автоматом 6 ступкой. Я так понимаю такую хотите, ну лично я кайфую, и за механику больше не сяду, расход средний 7-8, по трассе 4.6-5 95го. До этого была каптива, мазда3 японская еще, и хонда црв и алмера. Это вторая новая машина, и уже 3ц год я получаю удовольствие от езды, обычно максимум пол года, год край и все, магина надоедает и не радует. Планирую береч, т.к. адекватных, именно адекватных альтернатив не вижу по цене, расходу топлива.

Сложилась похожая ситуация: был Поло комплекция оллстар, на 90 000 км сдал в трейд ин и взял новую машину (правда не фольцкваген). Не пожалел :) хорошая машина - новая машина. А ремонт это не только деньги но и время, лучше провести его с семьей.

Попробовать самостоятельно выставить на продажу, мне кажется можно продать дороже, чем предлагает диллер. Сам купил новый автомобиль и понимаю, что бу покупать уже не хочу, душить до последнего издыхания имеющийся тоже не выход. Так что у вас один правильный вариант мне кажется, преобрести новый автомобиль обменом у диллера или самостоятельной продажей и покупкой

Доброго времени суток. Если есть возможность берите новое авто и на автомате. И по возможности комплектация выше . Вы всё правильно делаете по своевременному обслуживанию авто. Удачи Вам

1л.на15000 это отлично. Вот 1л.на 1000 вот это жесть. Машинка очень себя радует. Надо дождаться нового поло проехать на нём и потом решить что лучше. Вам удачи.

Езжу с двенадцатого года! Ниразу ничего не жрало, - менял только колодки и фильтра!!! Даже улетел в кювет в огромные сугробы на большой скорости всё как пасхальное яичко, - похрену!!! (механика)

Если из новых на новую то 3 -5 лет и надо менять. Пробег ваш тоже говорит что 3 минимум 5 максимум лет... Если можете поджаться и доплатить на новую то не вам не нам ещё год и точно на обмен.. Но с этими ценами пока доплачиваете половину а через год может и как за новый теперешний надо будет отдать. (Есои выйдет новая модель то цена будет в разы выше)

В жару какое масло лучше так и не понял 5_40? После Японцев привык всегда лить 5-30 синтетику идемитсу. Поло алстар 👍🏻

по,мне так если брать новый авто,нужно ждать новый кузов,т.к возьмешь этот же,а он через пол года будет уже не актуален.

Меняй конечно и не заморачивайся, просто вспомни себя, когда купил новый автомобиль, как он себя ведет, не скрипит и.т.п... Ибо сам понимаешь, нужно будет вкладывать и в итоге еще не известно какая будет сумма вообщем. Тем более если стоит вопрос о покупке новой, смысл сейчас вкладывать и потом все равно покупать новую, больше трат будет.

6 лет,135 тыс,масло меняю по часам,240 моточасов,раньше много был на Поло,сейчас на грузовике,до работы 4 км 3х3 итог в год 3 тыс пробег,всё делаю сам.Ключи любые,2 ямы,подьёмник.Крайний раз потратил на рассходники 3100 масло,фильтра.9 пробок лишних,цена за шт 40 рублей.Если не куда девать денег,покупай.Масло литр на 7-8 тыс,но я кручу до 4 тыс.Масло всегда 5w40 бензин всегда 92,обкатка на 95.

Бери новую! Я в апреле 2018 купил новый поло. При пробеге 75к продал. И в пятницу купил rapid. РАД!!! НОВАЯ машина- новая! P. S. в 2018 взял polo благодаря Вашему видео

Можно поездить ещё ради того, чтобы подождать буквально несколько месяцев новый поло, ну он конечно будет немного дороже, но не думаю что существенно

Автор, в отличие от авиатехники, где с безопасностью не шутят, в автотехнике регламенты сильно занижены, чтобы дилеры и автоконцерны прилично зарабатывали. Поэтому разбирающиеся автолюбители сами смотрят состояние расходных материалов и меняют по необходимости. Единственное, что стоит точно менять по регламенту - это любые фильтры. От них зависит ресурс двигателя. Но это касается только легковых автомобилей, где износ комплектующих не существенный. С грузовыми, конечно, лучше тоже соблюдать регламент.

