Принцип впихуемости носа в корму решен на удивление просто (для меня) и эффективно. Вы разрешили мой творческий тупик. Осталось докрафтить впихуемость оконечностей заподлицо с плоскостью палубы средней части. И тогда блеск решений очарует многих, кто в теме. 🎉😊
Заподлицо можно сделать вот так: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6D2b_4ioHI0.htmlsi=beeAPrye5lgD5O5E Получается каноэ. Если есть опасность заливания, просто одеваете хороший тугой фартук на кнопках, крючках, шнуровке и т. д.
Супер,! Осталось сделать, чтобы нос и корма полностью уложились в кокпит и тогда это будет идеальное решение. Добавить разборные весла, чтобы уложились вовнутрь, и крышки привязать, чтобы не потерять.
Алексей, вы делаете изумительные лодки! У вас отличная подача материала. Для продвижения видео добавьте теги типа самодельная лодка, самодельный каяк, каяу из фанеры и т.д.
Браво! Отличный проект. Я бы даже сказал - идеальный! Сам уже несколько лет мечтаю о подобном разборном каяке, но руки пока не доходят. Надеюсь в скором время тоже осуществлю.
Присоединяюсь к восхищённым комментариям - действительно прекрасный проект! Отдельной вишенкой был бы каяк из сверхлёгкой (может даже шпонированной) фанеры, надеюсь однажды увидеть что-то подобное тут на канале. Ну и тоже был бы рад увидеть хотя бы базовый раскрой в свободном доступе, хотя и не собираюсь (во всяком случае в ближайшие годы) собирать такой каяк. Просто мне нравится идеология open source (вместо "грязных зелёных бумажек"). И в то же время понимаю автора, который (надеюсь что только пока) не осознал мощь открытых проектов. Работа проделана немалая, а результат действительно хорош! Тем не менее, картинка с разных ракурсов есть, идея описана.. Повторить (±лапоть) проект (в 3Д) - дело нескольких вечеров. Но я уверен на 100%, что среди потенциальных покупателей нет ни одного человека, который захотел бы (и смог) его собрать самостоятельно. Да и как обычно, "дьявол в деталях" - просто раскрой - это же даже не четверть проекта (по время- и трудозатратам); знаю на собственном опыте, участвовал в строительстве яхты. Так что открытые исходники - это просто приятный бонус (и экономия времени) для тех, кто действительно взялся бы повторить что-то такое. Ну а обратная сторона медали - из этого могла бы начаться новая история, где люди были бы не жёсткими конкурентами, но вдохновляли бы друг друга на развитие (и путешествия). Но это я размечтался, извините. Вообще зашёл к комментарии просто засвидетельствовать почтение 🙇♂
@@nikinikinikin если социализм - то развито́й! 😄😄😄 Хотя на мой взгляд, open source (creative commons и прочие GPL и MIT) - это в другой плоскости, нежели социализм. Это больше про свободу интеллектуальной собственности.. Это всё действительно звучит, как утопии про коммунизм, но.. но это действительно работает уже почти полсотни лет, причём в самом "сердце" капитализма.. ¯\_(ツ)_/¯
Гениально!!!! По другому и не скажешь. У этого каяка вижу три больших жирных плюса. Первый и главный короткие секции проще делать и материал не понадобится длинный (еще надо умудриться как то сделать длинные куски фанеры во всю длину каяка) Второй это жесткость конструкции и три независимых отсека (сказывается на живучесть корабля, непотопляемость) Ну и третий это его разборность.
Вы не правильно представляете себе процесс изготовления. Делается целая лодка, вклеиваются двойные переборки, а затем всё варварски распиливается ножовкой 😅 Только так ваши секции будут продолжением единого корпуса, то есть плавность обводов, которые достигаются изгибанием фанеры будет соблюдена. Ну и не нужно будет ломать голову, чтобы части лодки стыковались соосно, без чего лодка не будет плыть прямо. Конечно можно забить и сделать угловатые секции, на чём люди только не плавают, главное чтобы в кайф.
В 80 х " добыли" фанеру и сколотили лодку для троих, цепляли за велик, у лодки было два колеса с сзади, поехали на рыбалку поймали столько рыбы что бросили лодку а домой повезли рыбу! Да каяк конечно славный но дорогой, это конские деньги, сап вон купил, накачал и катайся на здоровье, хоть на велике вози, так что с ценой погорячился. 😂
Напоминает американский pakayak bluefin 142, но там кокпит разбирается на две части, и он помещается в рюкзак. Ваша лодка очень красивая и скорость должна быть не плохой
Я свою лодку - матрёшку возил в автобусе, никаких проблем. Она там занимает площадь даже меньшую, чем стоящий человек. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6D2b_4ioHI0.htmlsi=yt-E80F9y5wgvzUG
Спасибо, сделал углубления для герметизирующих шайб, они там зафиксированы и это значительно упростило процесс сборки. Добавил стеклоленту по килю и фанера 3 мм вместо 4. Вес уменьшился до 20,5 кг.
