ПУШЕЧНОЕ ПОЛЕНО СССР И-185 (М-82) в War Thunder 

Если ты это читаешь - просто хорошего дня тебе и твоим близким. Я не знаю что ещё можно написать.

Макс, тот случай с подскоком на аэродроме произошел из за физики) Там короч длина набегающего потока по крылу увеличилась и подняла его(там скорость была чуть меньше 200) так что вот. Рулями просто, туда сюда виляй жопой :)

6:47 Скорость меньше 200 9:15 200 метров до земли "Я же заранее начал выходить"

Отключать тягу и не нестись на полных оборотах вниз и он нормально выходит. Из той высоты с которой ты тянешь вверх тебе только бипланы. К тому же летать при бомбах и штурмить вместо того чтобы сначала избавиться от них и повысить лтх тоже изменит ситуацию

Один из самых любимых самолетов в советской ветке и в игре в-целом. Фраги приносит стабильно, что наземные, что воздушные. Бомбы можно скидывать весьма точно и забирать даже тяжей сильно выше по бр, а пушками разбирать легкую технику и самолеты. Недавно на полупрокачанном И-185 (М-71) просто вытащил бой, набив 7 наземных и 7 воздушных фрагов за 2 вылета (в первом просто закончился весь бк, а на филд я уже не успевал, так что пришлось выпрыгнуть и взять дублера). Кстати, важный момент. При подвесе 250 кг невозможно использовать боевые закрылки до сброса бомб, что сильно ограничивает его маневренность.

Всем удачного просмотра!

Отлично, как всегда хороший утренний видос от тебя, спасибо за внимание, обзор получился отличным

И-185 (М-82) это просто зверский аппарат для совместных боёв (единственный существенный недостаток это то, что при возгорании топливо под ноль выгорает, и до аэродрома уже не дотянуть)

Да, Максим, время поиграть на фокевульфах 😁 А лучшая Фока для совместных боёв - это штурмовая FW190f-8. Желаю удачи!

Один из лучших самолётов этого ранга, мой любимчик, 4-100кг просто что-то с чем то, да и пушки ого-го

Всем мирного неба, и приятного просмотра

Гутейка со с рулями зашла )))) поднял настроение поутру. Спасибо )

Крюга , всё видео негодовал , как так - мой любимый самолёт плохо выходит из пекирования , но потом додумался , если вешать 250ки (как я и делаю) , они уходят разом , да потенциальных фрагов (наземных) меньше , за то после сброса из пекирования выходит замечательно , к тому же скорость значительно увеличивается вместе с манёвренностью , так , что можно 2-3 самолёта ещё сбить попутно Так что итог : парни имейте это ввиду при выборе подвесного вооружения

Отличное видео, спасибо за контент. Хочу попросить тебя записать видео о Тайфуне с 4 хиспано с 2 1000 фунтовыми бомбами, для совместных просто супер, на форсаже у земли долго тянет и бомбит неплохо

Ура обзор на мой любимый самолёт) У меня вместе со следующей модификацией 400+ боёв в совместных и по опыту могу сказать что это самый комфортный самолёт совков как минимум третьего ранга по универсальности. У него лучшее подвесное вооружение среди поршневых истребителей ссср и прекрасное курсовое вооружение, которое додумались разместить по-человечески - по центру самолёта. Лучшие ленты для него - универсал/скрытная и бронелента. Ракеты на любителя, лучше брать бомбы на 250кг, на 100 только если хорошо получается их сбрасывать. Для пикирования на нём требуется немалый опыт летания именно на нём. Он не прощает неправильного пикирования. Со временем начинаешь чувствовать когда выходить из пикирования. Могу лишь сказать что с выключенным двигателем он напрочь отказывается выходить из пикирования. Я не любитель самолётных боёв и прокачка авиации у меня сильно отстаёт от наземной техники. Поэтому И-185 идёт в бой на 7.0+ и в целом нормально себя чувствует до того момента, когда начнёт встречать серьёзные реактивы и зенитки с радарами. Но на 6.3-7.7 он отлично сжигает средние и тяжёлые танки врага, убивает любой лт с курсового и даёт прикурить многим самолётам в лобовом столкновении. НО если вы профукали момент - скорее всего вы будете сбиты. На виражи с другими самолётами он не пригоден и почти всегда проигрывает даже раскритованной технике.

