Развалился? Затраты на ТО, поиск запчастей и кузовной ремонт 

После отзывов про 25к писали что на 100к развалится. Сейчас начнут писать что до 200к развалится.

Павел, выезжающий спойлер имеется и в наших официальных авто с мотором 1,5. Странно, что у Вас ошибочная инфа. Ламор - авто не выше, а ниже классом, хоть и на 10 см длиннее. Автомобиль дешевле, с более дешевыми отделочными материалами интерьера и скручивающейся балкой сзади, в отличие от многорычажки на Юни-в. Брат также ездит в такси на белом Юни-в, пробег 60+

Бедняга чуть диск не погнул с поворота выезжая

Прям как будто таксист рекламировал свою машину перед продажей...

Закрутив строительные саморезы остался в плюсе😂

Павел,айяйяй низя так бордюры срезать😅у меня аж сердце кольнуло😂

У дилера нет базовых кузовных запчастей. Неплохо. Заменители хорошо ставить в такси, но не для себя. У меня опыт большой покупкой китайских и тайваньских аналогов - ни один зазор нормально не встанет. Что бампер, что заднее крыло, что переднее - всё кривое

Зимой ручку ковырял 😂😂😂

Сейчас ненавистники китайских авто, будут кричать из троллейбусов - пусть проедет 200 000 тысяч

Я вот почему-то, совсем не переживал за мотоциклиста. ).

Павел больше таких роликов!Особенно про хоты продаж Джулиан, Кулрей и т.д

Так нарезано видео, что может вызвать приступ эпилепсии

Спасибо за интересный авто в ролике! Очень нравится Т-шка из линейки UNI

14:52 износостойкость салона вполне нормальная

Он купил тормозные диски на разборке. Ну это пипец.

Сижу читаю коменты и все жду, что кто то уже наконец расскажет про стучащую рейку или рулевую колонку - в этом и есть весь ужас😂 т.к. еще никто не знает что там именно стучит, но меняют эти два узла постоянно!!! У меня меняли колонку - стучит так же. Кнопки на ручках не работают. Внимание! Два раза вылетали передачи при старте с лаунчем. К роботу вообще очень много вопросов, педаль газа отпускаешь сразу носом клюет🤦, если катишься не быстро. Переключения не логичные очень зачастую. Пробег 21 тыс. И еще слышно из дефлекторов как фрион переливается когда стоишь на месте 😂 Диллеры смешные люди, ниче не знают. Когда меняли колонку - оторвали или не подсоединили блок управления слева где зеркала, корректор, багажник.

Интересно, каким будет Гелик после года в такси в экономе. 😊

Хорошая Реклама

23:48 а завтра сгниют тормозные трубки. Для работы китайцев не могу рассматривать для покупки. Для себя может быть. Для работы Веста , Гранта , Логан , Соплярис/Рио , Оптима / Соната / Камри . Привоз из Кореи или например китайский Пассат . в них я точно уверен , что запчасти всегда найду. А вот сегодня Китай сказал запчастей будет много , а завтра меняем модельный ряд и пох на прошлый.

Павел, давайте хавал, ф7 2019 посмотрим с большим пробегом. У меня у самого ф7 август 2019го пробег не большой ( 63 т км)

И зачем вы думаете о 10 лет, о десятилетиях (о 200-300тыс.км, про миллион надеюсь никто и не догадается тут шуткануть, ожидая такие пробеги от современного авто), часто пишите про 200.000км или 500.000км пусть сначала проедет, если вы не обслуживаете лично свои авто именитых брендов и продаёте их УЖЕ на 80.000км или через 2-3 года?) Если покупателю в салоне БМВ предложат две одинаковые БМВ пятой серии, по одинаковой цене, но в одной будет стоять современный турбомотор с современными высокими показателями, а в другой будет стоять мотор 90-х годов М50, надёжный и не прихотливый, ресурсный, но не такой мощный и с очень большим расходом. Как вы думаете какую машину будут выбирать новые покупатели? А я вам отвечу, что 95% - выберут машину с современным технологичным быстрым турбомотором! Плевать новым покупателям на ресурс и надёжность. Для этого есть 5 лет гарантии и 150.000км, на некоторые модели Чери уже 7лет и 200.000км (на FY11 в Китае 8 лет и 300.000км!!! Куда вам больше? На Линк&ко и Чери в Китае вообще пожизненная). Катайся, наслаждайся новыми технологиями, откатался гарантийный период - сдал в трейд ин, добавил денег и купил новую, ещё более быструю. И всё. Вопрос только в деньгах. Но те, кто ездят на новых машинах - имеют деньги. Все! Производители убивают вторичный рынок. Но они по-прежнему стараются сделать такой продукт, который полностью удовлетворит ПЕРВОГО покупателя. И поф..й им на Васю, который через 10 лет будет материться и пытаться загильзовать этот двигатель. Это уже не говоря о вечностоящих памятниках во дворах и если не поднимать тему, что некоторые накатывают всего 3.000-5.000км в год! Да-да, есть и такие наездники, таких хочется спросить: зачем вам вообще машина, не говоря о её надёжности?