Привет Алексей, с удивлением увидел ваш каяк - походу это реплика моего N3SK - Что то мен подсказывает, что вы именно моей работой вдохновились) Прикольно вышло из фанеры. Кормовая секция боюсь не герметична совсем. Я по началу тоже так сделал но в ходе эксплуатации столкнулся с некоторыми проблемами которые пришлось решить по ходу. Малейшая волна или высокая скорость движения и вода зальет корму гарантированно. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GPnlIoauLNM.html
Добрый день Александр, я конечно с интересом посмотрел ваши видео, когда делал первый каяк. Ваша работа мне очень понравилась. Насчёт негерметичности кормовой секции вы правы, пытаюсь решить эту проблему. Вижу, что вы ещё не запустили ваш каяк в серию. Удачи.
@@user-wm8vk8oo4q Спасибо))) Приятно встретить коллегу каякера! Да, я решил протечки по своему - но за счет объема в корме - так плотно рассположить носовую часть не получилось. К сожалению война порушила все планы((( Но тем не менее я надеюсь на лучшее.
@@leconte25Я делал цельную, а потом пилил. Кривизну обводов и соосность вряд ли поймаете, если будете по отдельности делать. Вклеиваются две переборки, в сборе Соединённые винтами. Между ними нужно вложить какие-то шайбы, для дистанции на толщину реза пилы. Ещё желательно как то наметить, где собственно пустота между переборками, чтобы точно попасть пилой. Я сверлил отверстия и втыкал в него спицы, которые проходили между переборками, которые аккуратно вытащил когда смола ещё не затвердела. Так я точно знал место, где пилить, чтобы не попасть на переборку. Когда пропил будет достаточной ширины, желательно повернуть ножовку так, чтобы пилить оболочку корпуса как бы изнутри, используя переборки как направляющие. Иначе пила норовит запилить переборку. Как то так.
Алексей, добрый день. Восхищен вашим каяком. Я в Европе живу, купить его не смогу в Смоленске. Может быть, вы сможете помочь с чертежами/выкройками? Буду вам весьма признателен! Обещаю поделиться опытом создания коньяка по вашим чертежам :)
Дмитрий вы просто волшебник, создать коньяк по чертежам каяка :-) не только лишь каждому под силу, мало кто сможет это сделать! К сожалению вынужден отказать, хотел бы получать прибыль от этого проекта и не понимаю как защитить от копирования чертежи.
@@user-wm8vk8oo4q автозамена рулИт! :)))) Спасибо за прямой ответ и удачи - идея оч. клёвая, такой каяк можно и в серию запускать, и на Кикстартере попробовать собрать средства
@@user-wm8vk8oo4q Прибыль вы и так получите, а чертежи вполне сможет сделать любой автокадщик, на основе существующих, как говорил герой Булгакова, то же мне бином ньютона. А вот изготовить, не любой сможет, по причине например отсутствия условий, или прямых рук или просто свободного времени и желания, так что не стоит жадничать. Просит же человек. На том свете зачтется, может быть.
@@user-wm8vk8oo4q Чертежи и надо продавать. Очнь популярная тема на западе. Люди продают чертежи, Констркеторы для самостоятельной сборки и готовые лодки.
Добрый день Борис. Ого, девушка на каяке - респект. Я продаю этот каяк www.avito.ru/smolensk/sport_i_otdyh/kayak_razbornyy_3111338627 Или у вас есть особые пожелания?
Добрый день, чертежи своего каяка я не распространяю. Идею разборности увидел у американцев. Однако там не вкладные секции и мне не понятно как купить чертежи.www.clcboats.com/sectional
Вместо гаек для сборки, мне кажется, удобнее применить барашки, ключ не нужен, а для большего усилия барашки с большим плечом, нагрузки там никакие. Ключом с дури можно вырвать гайку с дерева, пальцами точно не вырвешь.
Вырвать гайку там не получиться, там закладные с шипами. Затяжка нужна чтобы обжать силиконовую герметизирующую шайбу. Но можно попробовать сделать барашковую головку вместо ключа, хотя болты и от руки идут нормально.
@@user-qq1rk6oc9q ну такой себе аргумент, лодка прям в сборе три тонны весит, сам не унесешь. Либо нужно с собой брать пол фонарного столба, чтобы цепью приковывать, хитить ее проще в сборе, типа тайком, никто в тихаря не будет нести в двух руках три части. В какой ситуации лодкой алчущий будет хитить, если хозяин рядом в палатке? А тому, кто не боится подойти к палатке, то ему сам зубами гайки открутишь и упакуешь.
Перешёл по ссылке на авито, посмотрел. Этот мастер золотые руки, просит за свой каяк 75000₽.Видимо пока делал, головой сильно ударился и стал барыгой. Фирменная байдарка из ПВХ,на пример от ТаймТриал, офигенная,стоит дешевле. Отписываюсь. Ждать, что он выложит чертежи или раскрой безполезно. Барыга!
@@krik2004чувак , это очень дёшево. Сам мебельщик и могу такое соорудить, но сколько времени это займет и ещё придется подышать клеем вонючим , то дешевле сразу карбоновый каяк купить . Потому что за то время которое потратишь можно заработать в разы больше . Идея интересная , но ...
