Да, при подробном разборе видно, что ваш мотоблок не просто трансформер, а чудо какое-то :) Хорошо что у вас есть такая куча всякого железа, которое можно на мотоблок прикрутить. И главное есть фантазия как это сделать. Удачи вам :)
Молодец! Я тоже делаю апгрейд своему мотоблоку, но что бы на одном мотоблоке столько всего это что-то! Возьму на вооружение и себе. Спасибо за видео, смотрел с наслаждением! Удачи и новых творческих идей !
Все под рукой , все сделал под себя, Молодчина!!! А дохрена в Ютубе (Стонот) все плачются, то болт на заводе не дотянули, сварка не качественная.....! куда ты смотрел когда покупал? а взял, заткнулся бы и дорабатывал! Я так думаю!!!
Супер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Спасибо за решение проблемы спины при установке фрез!!!!!! И за остальные идеи. Мой Салют-5 (13 лет работы) с прицепом из швеллера 12 теперь оборудую небольшим краном.
Молодец, Александр! Богата Россия матушка кулибинами. У меня мб-23, по мере необходимости тоже приходится модернизацией заниматься. Это называется не дай мозгам засохнуть.
Тюнинг классный! Вот уж чего МБ не хватает, так даже ключ некуда пристроить - по ходу что-то регулировать приходится. Придумал корзинку велосипедную на рога, но она порой мешает
Здравствуйте Александр. Ну что же из мотоблока сделали шедевр творческой мысли. 👍 К сожалению изготовитель оставляет большое поле для доработок. Недавно у меня появилась Нева 90х годов. Начал с замены двигателя, но думаю этим не закончится. Очень интересно было посмотреть ваши переделки.
Да вы правы отдать деньги и не малые что бы потом самим доводить до ума. Если вы работали в колхозе вы знаете была такая техника как СК-5 НИВА вот где нужна фантазия что-бы эта железяка работала, да любая другая таго времени сельхоз техника.
Я обрезал конец сошника и приварил лезвие от советской тяпки по ширине редуктора теперь траву не пропускает. Также сделал и другом мб, качество культивации/прополки намного лучше. Там особо сложного ни чего нет. Обрезаете параллельно земле нижний угловой кончик сошника, подбираете лезвие от тяпки, чуть больше ширины редуктора, ставите перпендикулярно сошник на лезвие, выверяете чтобы все было равномерно и привариваете. Лезвие должно быть обязательно из закаленного металла. Можно попробовать сделать из куска не слишком толстой ресоры. Я еще тулил лапку от тракторного культиватора, но с обычными фрезами работает не так как хочется а с гусиными лапками хорошо но не так как хочется. Все таки тонкое лезвие стоящее параллельно фрезам лучше - травы нет. Зимой притулил треугольное плоское лезвие, посмотрим как себя покажет.
Чтобы груженый прицеп тормозить ,надо выкинуть заводские тормоза и поставить автомобильные! А если тормозить только мотоблоком при малейшем повороте вас выбросит из-за руля причепом.например при спуске с горы.
Александр,после модернизации сколько весит мотоблок?Многое понравилось,многое я б не стал делать,но на вкус и цвет приятелей нет,так кажется говорят?Я сам после покупки мотоблока столько переделал,и думаю поскольку совершенству нет предела,переделаю ещё не мало.Молодец,руки растут откуда надо!
спасибо, извини что просмотрел твое сообщение. Насчет веса мб не знаю но, знаешь чем тяжелее тем лучше, он идет более уверенно не надо упираться, подталкивать. Очень интересно посмотреть твой мб!
извини что задержался, поставил два ролика и два тросика, и два ремня, очень удобно когда с телегой стоит недорого. Все это имея плюс фантазия можно сделать быстро, и еще один кронштейн для ролика, и ручка. Делайте очень удобно!