Только проснулс и уже видосик есть посмотреть. Красавчик, так держать.

Но А-26(4 бомбы по 1000ФН) и пе-2(3) оочень тяжело из пике выходят,но если привыкнуть,то все будет хорошо и они покажут свою эффективность, учитывай это и лучше смотреть на какой именно скорости рули затяжеляются и самолет теряет управляемость,иначе свидания с землей становятся регулярными я на всякой хрени летаю в ТРБ и В-17 даже качал именно там и..вышло прикольно) кстати)) по поводу стратегический бомбардировщиков, я их использую в бою(ТРБ) для уничтожения пво противника,т.к. я нахожусь на большой высоте ястребам нет дела до меня почти(иногда находится товарищ,которому невдомек залезть ко мне на высоту,но получает по зубам от стрелков т.к. я нахожусь в более выгодном положении,бывало что за вылет я сбивал 3 самолета стрелками, а пво стреляет на 1.5-2 км надеясь попасть,они выдают себя,но и не попадают и при этом у них напрочь отсутствует инстинкт самосохранения,хз почему, но 90% зенитчиков просто смотрят как на них минуту а то и больше по времени летят бомбы,и не двигаются,стреляют, но не двигаются) а если и попадают то такие бобры переживают шальные попадания,главное чтобы их не слишком много было) +В-17(как и вся последующая линейка бобров до В-29 имеет стоимость 520 ОВ тоесть очень дешево,при стандартной загрузке(8 бомб по 500Фн(там у одного только немного по другому 20 бомб, но по 100 фнт),а этого вполне достаточно для уничтожения пво) в общем топ если хочешь поиграть немного нестандартно(но нестандартно не значит эффективно XD,это скорее по фану,по приколу,ибо мало кто берет В-17 в бой,я вкачал там все 3 модификации В-17 и видел только одного такого же безумца как и я за всю игру XD) и разнообразить свою игру) P.S не вздумай на нем пикировать и резкие маневры делать,сразу все отвалится

Вижу видео Крюги - ставлю палец, а потом смотрю. Потому что видео точно классное и интересное. Смотрю с кайфом.

Как и говорил крюга ставим лайки и оставлял комментарии ведь это самая лучшая поддержка

Один из моих любимых на 3 ранге! 2 по 250 на тяжёлый танк или на группу. А потом ещё и пушки но зениткам и от. Отлично заходит

О кайф как раз встал и сразу видос

до начала видео скажу: я на этом самолёте до 6.0 в танковых рб провёл и в общем это тема. три двадцатки разбирают многих, и даже на 6.0 я умудрялся перекручивать некоторые самолёты, остальных в лоб или маневрировать а на родном бр... это смерть с небес 2 по 250 позволяют и на 7.0 забирать по 4 танка) могу повтор скинуть, если разберусь, как )) я помню, что крюга плохо о нём отзывался, но не понимаю почему вот сейчас и узнаем (название то видео я вижу уже...)

Божественная штурмовка!

