работа над ОШИБКАМИ, обычное дело / Ford Focus 2 1.8 2.0 

Мудаки, что сказать, к этому выводу я пришел взглянув на герметик под клапанной крышкой, я представляю сколько мата было пр его отдирании:)

Город какой?

Во сколько обошёлся ремонт?

Примерно в такую же историю попали с этим сервисом.

Получается в предыдущем сервисе человека просто кинули. Мало того что не поставили новые запчасти за которые заплачено так еще и нагадили в мотор. И так как ему еще делали поршневую, у меня возник вопрос : Почему не возникло сомнений как же отремонтирована поршневая ? Судя по всему там жопа..))) Спасибо большое за видео, полезно!!!

Они с руками не дружат. Не то чтобы с фордами. Человек умеющий работать руками, даже впервые сделает лучше

меняется смесь, либо контактная группа дросселя при смерти и он с задержкой открывается а форсы льют и получается воздуха мало, либо форсунки забились и когда нужно больше лить они не могут а дроссель дает больше воздуха вот машина и глохнет, тут диагностика нужна

Всегда ставлю НОВЫЙ, так как износ у него будет. Видео по разобранному ваносу (фазовращатель) есть на канале.

@@TheWichen Спасибо.

Михаил Голубев у меня видео выходят более двух лет, цены меняются на всё. Представить, что спустя несколько лет, человек приедет ко мне и будет требовать стоимость той самой давности)) да и регионы разные, кому то дорого, а кому копейки.

@@TheWichen , ну так то да!)))

Я хозяин этого автомобиля, за неделю главный мастер не удосужился даже это видео посмотреть, не говоря уже про возврат денег. Делали это безобразие 3 месяца ссылаясь на количество других заказов. Сервис этот называется "Братство стали" по адресу Хлебозаводский проезд д.7А

@@MegaPoman стадо баранов, а не братство. Попадал и я на таких "спецов"

если задуматься в ваш комментарий, то есть место быть ему. Всю жизнь затягиваю опоры ДВС обычным методом - первый гайки на самом моторе, после убираю домкрат или проставку из под ДВС и выравниваю отверстия на лонжероне, затягиваем болты. Максимально по центру.

Пропадет тяга на низах

изменений не будет.

@@TheWichen да серьезно, читай мат часть или их придумали дураки, а ты один гений.

много тонкостей, но самому сделать вполне возможно. я делал sr18de (внутрияпонская версия мотора sr20de) по книге, сделал хорошо. основная проблема - нужен измерительный инструмент разных размеров, а он дорогой, на одну работу брать бессмысленно, а б/у обычно криво мерят.

без специнструмента не сможешь, это не жигули

@@fortunetyumen6837 За 11 лет владения ни разу на сервис своего фокуса не гонял. Значит смог.

LYMIYA ни какого, ставлю оригинал. С не оригиналом сталкивался, ни раз были проблемы (клиенты сами привозили запчасти)

Саня мололец но не каждый автолюбитель готов к такому ремонту Двигатель lf из японии стоит 25т я думаю ремон а там больше..

Михаил Агафонов вы серьёзно?

Ни чего втулить не надо. Заслонки продаются. 1000 р штука.

Eddi Gess это осталось неизведанным. Авто продано.

Остаётся надеяться что тот говносервис отдавал блок на расточку подрядчику и подрядчик все сделал хорошо.

Евгений, а что там мучится? Если у Вас с автоматическим натяжником, то там вообще не проблема. А если стретч ремень, то верхний ролик откручиваем оба болта и ослабляем нижнюю шпильку. Поворачиваем ролик влево , вставив в круглое отверстие корпуса ролика трубку или вороток и снимаем ремень. В обратной последовательности надеваем новый ремень. На корпусе ролика и на головке есть ступенька. При повороте ролика их нужно вывести из соприкосновения.

Тоже интересует

решения по минимум по баблу и максимум по тех решению данной проблемы до конца жизни мотора.

