хлопать лучше, когда ты уже вышел из терминала, ибо: были случаи - выкатывания за ВПП при посадке, столкновения при посадке и это всё уже на полосе; взрыва в аэропорту... (((
ну не совсем зачёт, они выравнивание очень поздно делать начали, чуть не грохнулись, и сели они к тому же одновременно на основную и носовую стойку, а так делать ай-яй-яй
практически все пассажиры не думают как и для чего работает система движения транспорта, им главное безопасно добраться до нужного места, а остальное забота того человека кто управляет этим самым транспортным средством!
У людей хорошее настроение, выражают свои эмоции. Не все же смелые, кто- то может летел в нервном напряжении, а тут отпустило. Пусть хлопают и пусть комично. Зато и вам весело, посмеиваетесь.
раньше помню хлопали только при благополучной аварийной посадке,а сейчас по ходу в постоянку вошло.вот пилотам авиакомпании алоха которые посадили 737- ой в сио-сити я бы хлопал стоя.
Лучше бы назвать видео механизация крыла,но да ладно.Ребят,бесит,когда люди при посадке хлопают.Что ж вы не хлопаете при взлете? Хлопали и радовались,когда самолеты только начинали летать,а сейчас самолет-прогрессивная и умная машина,построенная с учетом аэродинамических функций.Не будьте идиотами,а... Реально это уже бесит всех.
Ага, и мало кто из них догадывается, что тушка, в силу своей конструкции, при отказе двигателей, это кирпич, абсолютно лишённый возможности планировать, в отличие от многих других нормальных самолётов.
Stanislav Miednikovю. Вообще то вы категорически не правы. Тушка отлично планирует (показатели приближаются к планеру без двигателя, самый высокий показатель в мире на момент выхода Тушки на магистрали), лучше любого Боинга. А так же отказ даже одного двигателя у Тушки, не считается внештатной ситуацией, и самолёт может продолжать полёт дальше по курсу. Кирпич у вас в голове. Ту-154, один из самых надёжных самолётов в мире.
НА Ту-154 лётчик-испытатель Волк отрабатывал алгоритм посадки "Бурана" именно потому, что у ТУшки лучшие планирующие качества. Прежде чем рассуждать, хоть что-то в голове иметь надо.
+Ваня Иванов поднимаясь в воздух, вы полностью отдаете вопрос своей жизни в руки пилотов (слово "полностью" отличает самолет от маршрутки). по возвращении на землю, этот контроль возвращается к вам. таким образом выражается благодарность за этот smooth transition
Dj Tester Ну вот у нас маршрутка едет по шоссе со скоростью 90 км/ч, а в метре от нас проносятся встречные фуры со скоростью 90 км/ч, если что-то пойдёт не так, то произойдёт столкновение с общей скоростью 180 км/ч как в бетонную стену, поэтому каждый раз, когда я сажусь в маршрутку, я тоже полностью отдаю свою жизнь в руки водителя этой маршрутки. Если взглянуть на статистику, то шанс погибнуть в маршрутке гораздо, гораздо, гораздо выше, чем разбившись на самолёте. Так что всё, хлопаем водителям-гасторбайтерам, которые такие молодцы, что нас не убили!
причем тут техника? это шутка такая? наши то тушки не вызывали сомнения? да уж скорее крестились и молились )). хлопают пилоту, а не самолёту. когда я летал ребенком, то хлопали. Современные самолеты в любом случае гораздо более надежные, особенно A320.
Антон Фурс да уж не крестились и не молились,не надо!не то время было,а про надёжность других самолётов скажу просто,падают так же как и наши,ничего удивительного
+олег борисов Боинги и Эрбасы. Падают не просто реже, а в разы реже. Буквально - в разы. Сразу забегая вперед: давайте не будем спорить и вы САМОСТОЯТЕЛЬНО ознакомитесь со статистикой доступной ПУБЛИЧНО и БЕСПЛАТНО. Осмыслите, подумаете, сделаете выводы, а потом уже что-то напишите в ответ.
mama_ М. Почему у тебя НЕ русский компьютер? Русские компьютеры самые лучшие! Почему телефон НЕ русский? Ведь русские телефоны самые самые! А телевизор у тебя НЕ "Электрон" или "Горизонт". И бегаешь ты не в русских лаптях. Небось всё Найк да Адибаса на ноженьки свои патриотичные напяливаешь
Боинги не лучше, просто двигатели наших - шумнее, и из-за этого запад не сертифицирует наши самолёты. А так ничем не хуже. А по безопасности - лучше, ибо на количество перевезённых пассажиров жертв крушений - меньше.
