Интересная ситуация. Здесь рамка становится фиксировано. Мне кажется что эта рамка крепилась на петли сверху , а по бокам была два сектора и гайками барашек закреплялись. Такая конструкция служила для проветривания и можно было установить на желаемое открытие. Может я перепутал с ЗИЛом-164. Уже подзабыл , но мне кажется что у ГАЗ-51 открывалась рамка со стеклом снизу. Поправте если не так.
Все верно, на ранних машинах рамка была открывающаяся, на поздних (70гг) уже крепилась болтами. Сверху не петли а такие выгнутые кронштейны, они есть. Можно поставить эти сектора и крепление и сделать рамку открывающейся, но мне важней чтобы сухо было в кабине, поэтому она у меня зафиксирована. У ЗИЛа только половинка открывалась водительская.
Молодец! У себя не решился разбирать, проклеил по верху аккуратно однокомпонентным для автостекол и новый уплотнитель. Вопрос не в тему ,делаешь тех. Осмотр и не требуют ли тахограф?
Да, делаю. Вот неделю назад оформил. Они сами вписали какой надо тахограф в карту. На Яндекс услугах можно найти (только отзывы смотрите чтоб были). И по страховке так же.
@@М.Р-р6и Нужен теперь тахограф! Интересно только?! Клоунам этим, кто эти правила городит, самим не смешно?! Тахограф на газ 51;52;53 всë о народë думают, переживают чтоб режим труда и отдыха соблюдали