Какие моменты для вас являются ключевыми? Что вы хотите узнать благодаря обзорам? Без тест-драйва думаю покупать такую технику нельзя, а то слишком высока цена ошибки)
Алексей привет из Ясной Поляны ! вчера гонял у себя в деревне ( Линхай D 400 ) по целине - всё то же самое ... цепи я пробовал .... особо не даёт результат .... только по льду лучше конечно на заднем приводе ! ... и Успехов тебе !!!
Приветствую, Роман! Благодарю за высокую оценку! Задний кофр от марки GKA модель 8050 / R 304 (черный) (1050х615х370 мм) 100л, брал в "Мотосерп", они торгуют из наличия, а поэтому всегда можно выбрать наиболее подходящий вариант. Но эта модель есть и во множестве интернет магазинов и даже немного дешевле, чем в "Мотосерп"
Дмитрий, добрый день! Не пробовал сразу по нескольким причинам: 1. Ему будет ОООчень тяжело их таскать, вот 750-ка справится с этой задачей. 2. Цена - в сравнении со стоимостью квадра она высока даже для бу комплекта. 3. Уверен, что проходимость НЕ увеличится в разы. 4. До прошлой зимы включительно у меня был малокубатурный снегоход, который решал вопрос перемещений по глубокому снегу, сейчас без него конечно печально)
@@user-mn9rh2bv7d Благодарю! Квадрик маломощный, поэтому и интересуюсь. Я гусянки на 800-ке использовал. очень положительно. Сравнивал в одних же условиях со снежиком/ горником. По проходимости не уступает. А вот по лесу в маневренности даже выигрывает. Но подвеска убивается.
@@user-hl1ok5be8t Дмитрий при всём уважении горный снежик я думаю заткнёт за пояс почти любой квадрик ))) На ютубе вроде есть подобные ролики) Гусеницы не делают из квадрика снегоход )
@@user-mn9rh2bv7d я этого и не утверждаю. Конечно гусянки из квадрик снежник не делают. Для каждого сезона должна быть своя техника. Я имею ввиду что на гусянках квадрик не зарывается в снег как на колёсах. Пятно контакта позволяет ему оставаться, на насте, что увеличивает его проходимость зимой.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как правильно переключать на нем передачи и в какое положение нужно ставить краник подачи топлива, чтобы ехать, вниз, вверх или по середине?
Добрый день! Передачи переключать нужно конечно же при полной остановке простым переводом рычага селектора в нужное положение. Иногда это действие немного затруднено из-за достаточно большого усилия, которое необходимо приложить к рычагу, но сервисмены говорят, что в целом это нормально и никак дополнительно не лечится. У меня инжекторный аппарат и там где у вас топливный краник на моём квадрике стоит заглушка, поэтому я вам не подскажу.
@@user-mn9rh2bv7d кстати про рычаг я могу вам подсказать как облегчить усилие, если у вас холостые обороты стоят на 2000, то снизьте их до 1500, и тогда рычаг при остановке будет намного легче переключать. Вчера так сделал.
Добрый день! Первые впечатления от покупки есть в этом ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MsOKZz0ud5s.html ролике. Сейчас пробег около 700 км, я всем доволен, единственное так это нет запаса по мощности, т.е. её хватает конечно для выполнения всех задач , но запаса нет.
Приветствую. Есть усилитель руля на нем? Как он по надежности? Как дела с запчастями? Стоим щас перед выбором цф 400 с усилителем, но слабоват. 500 без усилителя не подходит, а 600 все устраивает но цена оч дорогая. За рулем будет ездить девушка, наличие усилителя играет важную роль. Попадаются эти линхаи, но незнаю как они по качеству. Цф цену задрали. Прихрдится смотреть другие варианты. Что посоветуете?
Добрый день! У меня пробег сейчас всего 700, ничего не ломалось, технику считаю надёжной, есть с чем сравнивать. Моё мнение , что под ваши задачи скорее подойдёт цфка с гидроусилителем. По мощности для девушки вполне хватит, а вот на линхае нет гидроусилителя и усилие на руле иногда бывает значительным . Скажу больше , в конце прошлого года на покатушках девушка как раз не справилась с управлением (просто не хватило силёнок) и расфигачила 750-ку о берёзу... к вопросу о запчастях... мы их до сих пор ждём, с запчастями фигово, учитывайте это при выборе.
День добрый ! Вы не правы на самом деле Если цеплять цепь за аппендицит то только в том случае когда колесо ещё больше по размеру (цепи универсальные) А в моём случае крючок достал до кольца, а значит затяжка лучше), Кроме того крючок как-бы проворачиваешь (пропускаешь) внутри кольца тем самым ещё увеличивая затяжку. Сложно объяснить конечно , но теперь жалею , что это не попало в видео... при монтаже нужно было оставить.
Вы не поняли ничего. Этот кручок продивают в звено а не в кольцо. И потом за Счёт рычага натягивают и они очень жёстко сидят. Посмотрите как работает замок правильно и всё поймёте. Удачи