Сними пожалуйста обзор на F2G-1, которыйможно было получить во время баттл паса "75 лет Великой победы" , там по вооружению ничего необычного (6 Браунингов 12.7 мм.), но есть подвесные ракеты Tiny Tim. Так вот, очень интересно посмотреть как они себя проявят в бою

Пожалуй самый имбовый самолет советов на этом бр + еще парочку бров. Я сейчас качаю немцев себе (что и так само по себе страдание), так этот самолет на вертикали чуствует себя лучше, чем мессер

Не тупите как Крюга не берите 4 сотки, берите 2, вы их реализовать сможете + он с ними более менее крутится

Для пивных пилотов, стоит отметить, что у этого самолёта есть и другие варианты подвесов. Лично я всегда беру 2 бомбы по 250, котоыре уходят вместе, или фугасные ракеты, если не хватает. Бомбы кидаю полого, спикировав, а дальше либо захожу снизу вверх на вражескую подлетающую штурмовку, либо убегаю по скорости от тех, кто идёт на меня и навязываю лобовые. Ракетами кидаюсь в зенитки, чтобы меньше времени идти на них прямым курсом. Так же не понимаю, как крюга пушками пробивает чаффики, ибо я с этих шлаков даже пуму не пробиваю, в отличии от браунингов.

на нем можно жёстко форсажить, греется не быстро, остывает норм, на катку в совместных хватит

9:00 я уже сразу знал что крюга не выйдет из пикирования. Я бы советовал НЕ делать настолько вертикальных маневров, тем более на незнакомой технике, тем более с бомбами. Из всего советского на чём я штурмил из такого маневра выходит только як9б. По моему опыту стоило пролететь чуть дальше над целью и закладывать более горизонтальный маневр. либо стрелять из далека и выходить намного раньше (потеря точности, малый урон и очень маленькое окно стрельбы). А так спасибо за видос!

Ох, Максим, ну Вы и торопыга :) Что касается виновника видео, то... Хороший самолет в игре. Три пушки, хороший запас снарядов+ масса секундного залпа, 4х100 или 2х250 бомб. Если учитывать особенности машины, то прибыль приносит гарантированно. Для 3.7 в РБ совместных очень даже прилично :) Душевные видео у Вас, Максим, получаются. И дикция замечательная. :) Успехов Вам!

Вчера, после просмотра етого ролика начал штурмит на И185 И мне очень даже всё нравится. Фраги бомбами делает отлично, если конечно сам не налажал. Патронов хватает за глаза, только надо помнить что ето ШВАК Из пикирование выходит хорошо если соблюдать скорость и работать тягой, ну и помнить что ето маленький истребитель с большими бомбами. Спасибо Крюге за обзор!

И-185 (М-82) мой любимый самолёт, ролл у него просто царский, + на форсаже не греется и да несмотря на бр 3.7 я его с удовольствием беру на 7.3 и нагибаю местных реактивных гангстеров...

Ура. Я дождался обзора на этот истребитель

Давай обзор на реактивный бомбандиновщик? Хотелось бы посмотреть как они играются на данный момент

Крюга,ты ясновидящий! Я только вчера вкачал этот самолёт,а на завтра ты делаешь по нему обзор!

по поводу посадки не тормози рулями на 190+скоростями,самолет начинает странно себя вести и происходит такая охинея,что было на 7:06,ну или хотя бы веляй туда сюда,но и на кабину упасть самолету нельзя(если посадил самолет на шасси и жмакаешь тормоз такое иногда происходит), иногда пилота это тоже убивает

Давай про SA313 или ужик немецкий, на них можно врывы в город с птурами делать, весело и приятно когда по жо зенитке даёшь)

Ура! Обзор на самолет, который я сейчас качаю.

3:13 Хмары похожи на голубя который отдал честь крюге)

Ееей, мой любимый летающий пипелац на обзоре)

Привет, Крюга, будет видео по Т-80УМ2 ( давался за новогодний ивент ) теплока конечно нет, но зум великолепный, а также есть КАЗ, практически бесполезный на его бр.

Полено взяло и полетело) (хм, а может на высоту его КВ-2 закидывает, раз это полено?)

Пару раз на И185 делал триплкилы с 2х 500кг бомб, но потом перешел на сотки и делал по 4 кила за вылет, правда что бы научиться так швыряться бомбами мне пришлось отыграть с ними боев 50 ._.

