Пользуюсь уже около года, самый мощный двигатель который запускал это Кайен турбо s 4.8 причем Акум был высажен в ноль, а пускач заряжен на половину! Так что кто думает над покупкой рекомендую остановиться на нём. У коллеги был пускач фирмы Хамер их одно время рекламировали активно в итоге сломался спустя пару месяцев.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста это какой версии аппарат на 11000 или на 18000? Есть такой вариант 70mai Jump Starter Max Midrive PS06 или PS01? Каким был произведён запуск альмеры на видео?
Русские читают инструкцию только в двух случаях: 1. Когда ничего не работает. 2. Когда уже все сломано.🤣🤣🤣 Кнопка БУСТ как раз и подключает напрямую в параллель батарею бустера и акум....
Кнопка БУСТ подключает пиковый ток до 600 Ампер вместо стандартных 250 Ампер с бустера. А параллельно к АКБ бустер и так всегда подключается. Без АКБ бустер нельзя подключать, т.к. при запуске двигателя и неподключенном АКБ произойдет скачёк напряжения в бортовой сети автомобиля выше 15 Вольт и с вероятностью 99% выйдет из строя блок управления двигателем, который весьма дорогой.
@@user-hh8sn6zn2l Кнопка буст, через силовое реле, напрямую подключает акум сабжа на крокодилы на 30 секунд. А есть там акум, нет акума - пофиг. И в ролике аппарат на 3 банки, им можно без акума напрямую торкать двиг. Ничего страшного не будет. Напряжение после старта в 14.2-5 В опасно для бустера и он от этого защищен.
Нормальный человек литиевые аккумы на морозе в -30 не будет держать. Это во всех инструкциях прописано для особо одаренных. Единственные аккумы, которые выживают на морозе, это свинцово-кислотные и гелиевые.
@@Take_Bake на морозе электромобили тоже теряют емкость ощутимо и батарея сильно деградирует от минусовых температур. И скорее всего в их аккумах уже состав химии другой, позволяющий им хоть как то выживать на морозе. Можете попробовать охладить свой смартфон до -30 и посмотреть что будет. Он отключится гораздо раньше, чем охладиться до такого мороза. Тип аккума в смартфонах и в бустерах одинаковый - литий-полимерный. Не работают такие аккумы при минусовых температурах.
Хорошая вещь, помогала всю зиму, пробовал заводить без аккумулятора, без проблем. Но этот гаджет долго не служит 3 года и всё. Постоянно надо заряжать, возить в машине зимой нельзя, при минус 20 не работает. В общем одноразовая зажигалка. Купил бустер на конденцаторах, теперь бросил в багажник и забыл, заряжать не надо, работает при температурах от + 70гр до - 40г. До 10000тыс запусков. Вещь стоящая.
Дак а чё ты кнопку буст сразу нажал бы и подождать пока зелёный индикатор моргает нужно,чтобы заряд дал акуму до полного свечения зелёного индикатора и можно заводить. Скинь ссылку на 18000 mAh
было бы смешно если бы стартер пищал по поводу неправильного подключения и ты бы "я не читал инструкцию, понажимаю-ка я на кнопки" и сжёг себе акум или вообще авто.
@@Alex-rd5se на одном из обзоров мужик аккум оплавил себе, так же не читая инструкцию и нажимая на кнопки. Он принудительно запустил стартер, после чего начал подсоединять клеммы. Не от всех возможных глупостей защита там есть.
Снимать клеммы с АКБ и подключать напрямую без АКБ НЕЛЬЗЯ. Высока вероятность выхода из строя Блока Управления двигателем. АКБ служит балластной нагрузкой для генератора чтобы не было скачка напряжения выше 12-15 Вольт. У друзей уже были случаи ваыхода из строя мозгов при неправильном прикуривании. НЕ ВВОДИТЕ ЛЮДЕЙ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ. АКБ даже при полном разряде на себя возьмет максимум 10-15 Ампер, а остальные из 250 Ампер или при пике 600 Ампер пойдут на стартер. Сначала разберитесь в теме чтобы советы людям давать.
@@user-hh8sn6zn2l потише,потише.никто не советует.читал в отзывах о повербанке.а сожгёт,если при прикуривания машин,разные генераторы.а тут повербанк, откуда в нём большие токи🤔🤣
Ежли запускают драндулеты без аккумуляторов совсем, то!, ап отвинтил АКБ нах, и завел от jampa🤗 А потом воткнул все обратно. Ибо, дохлая батарейка скушивает ток🙃
@@andryusha4308 все равно опасно. Там же литиевые акб, а они, если их перегрузить, и загорется могут. Да и регулятор напряжения на генераторе при подключении есть шанс спалить. Может в том случае надо помощнее джампер купить. Мне этого пока хватает. Может как попробую помощнее машину завести.
@@user-bh1ys3mj2n Может акб замкнул или еще что. Практически новый акб не должен так садиться. Или машина долго не заводилась? Сколько вольт акб сейчас? Сколько А/ч он?
@@user-bh1ys3mj2n Может я ошибаюсь, но ему капут. Скорее всего нет плотности. -20 не такой холод чтобы он в инее был. Нормальный акб до такого состояния не замерзает.
@@user-rl7lu3io4e даже не знаю. Может эта маленькая кнопка не нажалась. Может еще раз на другой машине попробовать. Или может брак? Я три разные машины завел как три лампы горели так и горят.
@@trololoev критический разряд АКБ Инструкция: "Когда мигает зеленый индикатор и слышен зуммер, напряжение слишком низкое. Нажмите кнопку повышения напряжения и подождите, пока зеленый индикатор не перестанет мигать. Запустите аккумулятор в течение 30 секунд."
@@Andrey-bv6xb ну отзывы есть, многие с 70 май перешли на базеус, а вообще лучше супер титанат , он со временем не умирает и может десятки лет работать
Ну почему так резко видео не понравилось? А вы всегда уверены в гаджетах? Тем более когда вы второй раз только им пользуетесь? Если вы внимательно смотрели, то поняли что акб был посажен до двух вольт, А этого категорически делать нельзя, думаю вы знаете. И поэтому были сомнения, что при таком рязряженом акб да еще и в мороз около 20 градусов, если не ошибаюсь, заведет или нет. Ну таки завел аппарат. Это же был эксперимент. Вот теперь я точно уверен в нём. Да, кстати, после этого видео он не раз помог завести не одну машину.