Можно поставить фторопластовые втулки или подшипники по размеру. Втулки заказываются у токарей, или продаются уже готовые в некоторых городах. Чертежи в интернете есть. Цена до 1000 рублей. Удаление влечёт незначительную потерю динамики.

Снимите клапанную крышку и проведите замер

Почта под каждым видео в описании

Написал на почту.

aviadilae атлиб технические данные. Видео на канале есть, как им пользоваться.

MX - crossport 😀 не расслышал название... благодарю!

@@TheWichen подскажите при резком разгоне где-то после 2000 оборотов начинается треск после 3000пропадает ,это тоже вихревые заслонки ?

У меня два человека убрали вихревые заслонки с впускного коллектора говорят расход остался прежний. Но почему-то я им не верю.

@@trikkiekb7083 я убрал вихревые,расход прежний

Денис Шубенков смотрите параметры первого лямбда зонда, он слишком чувствительный.

Сделай раскоксовку гринолом .была такая беда год боролся))) удачи

У меня по началу при раскоксовки с первого жидкость уходила ,во всех остальных стояла . Так пару раз добавлял и через час она тоже стала стоять на месте в первом цилиндре.заменил масло фильтр и в путь и все как рукой сняло

@@mixey8842 Спасибо! Попробую перед заменой масла,правда хотел Лавро 203 попробывать

@@TheWichen Первая лямбда показывает от 0,1до 0,8. Вторая показывает 0,76,линия прямая!!(вроде это норма)

жига жига форскан или 40 запусков, ещё 200 км достаточно проехать, сам адаптируется

Болт коленвала ОДНОРАЗОВЫЙ. Момент затяжки какой?

Antoxa Felsh в самом начале видео адрес.

Александр Данилов на этих моторах не надо менять.

Вроде как на низах влияет, на верхах вообще разницы нет.

Вообще никак не влияет.снимал с мондео 3,с 2 литрового мотора. Разницы не ощутил никакой.заводилась в любой мороз,на обороты не как не влияло.Расход топлива остался тот же.

K-power, где то там, c одноимённым ютуб каналом.

Тарас Рыбачок ванос исправен тот, который НОВЫЙ.

@@TheWichen необязательно если исправна деталь, тупо нада менять. С таким подходом если регулировать клапана стаканчиками, то нада значит и клапана тогда менять. По такому принципу. Зазнался ты!! Мог бы развёрнута подсказать. Вам эстеошникам похер, а вадилам каждая деталь в копейку встаёт, если ещё из другой страны заказываеш.

Тарас Рыбачок мне совершенно не похер, спросил совет, я его дал. 1600 писем на моём почтовом ящике, вопросов миллион, чиню машины по телефону, соцсетям по всему миру, наслушался моторов, тресков и прочие мнения. Если бы я зазнался, то не отвечал бы на вопросы вообще, так как видео на канале 350 штук уже, и каждый вечер сижу и отвечаю на сообщения.

Тарас Рыбачок всё верно,ванос такая штука что даже сразу и не понять что это он брякает! На Х5 такое было у меня,прилично намучился !

The Remz не видел этот мотор в живую, не могу подсказать.

Опора двс просела, это же надо приезжать в сервис специализированный ставить задачу и пусть ищет механ.

Сергей Решетняк Etlib

Если их нет, значит трещит мотор, к примеру: распредвалы, пальцы поршней, Вкладыши.

@@TheWichen да нет. Если шланг с клапана скинуть то треск проходит. Как раз трещат они. Я просто думал вставить туда втулки специальные. А ты в видео свое сказал что ты их вообще убрал. Я по этому и спросил, что их можно просто выдернуть и собрать без них без дальнейших переделок?

@@user-wu2nd6oe2o можно и так сделать, но от удаления ничего не происходит, от слова СОВСЕМ.

@@TheWichen ну треска то не будет) У меня ещё машина детонирует очень сильно при нажатии на газ, в диапазоне 2000 - 3000. Отчетливо слышена детонация и стук как говорится пальчиков. Причём в холод почти не слышно, а в жару капец. Не могу понять почему, бенз нормальный 95+.