Слушай, раз зашла речь про Фоккевульфы, попробуй штурмовую версию Фоки, которая имеет подвесы с MK-103. Вот интересно, как она себя покажет. Она не обязательна к прокачке, находится в ответвлении, у меня она не прокачена, качать чисто ради интереса влом. Может вот ты её изучишь.

Попробуй ещё Як-3П с на 5.0. Наземку с трёх двадцаток бьёт не хуже, но гораздо легче и манёвреннее

Один из любимых самолетов за советов, играю на нем вплоть до 5 ранга. Благодаря тому что на этих БР очень много легкобронированной техники получается уничтожать от 2 до 3 х противников, одного бомбами (я беру 250кг) и остальных пулеметами. Из пикирования и правда выходит очень плохо.

Турбо ишак один из лучших самолётов для своего ранга и БР за советов, он хорош как истребитель, так и штурмовке

На бреющем бомбу кидай тогда, когда цель будет ровно по середине между прицелом пулимета и носа самолёта.

Как по мне прекрасная машина, в рб сбивал бобров с 1,3 км. Правда ощутимый минус это живучесть, которой тут нету

а мне этот аппарат очень зашел)много боев на нем провел!считаю лучшим его из бр 3.7)

Он универсал,бомбы неплохие,а шваки и самолёты убивают и наземку поковырять некоторую могут.Только аккуратно)

На клавиатуре есть кнопка G для шасси, а после активации шасси закрылки выпускай для тормазо

Крю прав. Это полено. Перед ним в ветке самолет и-16 27 удобнее во всем

( 2:25 ) Сказал-сказал и доказал!

Внутренняя мантра мне нашёптывает, что ты летаешь с полными баками

Крюго можешь снять ролик про танк СССР Т 26 - 4. Вчера продавал его у него хороший урон резерв Британии с одного выстрела в лоб . Рейтинг 1.0 . Я играю только в аркаде.

Привет Крюга на каких девайсах играешь?

Ролик имба, но что на счёт Panavia Tornado?

Крю, я конечно не эксперт в war thunder, но кажется ты не знаешь, что если открыть закрылки и выдвинуть шасси при посадке скорость быстро падает, я уже в который раз замечаю, что ты просто ложишься на брюхо (не всегда удачно)

Когда ты с немцем маневрировал в моменте где ты вверх подлетел нужно было самолёт поставить в врага сторону из зажать, ты бы его снёс.

тут на новый год стартовые наборы завозили, так вот, для франции взял и там самолетик лафайет, ну жуткая нелетайка, может у меня просто не получается, хотелось бы обзорчики на стартовые наборы, запилите Максим?

кстати, тут движок на форсаже почти не греется) так что летать на форсаже почти всегда!

Если я не ошибаюсь этот самолёт не допустили к производству,хотя он был бы в начальные годы войны хорошим ответом на 109 ого

По поводу подкидывания на впп, слишком сильно развернул самолёт относительно его направления, со мной такое же вчера произошло

185 для меня, это советский тандерболт. Быстрый, грозный, неуправляемый)

по поводу маневров крюга часто забывает про боевые закрылки. закрылки врубил и в спираль, в верхней точке пропускаешь ну и... 400кг под крыльями против самолёта на легке...

И-185 детище Полдикарпова наследник И-16. К сожалению в серийное производство после гибели главного конструктора не пошёл. Иначе ВВС РККА получили бы самолёт с характеристиками Ла-7 ещё в 1943г. Самолёт разрабатывался с упором на превосходство в вертикальном манёвре, терять на нём скорость и виражить не стоит.

Кстати, я на ЛА 5ФН научился работать бомбами по 50 килограмм, они в паре сбрасываются и могут без проблем уничтожить шерман 76, но нужно сбрасывать их прям в пяти метрах от земли, при том долго заходя на цель под углом 30 градусов, так что зенитки заберут без шансов, и даже танки будут представлять угрозу.