Эх, ребятки, вы угараете, судите по стереотипам, сравниваете машины по нациям, а иногда просто жопу с пальцем. Сравнивать нужно экономики. Производство современных автомобилей это высокотехнологический процесс, где задействован весь научный прогресс из разных областей: металлообработка, энергетика, информационные технологии и тд. Учёные, инженеры, рабочие выращиваются со школы, им есть где работать по специальности. Массовое производство требует сбыта, нужно платить зарплату. Капитализм это не про соревнования, это про конкуренцию. Какие бы крутые вещи раньше не делал, со слабой экономикой тебя поглотят, либо обанкротят. Многие "старые" автопроизводители теряют рынки, они выживают в новом мире экономического кризиа, где столкнулись два сверх государства. Кто-то из подписчиков до сих пор не проснулся, но уверяю вас, что объективная реальность заставит это сделать. Автору респект и лайк за видео 👍👍👍

Основной параметр продолжительности жизни авто , это прокладка между рулем и сидением . Если посадить за руль малолетнего дбила, который на каждом светофоре будет жечь резину , двигатель на пробеге 70-80к уже капиталить придется. Так же такая манера езды будет разрушать ходовую часть , тормозную систему, кпп и рулевое управление . А такси это практически всегда соблюдение пдд и скоростного режима , плавный набор скорости и плавные торможение . То что машина работала в такси влияет в основном на состояние салона .

Что за лужа под этим "вечным" автомобилем?

Молодец владелец масло менял в 5000 км правильный подход к эксплуатации автомобиля.

Владею с октября 2023, пробег 20к. ТО делаю раньше регламента каждые 7500, кроме бенза ничего не заливаю. Расход низкий только если ездить спокойно, как начинаешь исполнять - сразу жрет как не в себя. В остальном все вполне неплохо, подвеска и динамика радует, 210 по трассе идет достойно, не кидает, дальше ограничитель не дает набирать. Всю снежную московскую зиму пережил нормально, ничего не застряло / не замерзло / не заглючило. П.с. кто пишет зачем нужна если стоит как кроссовер - ну не всем нужен кроссовер ))

Как ишака не наряжай, он лошадью не станет

крышка багажника 130 тыс. руб. ничего себе ценники на чермет китайский. то что там по 20 т.р. это какой-нибудь шлак кустарный, который толком не подогнать по зазорам.

2 и более месяца ждать, неплохо так. На ладу весту НГ задний бампер в июне заказали по страховой, в октябре еп приедет 😂

Молодец, очень хороший контент. Я сам владелец uni v, мне было важно это увидеть 👍🤝

Китайцы плевать хотели на необходимость русификации этого ведра. И так купят. Наглядное отношение китайской метрополии по отношению к нашей стране, явно воспринимают нас как свою колонию...

Если там задержки у робота при старте как на Айдо чангановском, то понятно почему их не берут. Ну и цена паркетника.

Автор,у вас за время съёмок лужа под передним бампером образовалась. В связи с этим данный обзор вызывает сомнения)))

Пипец, машина новая и вся уже битая. У пеня 12 лет авто и 720К км пробега , не одного ДТП не было

Странно что мало смотрят вас, очень грамотная речь и понятная подача материала. 👍

14:52 износостойкость салона вполне нормальная

Сейчас на Камри езжу. Взял в карше этот аппарат сперва порадовал динамикой (думаю движок будет сопливиться после 100) управление и подвеска порадовали. За эти деньги не плохо. Не понравился скошенный руль или это дело привычки. В целом не плохо. Но конечно вопрос к надежности кто-то выше написал что трещина в цилиндре на 20 к или выше

Если он работает в такси, то желательно сказать в каком классе, какая у него окупаемость

Ждем видео про машину на заднем плане))

Металл тонкий, китайцы по природе очень жадные!!!! Все равно развалится и проржавеет😢

Ещё через год снимите тогда интересно будет. А год это слишком мало времени.

