У меня Хайсан 550, такая же проблема была, с переключение на L нужно было или чуть-чуть газку, или вперёд назад пошатать. Оказывается просто, нужно рычаг которые слевой части, натянуть. После этого все идеально с первого раза! Комментарии на случай если проблема ещё актуальна.
@@user-je8pt1ky4r Вообще ни каких проблем, красивый,удобный, меняй чаще масло в моторе и редукторах и будет долго служить. После 7000 на рычагах резиновые втулки болтались, выточил из капролона и забыл про них.
Быстрый старт не на каждый день, и не обливать им мотор и никакого вреда. Чуть чуть пшикнул на первую так сказать вспышку и все. Чуть перепшик и детонация, да еще жесткая. Меру надо знать.