Крюга, сделай пожалуйста обзор на F2G-1, который давали в батл пасе "75 лет победы"

свечкой вверх ты его перевисишь ! Используй это преимущество ! Если И-185 хорош на скорости то танцуй от скорости ! Да маневры придется делать большими кругами . Но за то ты его обгонишь и снова вернешься с позиции в лоб .

Крюг, поиграй на япошках на 3,7 - их авиация, а конкретнее Ki-61 и B7A2 доставляют. В матчах на самолетах играю дольше, чем на танках, и фрагов получается больше. Зацени!

трасерная лента очень силно бьет по НЕ Металлическим самолетам (цельн метальные: почти все реактивы и часть послевоенных самолетов всеже лучше получают урон от бз-шек)

Мой самый любимый самолёт в игре. Спасибо за обзор, было смешно. Я беру бомбы по 250, потому что точность - не моё. С прямым пикированием действительно есть проблемы, вытягивать приходится достаточно рано, но именно на нём я впервые сбросил бомбы в 90 градусов. Самолёт потрясающий, воздушная лента крошит других только в путь. Он очень лёгкий, крутящийся, но бомбы надо сбрасывать, 250х2 очень утяжеляют + блокируют закрылки.

Очень интересно)

Макс, ты хоть и летун, но садиться надо на скоростях ниже 200.в идеале 170-150.почему каждый раз вижу посадки без выпуска шасси...

Крю сними пожалуйста видео про скайхоуки)

крюга, сделай пожалуйста обзор на панавиа торнадо с марафона, в штурмовке интересный должен быть

я 185 не назвал бы поленом, на нем просто умение игры должно присутствовать. Ты верно говоришь что маневра нет, но это без скорости, на скорости рули высоты тяжесть чувствуют, но он хоть маневрирует более менее нормально, поэтому лучше играть на проходах))

На удивление неплохой штурмовик, хотя по факту им не является. Плюс, способен отоварить авиацию противника после сброса бомб.

Прям в тему. Я играю на нем и видео выходит

Привет) Сделайте плз на и-225 обзор)

Пробовали при выходе из пикирования уходить в сторону, а не вперёд

Это самый отличный самолет в сетап до 7.0, он в разы лучше илов которые не маневренные и шанс быть сбитым зениткой намного выше

отличный самолет достоин уважения я в аркаде досих пор наем гоняю

Хорошие видео!

"Грязный Чафи" это что то из доллоровой трилогии?)

Как раз его качаю сейчас, и на много лучше лавки фн

ах твои видосики такой кекс это что-то с чем то лайк

он так же как Ла плохо выходит, на который я когда то сел и из плевался, а потом распробовал и он мне не менее яков нравится

Дружочек, из пикирования выводят рули высоты, а не рули направления)

Не проще при пикировании тягу вырубать и при кабрировании после сброса бомб снова тягу на 100?

Тоже люблю этот самолёт, как в комментариях другие люди. Но он такая бочка шатающаяся. Хрен прицелишься по быстрому. Нужно заранее выбирать цель и заходить из далека относительно. Бомбы я криво метаю, поэтому беру 250. А ну и еще. Не талисман на него выпал давно уже. Кайф. Не знаю, читает крюга коменты или нет. Но сбрасывай обороты в пикировнии, это так же и к лаггам относится. Много техники, где надо движком и закрылками дрочиться.

Можешь сделать обзор про самый лучший ил-2?

7:10 По этой причине я всегда выпускаю шасси.

А будет обзор на тот биплан который был рядом с этим?

А почему ты форсаж на выхоже из пике не врубаешь ? Меня на нём это спасает

Давай обзор на Р-47 thunderbolt

Сколько не играл на нём, снаряды куда то исчезают даже при стрельбе в упор.

Если держит скорость, то бумзум его стихия. Как у фоки. И да, посадку надо бы освоить...

Тестируй все подвесное вооружение когда берешь технику