Да nahui эта телега нужна лучше пешком ходить такой хлам а цены

Владелец не останется в плюсе потому что уже не продаст как "не бит не крашен"

Lamour выше классом? Ты чё накурился ?) она дешевле стоит

Для такси берут камри октавию и к 5 Самые провереные авто для такси и на газ

24:45 Павел, как так ? Вы же автогонщик 😅

Бля ремонт сделан настолько галима и не попали при этом в цвет что это видно плюс чувак остался на 200.000 практически в плюс что является очень странным действием Можно было найти хороший сервис по Кузовлев при условии что машина Москва Московская область В Москве тех людей кто выиграет кузов настолько много и тех кто делает это качественно так же много просто нужно было поискать Здесь как будто бы чувак помимо зарплаты решил ещё и получить с этого денег Но вопрос кто следующий купит эту машину так как машина дважды сильно битая и запчасти просто из говна и палок А так про наличие запчастей их просто реально нет

Когда будет в продаже "не бита не крашена"? :).

Надо ставить Sports режим тогда не будет задержки и рывка при старте.

24:45 аай больно. Бордюр

Все равно шляпа китайская

Интересное видео,создайте такое же про эту машину,когда проедет 200 км. и т.д. будем следить если до этого времени водитель или машина до живёт.Интересуюсь т.к. рассматриваю такую машину к покупке.

Кто хочет ездить без вложений - вэлком в такси и автобусы! А по другому не бывает Волю дай, вы масло будете менять 1 раз в 10 лет, а то и реже))))

Если приходится каждый день доказывать себе и окружающим, что твоя машина хорошая, то очевидно, что это хлам. Плюс это постоянное самовнушение, потратив кучу бабок, что бы не возникало сомнения: а не купил ли я хлам? Добавлю, китайский автопром сейчас занимает более 90% нашего рынка, и занял этот рынок Китай не в честной конкуренции и в борьбе за потребителя, а просто потому что другие свалили.

Авто в такси должно укладываться в формулу: купил, отбил и слил. Причем лучше отбить 2 раза и при "сливе" потерять не более 50% - то есть продать тоже по хорошей остаточной стоимости. Это возможно сделать с очень распостраненными и недорогими авто - в реальности эти две позиции бывают очень даже взаимосвязанными. То есть какой-нибудь Жолион или Джили Эмгранд лучше подходят для работы в такси потому что их дешевле купить, значит проще отбить и потом можно слить даже в аварийном состоянии на запчасти. Юни-Ви можно купить для себя и ездить на тачке с новым модным дизайном. Скорее всего владелец данного авто передумал продавать потому что прикинул сколько он заработал, сколько должен потерять при продаже и понял что выгоднее эксплуатировать тачку дальше пока она на ходу. Если еще 100 тыс проездить, то потом можно будет слить по остаточной стоимости.

нива лучше

Для малолетних мажориков из провинции, самое то......

Можно локально порадоваться за владельца. Судя по всему, ему оплачивали замену деталей, а не ремонт. Т.е. при последующих обращениях, халявы уже не будет)

За 100-120к куплю

Прикол, продолжайте наблюдение коллега. Нужно больше примеров качественной работы китайцев)

Езжу на юни в, пробег около 20к В целом по двигателю проблем не было. Из главных минусов: 1. Иногда глючат камеры, не показывает вовсе либо цвета сильно искажаются 2. Перестали открываться ручки двери по кнопке, пришлось заменить их 3. Шумоизоляция ниже среднего 4. Для высокого человека неудобное водительское положение (я +-190) 5. Передние сидения не могу называть удобными, после поездки в 30 минут неприятные ощущения в пояснице. В целом думаю все, до этой машины ездил на бмв ф10. Сравнивая их это конечно небо и земля, но сами понимаете класс машин разный. Поэтому для своего класса машина хорошая.

Сегодня видел на платке стоял хавал жолион .остановился спросил что случилось владелец сказал коробка робот не реагирует и авто не едет.пробег 20 тыс км

Реклама, которая выглядит как честный обзор 😂

Удевлен как ухаживает машину под такси)) Не сарказм

Я что то пропустил или на предмет ржавчины (в т.ч. скрытых полостей) не мзучили авто

чувак не в плюсе а в минусе из-за стоимости авто которое за год 2 зара был в дтп!

"Заработал примернт 200 тысяч.." Смешно. Машина стала дешевле на миллион после таких ремонтов

28:40 давай, Павел, на авто кто массовые продажи делал, хавал джо, чери 7

Аахаахха😂 Сгнила проводка к ручке двери.... Ребята о чем дальше говорить... У японца под миллион ничё не гниёт.😅

уставшим хламом не каждая машина на 300ки чувствуется, а вы на ста тыщах хлам ожидаете))

Год езжу на CS55+, у меня точно такие же дигатель и коробка. Но в отличии от Юни-В, у меня есть подогревы всех сидений и лобовое стекло с нитями (хотя не знаю зачем мне всё это в Краснодаре). С машиной всё хорошо, едет очень азартно. Есть небольшой затуп коробки на старте и немного привирает расход. По факту в городе с постоянными пробками и кондеем выходит до 12 литров. Но это просто особенности хорошего в общем автомобиля.