У меня тоже был алстар. Мы продавали сами при пробеге 45000 и машине 3 года. Добавили 3000 у.е и купили поло в комплектации коннект с допами.

Продать однозначно,у меня пробег 142.000 км расход масла на 1000 км примерно 1 литр

Покатайтесь до 200 тысяч. И откажитесь от диллера, та же замена ремня грм будет стоить 10 тысяч в стороннем сервисе с запчастями.

ДОБРЫЙ ДЕНЬ. Какое и сколько заливали охлаждающей жидкости?

Моё мнение- ездить дальше, обслуживаться, и параллельно копить деньги, чтобы в кредит брать как можно меньше. Продавать в последующем этот авто просчитав где будет продать выгодней самому или через дилера.

Моё мнение следующие, машина конечно хорошая и крепкая, и при должном обслуживание пройдёт 300 тысяч легко. Но если вы настроены в обозримом будущем менять автомобиль тогда конечно нет смысла платить сейчас за обслуживание а лучше сразу поменять на новую!!! А в новой мотор такой же? Или 1.4 TSI ? Сам владею автомобилем Шкода Фабия с пробегом 464000 уже пару лет думаю поменять на что-то новое но пока нету никаких проблем езжу на ней. Ещё имею в пользовании около десяти рабочих автомобилей по возрасту от 2000 г.в. до настоящего года, новая конечно есть новая! Ну а мнение и возможности у каждого свои.

Добрый день. Продолжайте ездить. Летом на рынке появится полностью обновленный поло с такими же старыми-добрыми двигателями и КПП.

Надо брать новую машину сейчас и чем быстрее тем лучше, однозначно выиграешь в цене, ведь кризис продолжается и цены на новые авто взлетят. А в прочем, может ты успел до мартовского повышения взять новый полик?

Покупал в 2012 году. 114000 тысяч пробег. На 30000 поменял одну стойку стабилизатора . На 90000 поменял ремень ролики и помпу. Масло никогда машина не кушала от замены до замены. Думаю моя ещё побегает . Как то так . Я бы ещё покатал. Сугубо моё мнение

Поездить ещё!)

Если проблемы с финансами то конечно езди пока на этой и жди обновлённый поло. Он будет на 23 см шире , и это и на 9см длинней,и это уже не удлиненный хечбек . Не вздумай брать. Ты через год сам её продашь за ту цену что за трейд ин сегодня предлагают взять.

Возможно вы и правы,но я уже прокатал 237000 тысяч километров на данный момент, собираюсь на днях в сервис чтобы посмотреть в каком состоянии ремень. Честно говоря я думал там цепь стоит.

Здравствуйте подскажите пожалуйста всё таки на каком пробеге менять ремень грм у меня 88т.км 1.6 110 л. С.?

Я бы взял,просто денег нет.держусь изо всех сил

Как говорил Г. Форд лучшая машина - это новая машина

У меня такой же 2017 года,пробег 42000 км. Я бы на Вашем месте,если рассматривать авто такого же класса, менял бы только после выхода нового кузова,скорее всего произойдет это уже скоро. А менять на такую же(такой же кузов и двигатель),но просто новую и из плюсов иметь только АКПП ,но при этом попадать на 400 тысяч рублей, не имеет смысла. Ну вложите Вы в ТО своего текущего авто, у официалов,40-50 тысяч,зато после этого он и дальше будет прекрасно ездить и Вы с ним не будете иметь проблем,как и сейчас. А лезть в долги,кредиты и по итогу менять шило на мыло не имеет смысла. Вариант смены можно было бы рассматривать,если бы Ваш авто вас уже замучал поломками или появились деньги на авто классом выше,ну или потому что у машины реально уже большой пробег 300-400 тысяч.

Чувак , я ремень генератора заменил на 180 тыс км вместе с помпой. А ты меняй раз в 30 тыс км!!!!!!!!!

Не меняй, сделай то и до 200 езди без вопросов ...

