РАЗВАЛИЛОСЬ СЦЕПЛЕНИЕ НА BAJAJ BOXER 150 С ПРОБЕГОМ 8000КМ! 

якщо і в другому полетить та сама шестерня, що тоді робити?

😂😂😂😂😂

@@casel4154 покупать третий))

👍😁😁😁

Джими, джими, ача, ача?

🤣

Надо женится на индиянке и привести ее сюда,а тесть будет по почте запчасти высылать быстрее)

Ахахахахахаах

@@EngineZone привет :) я в общем то из тех кому тож с баджиком не повезло, запчасти на сайте 99rpm это индия , там дешево .. перекупы , что в украине , что в россии цены задирают в небеса , ломаются они и правда редко , но катастрофически :) у меня клапана зависли и обломило одну тарелку клапана .. сам понимаешь чего там произошло :) , естественно на фоне всего мракобесия с ковидлом , запчасти идут долго ...

Да, этот ролик помог мне вычиркнуть баджадж из списка желаний. Беги от индийцев...

Скорее жопорукая...

Кришна ей ключи подаёт................сам видел , Будда очевидец.

В мене таж сама фігня на протязі 2560км

Двигатель в сборе стоит как новий мотоцикл бажяж йоб его ити

До октября после ремонта на китайском поршне и заклёпки под 🔨 проехал 4600 всё окей. Я так думаю да говорят дело в поставщике заклёпок. Может лучше сразу перекликаться не дожидаясь поломки, не чего сложного в этом нету.

На 125 уехал на 750 км, ты крут чувак

Не думаю, что всё так радужно у баяя. На Ваш взгляд все кто имеют поломки баяя снимают происходящее на камеру? Сомневаюсь. А вот в том что это далеко не единственный вопрос к данной технике не сомневаюсь.

@@МагазинМототехникаДнепрорудное BAJAJ BOXER КЛУБ фейсбук просим в гости заходите подглядывайте 🙂

Только правда и ничего, кроме правды)

@@EngineZone 👍

Ты прав я думаю.Срываю залипание всегда киком

Удачного ремонта!

@@EngineZone да пошел 4 месяц, удачного ремонта...

Притензию написать диллеру.

Ужасно, сезон и так короткий, а тут еще в разгаре сезона сидеть ждать, пока там сообразят что-то.

дело в косозубом зацеплении шестерён. на японцах эта передача прямозубая, и клёпки не отлетают.

Брак бывает у всех

Ахахах, как тебе это пришло в голову))) V-501M форева!)))

Шяуляй.

Да не, не может быть- кЕтайцы столько не ходят, качество не то)))

@@EngineZone Ну у меня Zealsun, это тот-же Зонгшен. И он 2006 года, из них он только у меня уже лет 8. А он ещё до этого под кем-то ездил 7 лет. На нем только я лично тысяч 40-50 наездил, сейчас не вспомню точно. А по поводу того что китайцы столько не ездят, то ты сам знаешь что в умелых руках всё ездит, другой вопрос это сколько времени с ним приходится мудохаться чтобы оно ездило)) Но я на самом деле не то чтобы и много ковырялся с ним, мотор разбирал, т.к. слизало шлицы на вторичном валу где звезда садиться, потом клапан оказалось был погнут впускной, ось колеса передняя погнулась как-то, рама из-за того что незамкнутая треснула в одном месте, пришлось делать подрамник, и замыкать раму. Но тем не менее всё это ездит, и то что я перечислил сломалось за 8 лет) Тоесть это не было так что больше чинишь чем ездишь)

Ну вот, спасибо за отзыв. Конечно всё ездит, просто сектантов не переубедить, они ж не зря полторы цены за индийское качество отдавали)

Китайские мотоциклы лучше и качественней чем бажажи, у нас их нет и никто не берет

Понял, бро, а чё по ценникам, подскажешь?

@@EngineZone Вадик - дык дороже, чем китайские. Фирменные же ;-) Дешевле чем на Ямаху Ёбрика, прямого конкурента. Но, справедливо замечено, что цены задрал наш брат. Это точно.

@@EngineZone Корзину не покупал... Ходит ещё. Боюсь, что с годами Бабай становится не таким качественным, но доступным.

И я купил тоже жду доки Днепр

Посмотри на Лифан. Моё мнение это лучшая мотомарка из не дорогих на сегодня

@@игорьбелик-р4ь у нас их нет

Не нужно было бомжаджа покупать, вот и всё

А причём тут категория В вообще? В - это автомобили до 3500 кг. Ты имел ввиду А1 наверное?!

@@nesterbator, он имел ввиду категорию "М"

Какую правду?

Да мы то понятно, колхозники, не то что завод. Ну можно было и нагреть, только там корпус алюминиевый, потечёт еще ненароком)))

@@EngineZone не клёпки отдельно нагреть потом вставить и расплющить через оправку прям кувалдой чтоб не успело остыть.

Слушай, ну как выясняется, корзина у индийской шляпы вылетает, как ты говоришь, часто, но в продаже ее нет... Точнее есть в одном месте по космическому ценнику. И на кииайцах подобной xyйни не происходит, там корзина по-человечески сделана.

@@EngineZone А как люди по 30к накатывают без поломок?

@@ДядькоВасиль на прошлогодних моделях

А это какой-то особый сайт, который в Гугле не индексируется?

@@EngineZone это официальный поставщик запчастей на bajaj, ах да он же с доменом ru. Можешь по этому не нашёл.

Ну по 200км в день это нормально

Ахахах, да здесь чуть-чуть не так: поломки бывают и на китайцах, только стоят на этот раз дешевле в разы, а корзины сцепления так и вовсе вечные по сравнению с баджаджем.

Да я конечно же верю- все ездят без проблем, а именно у моего соседа срезало заклепки на корзине.

@@EngineZone ахахаха, крутяк, все кто барыжат и выпаривают свое говно, вам не место на этом канале!!)

Ябать прям так проблем нет в мене мот 19года на трех тисячах отлетела одна клепка.

Вы откуда? как с вами связаться хочу взять баджадж надо консультацию )

Я ездил на KPR и могу сказать, что это отличный мотоцикл для города и даже дальняков

@@EngineZone сравнивая Лифан кп 200 с кпм 200 и пульсар 180, рекомендуете ли вы мне вышеуказаных китайцев???

Катаюсь на КРТ 200. Мот бомба 👍🏍