@@user-wu2nd6oe2o может пора проверить метки ГРМ?

Неонния ! ЕГР не глушили, катализатор удалён до меня, стоит обманка механическая. Вихревые ни на что не влияют.

@@TheWichen но люди говорят растет расход топлива

Замеряйте компрессию. Проблема в поршневой из-за не качественного масла

Здравствуйте ещё раз! Ну а если быть точным предистория была такова, купил данное авто мерели компресию 12.4,12.4,12.5,12,4, отьездил 6 месяцев масло кушал 800 грамм на 9000 км, и не дымил, вдруг пропуск зажигания в 3 целиндре итог сгорел выпуск в 3 целиндре, отдал авто местным мастерам,, рязань,, новый выпуск, новый грм, калпачки, пришёл забирать, завел на слух и вид мотора стал ещё лучше чем был не тресет не шумит работает ровно, поехал, км через 5 смотрю дым повалил как с камаза, ему говорю чёт задымил, он говорит, блин забыл сказать поменял шланг на клапане pcv он там был дубовый. В этоге он поставил просто прямой шланг каторый был пережат с двух сторон и говорит проблема или в шланге или в pcv клапане, якобы давлению деваться не куда давит масло поэтому и дымит. Я поставил другой шланг и pcv клапан не проверял. Сейчас когда заводишь шланг сразу сплющивает. И теперь не знаю что делать дальше, масло сожрал 1л на 200км, проблема то-ли в pcv, то-ли он что ни так собрал. Спасибо большое!!! Вам респек за такое мастерство.

Да и сказал что все сделал притер клапана, калпачки подобрал. К стати и свечи все в масле.

@@snyps7584 клапан пцв должен продуваться в одну сторону. Обычно мы его в ультразвуковой ванне моем.

@@TheWichen а из за этого клапана может быть такое?

500 000 т. р.

Ориг комплект цепи 15000, прокладка клапанной 1300, работа от 5к, зависит от региона. Остальные расходники хз

Ванек Земец шпилька есть, гайки нет((

Каким ещё поролоном???

Эти двигателя не протачивают, хоть киты и выпускают ремонтные. Только гильзовать,а это пипец затратно - легче взять контрактный

Станислав Грущинский По-жалуй-ста)!!!

Вадим Тишкевич атлиб тех данные

@@TheWichen спасиб

Я хозяин этого автомобиля, за неделю главный мастер не удосужился даже это видео посмотреть, не говоря уже про возврат денег. Делали это безобразие 3 месяца ссылаясь на количество других заказов. Сервис этот называется "Братство стали" по адресу Хлебозаводский проезд д.7А

Андрей Мордовия чтобы поймать зазоры.

@@TheWichen а померить и вычислить какую толщину надо а в случае если ставить б.у колпачки померить их микрометром

Чем отличается мастер от меня и тебя? Наличием специнструмента!

Петруха 72 RUS Ты пишешь не задумываясь... Хозяин хотел подешевле, поэтому фазы сбили???

@@user-os1bo9pj2c по дешевле в плане цены ремонта,

@@74Grensad я думаю в том автосервисе ты работал ?

Sergey Medvedev СТОПЭ!!! Работа над ошибками, ошибки свои ни кто не принял, хотя факты на глаза... хозяин своего авто написал название сервиса, так как ни кто из них не удосужился извиниться за свои поделки ... мне лично пофиг, кто кому что сделал, главное, что сделал как надо и человек доволен выполненной работай.

Хозяин клея появился 🤣🤣🤣

Автозапуск своими руками можете в настройках ускорить видео. Как умею, так и излагаю свои мысли.

MX - crossport да нормально всё излагаете,я даже два раза перематывал чтоб сайт услышать! Никого не слушайте,видео по делу 👍

регулировка скорости решает реально.

Атлиб тех данные. Манул оригинала. Книга по тех ремонту..

Почта под каждым видео в описании