Купить авто за 3 мульта ,пойти в такси ,чтоб она сразу потеряла в цене .,потом ушатать за два года в хлам и сидеть дома с голой жопой в недоумении кому же её впарить и это отбить на жратву

Хороший обзор, но громко фоновая музыка... Приходится вслушиваться в голос. Делайте тише

Какое враньё! Заказной ролик! Где оклейка такси?

Я не перестаю удивляться комментаторам. Россияне смеются над китайцами, при этом что российский автопром может предложить? Гранта, Нива, УАЗ... видимо они лучше чем то что предлагают китайцы? Надо собрать всех комментаторов и загнать на завод, пусть, ска, строят нормальную машину, которая хоть чуть-чуть похожа на эту.

5:10 поясняет за ремонт а камеру поставил с другого края авто!

Господа, а почему на автомобиле для России, на водительском, боковом зеркале какие то, не на крилице гравировки?

Подогрева нет , зато свистоперделки дисплейки есть😂 вот же стеклянные бусы от китайцев

Сейчас дожили и чанган из китайцев понятные стали прошли уже пробеги и хавал ещё 3 китайца которые себя хорошо показали

Сгнил провод на дверную ручку 😢 так не должно быть

Любопытно узнать, какое масло заливал в двигатель? И сделать ещё видео через год, чтобы заглянуть в двигатель эндоскопом

Капот со сколами ,дак и походу (домиком).щель такая ,на мой выпуклый взглд.хотя на скорость не влияет 😂

как больно на него смотреть после дтп Т_Т, а я был уверен в этой марке очень рад что не ошибался, Чанань топ

Машина в хлам, но владелец заработал)))

Передний бампер - не попали в цвет вообще

За такие деньги ну его на ,за такие деньги выбор есть и очень большой пускай не новая но проверенная годами

Что такое мокрое сцепление и в чем его отличие от сухого? 😂😂

Чанань считается самой надёжной машиной из китайцев в Китае.

больше полугода владею uni-v но как раз dlx, с ручками никаких тоже проблем не было за зиму, всегда заезжали и выезжали, а вот спойлер как раз примерзает намертво, в т.ч. из-за подогрева заднего стекла, на него по факту стекает вода, замерзал так, что переставал выезжать, а если оставить открытым есть риск его не закрыть, в остальном тоже проблем нет

Водителю минус за заглушку ремня безопасности.

14 месяцев для кузова это ни о чём

Кто вообще это покупает .такая шляпа 🤮

Касательно того, что владелец остался в плюсе после выплат страховой. А вы, Павел, не учли, сколько он потеряет при продаже битого авто

Чанань

Как же нет вопросов к производителю? Самый главный вопрос это где запчасти? ИХ НЕТ - либо разборка, либо ремонт, либо алиэкспересс, а это лотерея можно ничего и не найти. То есть, производитель выплюнул, а дальше владелец один на один с автомобилем. О том что ручки в мороз работают без проблем ярко говорит скол над ручкой водительской двери😂

Ручки всегда выезжали и прятались, но... Видно что ковыряли выше ручки, очевидно же, пытались механическим путём её доставать

Как владелец данного великолепия заявляю - в следующем обзоре на 150к км буду ездить исключительно по бордюрам. Чтоб было 10 тысяч комментов от говноедов. ЕКХ

Красива и эффектная машины - это совершенно разные категории. Эта точно не красивая. Ездил вчера на Ситидрайвовской. Бодренькая, остренькая, нарядная. Но! Коесло водительское не поставить низко, чтобы совпасть уровнем с не особо удобным рулём. У пассажирского крнсла есть приводы, но только продольный и спинки. Вверх/вниз не регулируется. Бред полный. Телефон подключался 4 минуты из 10 минутной поездки. При том, что телефон очень быстр и видел Changan сразу. Звук при запуске прикольный, но раза на три. Потом будет раздражать. Понравилось, что озвучивает опасности сбоку при движении задним ходом, но не очень понравилось, что и при выезде из переулка на проспект тоже, спереди слева, при не слепом повороте. Короче, китаец. Пыль в глаза и много вопросиков.

На левом зеркале арабская вязь. Про это не было речи...

салон на удивление свежо вгылядит при 100к