Работа двигателя после капитального ремонта, ланос 1.5 

Я уже 73 наездил

@@user-ij7cl4kr6dи как двигатель сейчас?

@@ArtOfFun в приемистости не потеряла. Выхлопная труба чистая без чёрного нагара. Угар масла небольшой -на 8000 км около 500гр. Это в основном то что летит в дроссельную заслонку на высоких оборотах.

Смотря где и смотря что с поршневой. От 20 до 150к)

У меня хендай акцент 12 клап кап ремонт обошёлся в 65к и это я сам собирал

Мне сказали 80 - 100к. Я из региона

@@ArtOfFun это с запчастями, надеюсь?

Раньше делал эксперименты с внедрением pcv клапана от соляриса. В итоге потом всё возвратил к стоку.

Честно говоря уже не помню Но уже за 200. Там вся суть не в пробеге а в том что мотор намеренно ушатали плохим маслом и редкими заменами.

@@user-ij7cl4kr6d аа спасибо большое у меня 150тысяч уже намотано и зимой в -25 -30 первые 5 минут как дизель тарахтит щас нормально шепчет

@@SaparNazar-yt9od советую сделать замер давления масла и определить характер звука. На этом пробеге тарахтеть могут гидрокомпенсаторы.

@@user-ij7cl4kr6d ясно спасибо масло раньше заливал 5w40 по совету друга теперь заливаю 10w40 раньше масло на тысячу жрала 200-400 граммов а сейчас вообще перестало жрать и звуки пропали

😢🎉

Своеобразная модификация малой вентиляции картера с внедрённым pcv клапаном

@@user-ij7cl4kr6d и что дает? какие + ?

​@@user-te5do5ft7pОдни минусы