Приветствую. С днём рождения! Не растрачивайтесь, ваш погрузчик хорошие объёмы отрабатывает! На китайской технике пригодятся 16-18-21.часто встречаются. Удачи!
Привет игорь как я тибя понимаю смотрю видос а сам в голове убытки считаю в нашей работе все хорошо пока погрузчик без проблем работает.С прошедшим днём рождения тебя
Игорь, с Днюхой тебя прошедшей! Здоровья, тебе и семье, Удачных заказов! Ты уверен, что антифриз идет в поддон? У меня плунжера с ТНВД солярку лили. Пол щупа за смену прибавлялось определил, что солярка (масло на пальцах рук хрустело). Раз ты снял всю аппаратуру с форсунками - на проверку хорошему дизелисту! Я, кстати в прошлом году капиталил движок. Но я снимал его полностью. У меня 6 поршень прогорел. Знал бы , делал по твоему способу. Тебе, кстати, чтоб поршень 6-й открутить, удобно подлезть у нему снизу?
Р- ремонтопригодность) на моем zl-10 поддон стоит прям над сочленением задней подвески, сливная пробка акурат над пальцем)) посмотрел ролик и думаю такой, блин это как мне прийдется помучатся случись чего)) с днём рождения, Игорь! Долгих лет и здравия! Казахстан смотрит)
Игорь, привет! С Днём Рождения! А ведь на самом деле, второй год смотрю твой канал, и второй раз подряд сюрпризы на днюху. Похоже это уже закономерность.
Три топливных фильтра? Стеллох китай . Радиатор всеравно пришлось снять а ты думал прокатит. Все рекламы просмотрел , пусть тебе денюшка упадет ! Удачи. Ждем продолжение.
сначала думал сниму поддон и будет видно пропускает или нет через гильзы,в этом плане радиаторы не нужно снимать,а потом решил и радиаторы промыть и гильзы снимать резинки по любому менять буду раз уж все снял.,а ильтра да три,предварительной и тонкой два
Добрый день, Игорь. Я с соседнего города, 100 км от вас. Подскажите контакты куда в Ижевске на ремонт и опрессовку отдаёте ГБЦ? И где в Ижевске запчасти берете по наличию?
привет.по запчастям 83412655002 я у них покупаю.а по опрессовке.контакты потерял.не так часто ее делаешь.на ул.пойма номер не помню.и на маяковского 13 вроде.но можно загуглить сейчас много где делают по дизелям.кстати в китай авто номер телефона я выше написал.они могут подсказать.удачи.
Вот есть сайт.смотри регулировку.но дополню его по зазорам.если погрузчик с большим пробегом то клапана с выроботкой поэтому зазор 0.30 в круг.на новых 0.40 удачи. lanos-volgograd.ru/yc6b125-t21-dvigatel-regulirovka-klapanov/
Привет, да, может и бак, может крепления движка ослабли, но есть такая херня на этих китайцах, даже если все подтянуть всеравно бахает, это скорее всего маятник балансира главная втулка разбита, у меня тоже бахает иногда.
Приветствую! сможете подсказать, у меня проблема , масло оказалось в радиаторе охлаждения. Проверил теплообменник в первую очередь, он целый , опресовал головки они целые, прокладки целая ни каких следов нет на прокладке, и все утверждают что блок под замену, погрузчик такой же как у вас
Привет, тогда и в двс тоже должно быть попадание ОЖ масло в каком состоянии? Какой уровень? Цвет масла будет беловатый, тогда может быть трещина в какой то гильзе поршневой, необязательно блок, попробуй ещё слить немного масла с движка и посмотри попал ли туда антифриз или тосол ОЖ короче, если попал в двс то он в первую очередь потекет.
Нет туда не попадал! я проверял, масло было слишком густое и черное, у меня водитель доливал в неделю по пол литра масла, это как частичная замена, она должна была быть светлой а не такая прям густая , в радиаторе вообще он как мед был
Здравствуйте можно вопрос узнать. Почему маслинный радиатор на шланге надувается . я щас без радиатора катаюсь . что делать или менять радиатор масляный.фронтальный погрузчике что за причина может быть
Да тосол в системе смазки,в движке чисто все нормально,но вот с сапуна чуть ли не бежит ,грещу на головки блока,отдал на опрессовку вот жду результата завтра скажут что с ними
@@user-fj1fc1wj5j движок не перегревал ,гильзы вроде в порядке,вот под форсунки посадочное там тоже типа гильз латунные вроде,вот они может быть сочаться,завтра все уже точно узнаю
Приветствую.да видимо ни разу их еще не снимали.геморойно будет.мы как то с одной возились часа два.нужно вдвоем снимать.сначала можно и вдшкой побрызгать или чем то аналогичным а можно и керосин на ночь ливануть может отмокнут и потом один монтажкой зацепить и молотком по монтажке постукивать а помощник по форсунке тоже поколачивать не со всей дури конечно а так обстукивать со всех сторон и все это делать одновременно но все делать аккуратно чтобы не обломить фарсунку. должна выйти.потом когда будете ставить обратно не забудьте посадочное место на форсунке смазать.мы смазкой для суппортов делали.