400 тыс руб. Да ну на. Езди дальше и не парься. Особых проблем с машиной нет, езди дальше. Поло без особых проблем бегают до 300 тыс км. Проверено.

какие нафиг 400тр доплаты , чтобы взять опять поло ? и какие там 100 тр в этот вложить, тысяч 20-30 вложи и еще тысяч 50 проездишь , лучше всего покупать 2х годовалое авто ,оно раза в 1.5-2 дешевле нового а по состоянию почти новое

В пробках масло менять надо по моточасам. В пробках в такси в мегаполисе 250-280 моточасов. Поэтому меняю раз в 5-6 тыс км. Кто не хочет долго ездить без проблем, меняйте и в 10 тыс и в 15 тыс и в 20 тыс км . дело хозяйское!!!!!!!!!!

Но счет скрипов, смажьте уплотнительные резинки дверей.

Здравствуйте. Так же владею Поло и в марте 2020 года заканчивается гарантия на авто и раздумываю о покупке нового автомобиля в частности хочется джетту. Я бы взял новую машину, всё-таки она будет НОВАЯ.

Скрипят саленблоки, на моем уже 70000т скрипят зимой,нормально а так с заменой машины,можно подождать в новом исполнении,в этом году выходит.

Был новый гольф 6 на мех. сдал взял поло в2019 г.на амт на гольф денег не хватило . Но понял что больше на мех.не сяду это просто кайф когда съездил в Хорватию по горам а на мех.в Болгарии по горам это п...ц про город и пробки и так понятно что лучше но только новое авто пускай ниже классом зато я уверен что доеду кстати гольф прошел 210т это 90 проц. Трасса без проблем так что берите не пожалеете я тоже добавил 400т гольф 2012 г был

Если уже желание появилось ,купить новый авто ,бери ,так как это желание мучить тебя будет ,но так же исходя из финансов ,правда у меня новый рапид )

2016г это и есть новый авто. А пробег 112 это не о чем ,нефиг кормить диллеров надо ездить дальше,.

Если ты его думаешь поменять зачем лишние деньги выкидывал на регламентные замены? Она бы этот пробег и без замены навесного оборудования прошла!

Добрый вечер! У меня поло седан 2018 года пробег 23 тыс, комплектация «Драйф» все устраивает, полет отличный. За все время водительского стажа, а он составляет более 25 лет, стараюсь поддерживать позицию менять машины через каждые 3-4 года, только на новые. Максимальный пробег составлял не более 70 тыс.км. Машины уходили в отличном состоянии. Несколько не жалею выбором выше указанной позиции. Удачи Вам!!!

Если покупать новый фолькцваген то только 1.4 tsi . Двигатель надежнее и беспроблемнее 1.6 . Динамика, расход топлива, тишина двигателя - все это того стоит. Езда на крутящем моменте это несравнимый кайф. На низких оборотах машина пуляет как атмосферник на "отсечке". Это будет та машина, с который вы не захотите расставаться. Если покупать точно такой-же поло, только новый - то это будет смена шило на мыло. Уже на следующий день будет душить жаба : "зачем я это сделал" ? Скажу больше: Я вообще не понимаю людей купивших поло с движком 1.6 . Зачем , ведь есть один из самых лучших движков в этом классе. Этот двигло ставиться на машины классом выше : пассат, тигуан , Q3 , кадьяк и т.д . Никто на нашем рынке подобного не предлагает в классе : поло, солярис, рио.

Здорово! я скажу так, не продавай машина отличная! у меня также фольц только 105 л,с едет отлично пробег 113 т прямо совпадение (мой совет пошли всех кто скажет что машина плохая)

Менять тут я так понял мотор cfna, а на свежих cwva по лучше будет слышал)

Если есть деньги ,ктр не обременяет семейный бюджет то да ,только не кридит,машина в кредит это катострофа с уважением Миша

У меня машина тогоже года и такой же двигатель, пробегт70тысяч, ничего не ломалось, машина устраивает, думаю что до 200т можно ездить

Подскажите про езду по трассе. Хватает ли 90 сил?

