@@m.a.n Чтобы включить печку во время зарядки, нужно зайти в меню E-менеджер выбрать время на 10-15 минут позже чем фактическое и активировать нажав на галочку. После чего машина в течении 15 минут будет нагревать салон до указанной вами температуры. Если нужно ещё это действие можно повторять неограниченное количество раз.
Вы все еще пользуетесь машиной , довольны ? У меня сейчас соната гибрид , берет 7-8 литров по городу , но 2011 года, хочу обновляться , всегда нравились ВАГ группа , однако мотор двс это их большой минус , тут же этот минус убран ))) рассматриваю как обновление машины , по городу катаюсь максимум 50 км это на работу и с работы , иногда езжу в село за 100 км от Одессы , думаю что хватит такого авто с лехвой)
@@m.a.nдоброго дня. Теж думаю взяти ebora. Знайомий продає нова 2019 года в макс комплектації. Підкажіть будь ласка як ви думаєте щось може статися з батареями коли вони не використовуються? Так багато питань до вас як до реального користувача. А то я так загорівся купити. ))) чи можна якось вас набрати поговорити?
@valeriyradov8993 моя субʼєктивна думка ,що може статися))Я вже знаю два випадка коли батарея потекла на пробігу до 5000 км.але від чого це залежить,сказати тяжко…можливо просто брак.І якщо поспілкуватися з сервісменами сто по електрокарам,немає електрокара без проблем
С 0 км до 100% заряда залезло 35.4 квт по счетчику Через obd и программу car scanner 34.1 квт Максимально удавалось проехать 280 км в остатке оставалось 10 км это в спокойном режиме
Необхідно додати, що КПД штатного інвертора приблизно 90%, таким чином реально авто взяло на себе не 13,3, а 12 кВт. Розхід 1 кВт енергії на 5км в зимовий період та щей з пічкою є нормальним. Лиф має дуже схожі параметри витрати енергії. В економ режимі 280-300 км проіхати на еборі в період весна-осінь дуже реально.