Доработайте рычак переключения на руль ,просится очень !очень много лишнего железа можно проще сделать,а так каждая идея имеет право на жизнь!конечно мотоблок хорош, но постоянно заблокированный дифференциал это плохо ,лучше бы он включался принудительно.намного легче стало бы рулить !
И обои и дворники ,чего только не предлагали. а ведь ничего особенного нет. Всё для дела . Дуги от кроватей ,так они резинки держат ,это чтобы от фрез земля на М Б не летела. Ну и т. д..
@@alexanderzybanovregion1528 вы меня простите если я вас обидел своим коментарием . Я не смеялся над вами и нисклькоко не считаю что ваши доработки лишние. На столько душевно мало кто подходит к вещам и к техники. К сожалению китайци воспитывают нас как потребителей одноразового барахла, и мало кто способен береч то что имеет
Александр Зубанов Мне очень понравилась Ваша идея вывешивать мотоблок на домкрате, а то когда меняешь колеса на фрезы не знаешь , как его наклонить и рук не хватает. Я тоже посмотрел в интернете адаптеры , загорелся, сделал и делать оказалось на нем нечего, земли всего 1,5 сотки на дачи, вот только снег толкать на нем удобно и интересно и все. У Вас золотые руки, такой тюнинг сделали , приятно смотреть, уважаю таких самодельщиков. Всего доброго! Удачи!
Доброго времени суток! Всех С НОВЫМ ГОДОМ. Не знал куда написать написал сюда. Может был у кого опыт по замене верёвки от заводилки. У меня порвался, хотел поменять, снял намотал, дёргаю а там х... й и чёт я не пойму как эта вся эпидерсия работает....... Как входит в зацепление?
У вас оборвался трос и пружина распустилась. Вам надо по часовой стрелке взвести пружину. Пружину закручивайте не до упора , оставляйте место для заводки двигателя т.е на длину троса. Если случилась в внутри этого механизма какая поломка , то проще купить в магазине всю приблуду . Цена в пределах 500 рублей. Вот только у друга такая хрень случилась. Разобрать её просто невозможно . Двигатель американский, думали не купить сей девайс, ан нет пожалуйста. Купил , сейчас снег кидает.
@@Karloson150 нет ,сначала взводится пружина , и только потом трос. Возводить надо не до упора ,оставить место на длину троса и даже чуть больше. Когда взвидёте пружину зафиксируйте её отвёрткой , и спокойно наматывайте трос.
Выходит если я похож на ягу, то я должен летать в ступе?. Нет, я нормальный я как и все хожу по земле. А то что с мотоблоком, так это всё нужно. Не для понта а для работы.
@@alexanderzybanovregion1528 да вы меня не поняли. мне очень понравилось. я имею такойже мотоблок и кое что у вас перейму. да и на ягу вы не похожи. извените если не правильно выразился. удачи.
Голова конечно хорошая, и руки из нужного места, но как по мне - это все лишнее. Вся прелесть этого мотоблока в простоте его конструкции, низкой массы и достаточно высокой мощности. Все эти улучшения гораздо больше подошли бы мотоблокам тяжелого класса с массой 150кг. А НЕВА - его частенько приходиться в багажник авто ложить, чтоб доехать до участка расположенного в 10км.
это в вашем случае в багажник ,а мне этого не нужно. Это всё не для веса (хотя не плохо бы ) это всё нужно,и это всё работает. Это не выставочный экземпляр, это рабочий мотоблок. Не плохой, отработал 13 сезонов и тьфу-тьфу. Жаль что лёгкий, приходится утяжелять. А роботу этого МБ вы можете увидеть на канале.
Вы не правы. Мой помощник 14 сезонов отработал . Можете мне не верить , но мой мб не только работает с землёй ,снег двигает ,но и четыре сезона по два с лишним га травы на сено скашивал. Давайте не будим писками мерится. Какой мб лучше. Если руки из жопы и вместо головы жопа тогда слов нет. Моих видео работы мб много. Можите посмотреть.