радуют русские псевдопатриоты, которые в комментах высерают, что русские самолеты лучше в мире, а статистика говорить об обратном, дерьмо дерьмом, русские авикомпании летают в большинстве на зарубежных самолетах.
Может потому что в России пока ещё не делают средне и дальнемагистральные самолеты, которые чаще всего эксплуатируют авиакомпании на коммерческих перевозках, не?
@@alex14228 , нет, просто потому что кленовстан со времен совка ничего своего так и не научился делать и не научится никогда ибо рукожопые долбоебы. Да и совковая техника уступала в разы западным аналогам, с чем даже спорить тупо
@@vincentvega5091 первое, что на ум приходит, и с чем спорить бесполезно - это атомные энергетические реакторы (да практически вся атомная отрасль в целом, включая реакторы-размножители), системы ПРО/ПВО. Касательно первого - посмотри количество проектов, которые удалось реализовать за рубежом у США, Франции и России с 2004 года (у первых двух 0 - рукожопы строить не умеют :D, у РФ 7 или 8). По С-400 в зарубежных же изданиях можно почитать сравнения с аналогами Пэтриот и THAAD, к тому же, вспомнить санкции, которыми грозятся американцы тем, кто купит эти системы у России и как на эти санкции положили болтею Индия, Китай, Турция. У Запада военные доктрины в принципе сами кладут болт на свои системы ПВО и ПРО (так как слабые и ставят не на них, а на воздух) и уделяют внимание системам потенциального противника. Ну и традиционно в СССР/России лучшие аэропланы у самолётов, подвески у танков, ракетные двигатели и тд. Ну это то, что просто сразу пришло и что однозначно лучше.
@@alex14228 открываем , смотрим: www.aem-group.ru/mediacenter/informatoriy/skolko-atomnyix-stanczij-rabotaet-v-mire-i-v-rossii.html ржом в голосину с утверждений про преимущества в атомной энергетике коленовстана, более не пишем эту дичь. На счет с400 это те , которым "кривизна земли " мешает сбивать томагавки ? )) этим говном уже давно никого не напугать. Никто на санкции "болт неложил", одуплись. Турки не будут покупать это говно, они купили одну и передадут ее Штатам )) никто с Штатами ссорится не будет точно - это влажые мечты скрепных имбицилов. Насчет аэропланов вообще смешно. На глянь нормальное видео и не неси больше хуйни ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sdqJYR04pnk.html у совка не было даже рядом такого же уровня, а у педирации так и по давно. Если копнуть глубже, окажется что даже такие "сугубо совковые ништяки" , как сгущенка и пломбир - нихуя не советские , а угдадай с одного раза где были разработаны ? )) Все что "тебе пришло сразу" - однозначно хуже было, есть и будет ;) совок вторичен по определению был всегда.
Летающий гроб... В количественном отношении именно 737 больше всего жизней унес. Из недавнего две одинаковые авиакатастрофы в Ростове и Казани. МАК анонсировал отзыв лицензии у 737 в России после расследования казанского авиапроишествия, но тут же дали заднюю. Есть, в общем мнение, что конструктивно самолет не безопасен. При наложении ряда внешних условий возможен не связанный с действиями экипажа отказ системы рулей направления/высоты. ИМХО вывести бы эту модель из эксплуатации российскими перевозчиками. То, что ему нет замены полная чушь. Есть аналоги от эйрбасов, есть суперджеты. Последнее могло бы поднагрузить и российскую авиапромышленность.
почитай профессионального пилота инструктора из России. Не ведись на дешевый ура-патриотизм. Также советую почитать летчика Леху. Боинги отличные самолеты. Не хуже наших, а в чем-то даже лучше. И, тем более, учитывая, постоянный прогресс западных технологий, и, к сожалению, отставание нашей промышленности, Боинги и Аэробасы - лучшие в данный момент denokan.livejournal.com/45927.html
