Как по мне, коллектора стоят этих денег. Для атмосферного мотора, поднять мощность на чуть-чуть, всегда стоило многа денег😉 P.S. уважуха за правильный подход к полезным доработкам своей Е34!
@@DarkSideGarage кстати, совсем забыл написать, что звук выхлопа мне лично, очень понравился🤙 прибавка в динамике и хороший звук выхлопа, редкое сочетание💪
@@gaykokrut надо будет выехать за город и чуть навалить, пишут что на скорости эти коллектора раскрывают звук двигателя и совсем иначе он звучит, ну а так я вполне доволен, езжу кайфую ))
@@DarkSideGarage о, ещё третий плюс коллекторов - "кайфую" Ну если даже с стандартными коллекторами, на оборотах звук мотора неплох, то с этими красавцами и подавно все будет ок😁 И да, доработки должны приносить как эстетическое, так и моральное удовольствие🤙
Очень большие планы на машину и желание её делать, но не всегда есть возможность ( я бы такой чтоб её вообще разобрать отписочить полностью и собрать как новую, но нет таких возможностей пока что 😬
Ну внешне они хорошие,много кастомных продают у нас,но под них прошивку надо в идеале и откатывать машину и прошивать мозги, тогда можно из них по полной выжать,ну это на38х 39х на 52х 54 моторах, а у тебя хз м50
Ну да есть такие что именно по этим старым тачкам и делают чипы, какие хочешь с прострелами и т.д но я прострелы делать не буду ) просто чтоб топливную карту настроили и все ))
Мужик эта штука а именно равно длинный выхлоп в плюс уйдут только при замене распред вала выпускного, замеры на диностэнде это подтвердили а не перегазовки в гараже и варить нержу с чернягой по мне так идеотизм ещё и без гибких соединений после коллектора, вообще по факту из плюсов только внешний вид подкапотного пространства
