Какая разница если в салоне на 10 секунд позже наберется нужная температура? Для точности эксперимента все манипуляции должны проводится не менее трёх раз.
Какое должно быть давления хладагента на 4 скорости обдува при включенном кондиционере? температура максимум опускается до 7.5 в первой зоне, меган4 1,3 бензин.
У себя протестил на мегане 4м. С завода стояла 1я зона. С приходом тепла очень страдал изз слабого охлаждения(приходилось или выкручивать до 6-7 скорости ,чтоб быстро охладить либо ездить пол часа в жаре), в итоге воткнул вторую и помогло(Если надо быстро охладить то гдето 4-5 скорость ,а для поддержания хватало 1-2) Фреон менял на наш неэкологичный. И лето откатал на ура, охлаждало достаточно . Счас с приходом холодов холодит черещур на 2й зоне. Буду возвращать первую ,тк зимой очень было комфортно ,прям в машине Ташкент уже после минуты. С тенами с рабочей парковки в снегопады уезжал первым,пока бензинки отогревали свои стекла)))
@@Adam_Adamoff_Renaultrenault megane 4 рест, авто определение не видит какой блок, помюставил как у вас, но не сохроняет настройку, не подскажите какой попробовать блок ещё?
@vadimiam5370 пробуйте другие из списка, посвежее. Либо ддт4алл делайте. Ещё можну после изменения нажать эку ресет и дать уснуть машине. Плюс вариант, что у вас свежий авто и там не меняется.
Вопрос не по теме видео, но очень интересует. Можно ли подключить подогрев сидений на 4 сценике, используя штатные кнопки (предварительно поменяв панельку с заглушками) и сторонние нагревательные элементы?
Здравствуйте, на scenic IV при запущенном двигателе на светофорах или кратковременной остановке кондиционер выдает горячий воздух. При возобновлении движения снова в салон поступает холодный воздух. В городе кондей бесполезен. На трассе все отлично работает. В чем причина?
кстате на чистом ddt4all 5,5,0 блок кондиционера даже вручную не нахожу (его походу в базе нету). а вот на пирен + ddt4all находит garage v2-04 (сценик 3)
На 3м сценике при смене климатической зоны на 2ю,то минимальный порог температуры 18 градусов, ещё Вы сравните ещё давление в системе на выключенном и на включенном кондиционере,это важный показатель, скорее всего во втором тесте давление было выше чем в первом
@@Adam_Adamoff_Renault ещё смотрел Ваше видео по обновлению прошивки климата,на новых возможно и да это панацея,но на 3х сцениках,меганах это признаки нехватки фреона, даже если вы и закачаете норму 470гр плюс 50гр,то давление будет недостаточно, только повышением давления хладагента можно добиться нормальной работы климата, давление будет в районе 17 бар,что не много больше положительных.а все потому что внешний радиатор начинает корозировать и следовательно создавать препятствия для нормальной работы климата.Все эти манипуляции делаются на свой страх и риск и это один из возможных вариантов ремонта климата
@@Adam_Adamoff_Renault не светится, указатели поворотов и аварийка нету звукового и светового сопровождения, может акумулятор ? Прошлой недели старт стоп перестал работать на свелофорах, на улице поворот работаєт
А горячим не дует слева? Если это не баг прошивки, то недостаточно фреона. У меня дуло горячим слева без кондиционера и плозотхолодило слева. Обновил у делера эбу климата.
@@Adam_Adamoff_Renault тогда смысл от ваших замеров в разных "климатических зонах" если вы не пользуетесь кнопкой авто? Авто в зоне 2, дует сильно чтобы резко набрать заданную температуру, поэтому конкретно в этом случае Вы нечего не сравнивали!