id27299... моя страница в ВК. Кому удобней смотреть видео в контакте вступайте в нашу группу java_kr... В видео будет показан весь процесс разборки двигателя с применением съемников и приспособлений.
была 634, один раз чОтко заклинил , лютая жара + бедная смесь своё дело сделали... сам запарол крч- карб от минчика ставил на бедной смеси гонял , так сказать эксперементировал со своим дебелизмом., терять было нечего родной карб тупил, мотор гремел а ехать надо было... ну потом классика жанра проточка цилиндров , далее замена втулок на шатунах ( бронзовые - за место игольчатого) , далее центральный подшипник на кл-вале заменил , остальные тоже заменил ... в общем то потом только нормально поехал, чуГуняку обкатывать геморноо долго , НО бонус когда обкатал свои 2тыс, мотик годно летал
как мы в конце 70х разбирали и собирали моторы доской и молотком,ставили новые запчасти с посылторга,а моторы всеравно гремели.А сейчас смотрю как Деннис моторы оживляет,или Георгий,я не слышал,чтобы они новые так работали.
Беда с маслом! Беда не в масле ( практически ) а беда в езде! вообще яву нужно продувать... А если ездить то сажа садится нет продувки. У меня 38 и у друга такая же но он больше 60 не ездил и она дала клина!!!! подшипники в саже сели хотя лил он 2 т. Я лью разное даже лил 10.40 но свечи садит оно не згарает. но я даю ей пизды не сильно но бывает сотку и выше а так ежу не менее 80 если дорога позволяет. Я другу говорю что так медленно он типа берегу её а тут такое у него. Когда ты ей даёшь и при разборе подшипники и камера коленвала чистые разве что там масло. А у него тупо в саже было.
Помогите - такой вопрос - на цилиндрах, внизу есть по 2 окна. На левом цилиндре откололась часть цилиндра под окном. Повлияет это на работу двигателя? Зачем эти окна?
Хорошо, что парень оказался с головой и отдал на ремонт специалисту.Денис, этот парень потянет капитальный ремонт двигателя твоими руками?Там одни поршни встанут в копеечку....
у меня была похожая ситуация купил Яву 638 пригнал дамой на завтра попытался завести но мотор заклинил разобрал а в каленвале гаечка на 8 застряла между коленвалам и картерам :(
Это же как должен был левый горшок дымить! Там и в колене и в глушителе наверняка забито всё коксом. Не встречал таких запущенных ситуаций, спасибо, в копилку как ненадо ездить.
Помогите пожалуйста... После того как собрал двигатель, не могу выставить зажигание, Когда выставляю ВМТ но контакты сомкнуты, розмыкаются только на половине цилиндра. +380638053224 viber. Пожалуйста помогите. Первый раз за 10 лет с таким столкнулся.
У меня на 638 моторе такая же беде. Хотел заменить ЦПГ перед сезоном и в общем мотор оставил без цилиндров в гараже на зиму, все закрыл тряпочками и залил масла в кривошип. Весной коленвал уже не прокручивался, залил солярки и он начал вращаться, туговато правда. Решил половинить двигатель, но чёт не получится сзади картер разошелся на два миллиметра, а там где монолитная опора намертво сидит, уже даже съёмник погнул не знаю что делать, попробую картер нагреть
10 лет простоять и завестись. У меня 638 15 лет простояла, пять минут на ней "попрыгал", и она ожила. Хотя условия хранения были далеко от идеала, из 15 лет, пять, вообще стояла просто под открытым небом, накрытая целлофаном.
Цепка, при разных положения корзины, имеет разную степень натяга. Начал искать причину.Увидел боковой люфт корзины даже при сильной затяжке гайки 4-5 мм.
Денис добрый день! прокопеталил двигатель 638 стал вопрос какое лить масло в коробку я хотел бы МАТЮЛЬ 2-т,мастер который делал двигатель отговаривает меня от этого масла, говорит что когда проектировался этот двигатель таких масел не было, и рекомендует ТАТ 17 что можете посоветовать.Лить МАТЮЛЬ или не ЛИТЬ???? И второе ,какой бензин лучше лить ? какое соотношение с маслом? и опять же с каким? синтетика полу синтетика или минералка?Спасибо!
Добрый вечер Владимир! Двухтактное масло лить в коробку передач не желательно, потому как оно жидкое и не подходит для шестерен коробки,ТАД17 очень густое хоть и масло для коробки,я лью в коробку современное масло для коробки передач 80W90 любого производителя,бензин лью 92 смешиваю его с двухтактным маслом фирмы ELF в количестве 30 грамм на литр бензина
Разобрать головки, снять цилиндр, ,посмотреть в каком состоянии гильзы, шлмфануть кольца,поршня гильзы по необходимости, вымыть карб, глянуть в бак и краник там ржавчина 90%, проверить искру и немного бензина под свечу...