Если финансы позволяют, то менять на новую, если это напряжно, вложиться в эту и ездить ещё года полтора-два. Вариант вложиться в эту и подкопить полгода до новой ИМХО самый неудачный

Кстати кто знает расскажите что за комплектация поло LIFE???

Привет. У меня такой же поло только 110 л.с. Пробег на сегодня 190000 менял только косточки, грм менял на 145000, полёт нормальный, ремни не трогал до сих пор, ничего ни течёт и вопросов по машине вообще ноль. Это автомат калашников, меняю только масло каждые 10 тыс сам. Думаю до 300000 походит без проблем а там посмотрим. Меняй масло раз в 10 тыс не позже и ездей дальше. Грм с роликами покупал оригинал за 6500 поменял в автосервисе сетевом тоже за 6500.

Я Вам советую поездить на этой и поднакопить и выйдут скоро в новом кузове поло в 2020 году , лифтбек

Менять полик на полик не имеет смысла. В авто главное кузов, а кузов тут супер, не гниёт не ржавеет, а вложив тыс 50руб будет ездить ещё столько же... Скрипы устранимы это все фуйня..... А про жор масла поинтересуйся у Вестоводов на 1.8литра, там 750 на 1000км...

Вот, рад что увидел ваше видео после 112т.км, хотел найти и тут попалось. Скинул ссылку сыну, у него полик 11г.с нуля брал. Нравится ему машина, и менять ни на что не хочет. Пусть посмотрит. Спасибо за видео. Да, до весны можно ещё поездить вам, а там, может новая модель от поло появится. Что проскакивала информация. Сам жду обновлённый аппарат. Нравится от мне. Хоть есть, с нуля пежо партнёр типи, езжу без проблем. Хоть и ругают французов. Но их тоже надо брать с нуля, и следить как и вы за регламентными работами своевременно. Всего доброго.

В принцыпе тысячь через 10-15 можно менять на новую. Хотя полик свободно пробежит ещё столько же.

Спасибо. Да, машина хорошая. Удачи Вам!

Тоже думал, а как объявили о лифтбеке(новых поликах) , то уж подожду его)

Всё от возможностей! Если есть возможность то почему бы не взять новый автомобиль?! Я за новый!

Почему двери скрепят на неровностях?

Новая должна быть новой, а не новой старой... Меняй на джету или не меняй вообще."-150" и такая же, но новая тачка-это хорошо!"-350" и такая же новая... , но точно ТАКАЯ ЖЕ - это сомнительно!

Масложоры все и МРI и TSI но первый понадежнее, а второй по мощнее. VAG хоть и касячит, но исправляет касяки!

У меня такая же машина в такой же компректации того же года. Только пробег 50. Летом думаю поменять. Либо на поло с подогревом лобового и DSG, либо на тигуан... Рекомендую не лезть в трейдын, а попробовать продать самостоятельно. Понятия не имею, сколько они ходят и разумно ли продолжать ездить на ней. Хотелось бы услышать, как поживает двигатель и коробка в 112 тысяч :)

Если нравится, то ездить. Хочешь комфорта и свободы и есть ₽ лишняя? По мне так ездил бы по китайской Пасхи

У меня пять месяцев машине, пробег всего шесть тысяч, но у меня Поло с турбодвижкой и ДСГ, тащусь от этой связки. Я не агитирую, я про то, что, конечно, новая машина это классно, но я бы подождал тогда уже Поло в новом кузове. У меня друг начальник отдела продаж на дилере Фольксваген, в СПб, он сейчас в Германии, им новинки от Фолькса показывают, и он сказал, что новая Джетта будет вот-вот, а новый Поло осенью. Чего менять шило на мыло, покупать старый кузов? Я б поменял ремень не у дилера, только поискать не рукожопых. Есть нормальные люди с руками .Обслужить машину , не переплачивая втридорога дилеру, потом самому ее продать, так как в трейд-ин сильно занижают цену, и взять нового Полика, я имею ввиду, в новом кузове. С тем же 1,6 и автоматом. Я чего-то загорелся новым Гольфом, но он еще только в 21-м году в Россию приедет.