@@ДенисТрюхан Здравствуйте,а если левый сальник не держит,может ли из за него дымить правый?налил в коробку масла,задымил с двух цилиндров но с левого сильнее(100%сальник сдох)вопрос:зачем мог задымить правый,подскажите пожалуйста🙏
Скинул левый цилиндр - задиров нет, но двигатель не отклинило(( Буду снимать правый)) Какой зазор должен быть на стыках колец если вложить кольца в цилиндр? После перегрева нужно ли менять "спаленные" кольца? Спасибо!
Снял правый цилиндр сегодня, церкало целое,но поршень сзади в нижней части имеет блестящий след шириной ~1 см, но рисок нет, кажется легко отделался, совсем чуток прихватило, можно это место легонько полирнуть, Но колено отклинило только после того как налил грамм по 20 масла в камеры КШМ и покрутил за болт ротора вперед-назад чуток, потом с кика пошёл влёгкую...Жить будет? Торцевой зазор в стыках колец 0,5мм на глубине 3см от верхнего края цилиндра, (вроде как в допуске)...Думаю слегка затупить острые внешние кромки колец и кромки каналов цилиндров и собрать всё как было обратно...Больше не буду долго газовать на месте выше 3000)
Kaxarman Ява по комфорту и управлению лучше немного но она более привередливей к ремонту но если один раз сделать с хороших запчастей то будет служить долго
Денис, добрый день ! Ява простояла с 93 года. Вот взялся за неё. У меня звенят поршни. Замер цилиндров показал диаметр 58.05 оба цилиндра. +0,07 центр и низ левый цилиндр +0,06 центр и низ правый цилиндр. Скажите, можно ли обойтись заменой поршней на нормальные. С? Или точить на первый ремонт? Спасибо. С уважением, Королёв Алексей
еще вопрос- видимо предыдущий хозяин осаживал цилиндры, поколачивая молотком. в результате на верху цилиндров, в месте сопряжения с головкой вмятины, глубиной 0,3-0,5 мм. скажите можно ли выровнять плоскость сняв 0,5 мм? или лучше этого не делать? место вроде есть. да еще и компрессия увеличится. Здесь шучу.
Недавно у друга произошла такая беда с мотоциклом:ехал на второй скорости по бездорожью -довольно быстро для второй передачи-мотор сильно заревел и начал молотить на полную -выключение зажигания не помогло-он дергал тросик газа -но тот вроде не заклинил,потом догадался перекрыть топливо -мотоцикл страшно трясло от сумасшедшей вибрации-потом в конце концов топливо закончилось и он заглох.Один цилиндр был теплый другой очень горячий-завести яву так уже и не получилось.Карбюратор стоял от китайского малокубатурного мотоцикла(до этого работал прекрасно-лучше родного).Зажигание родное-кулачковое -кулачки с разных наборов-подношенные. В чем проблема?НА ЧТО МОЖНО ПОДУМАТЬ-Я ДУМАЮ ЭТО ИЛИ ГЕНЕРАТОР ИЛИ КАРБЮРАТОР(тросик-заслонка)ИЛИ КУЛАЧКИ .Кстати генератор-какой то у него почуханый и на нонце биение.
в цилиндре появляется очаг перегрева, например кусочек сажи или перегретый электрод свечи,топливная смесь начинает вспыхивать не от искры в системе зажигания а от перегретого участка, зажигание смеси происходит не вовремя,что приводит к еще большему перегреву и повышенным вибрациям,отключение зажигания не приводит к остановке двигателя.
@@gelleg1 это называется "вразнос пошел?" У меня такое бывает на СОВА-175 когда перекрыть кран и топлива остается лишь в поплавковой камере . зажигание стоит самое позднее иначе лягается. Страшная вибрация и выкл.зажиг. не помогает. Но тогда карб то причем?
перекрыть топливный кран -> топливо расходуется -> уровень в поплавковой камере снижается -> смесь обедняется -> возникает локальный перегрев -> начинается калильное зажигание,вибрации и т.д. "в разнос" это у дизелей, когда двигатель в следствии неисправности начинает питаться моторным маслом как топливом. можно о подобном почитать в информационно-коммуникационной сети интернет)
сальник пропускал ...и хрен знает на каком масле катался ....желаю тебе тому водиле счет хороший выставить за ремонт ....а то... ява... ява ..пусть ремонт ему обойдётся как за нормальную иномару .....
