РАЗВАЛЬЦЕВАТЬ ТРУБКУ БЕЗ ИНСТРУМЕНТА ЗА МИНУТУ 

Здравствуйте! Работал на самосвале Газ 93. Там в тормозной системе применяется много подобных медных трубок. Несколько раз приходилось прямо на дороге производить ремонт тормозной системы из за лопнувшей у штуцера трубки. Обычно длины трубки хватало, чтобы удалить обломок трубки в штуцере. Чтобы срез был ровный, делал надрез у трещины и лёгкими покачиваниями за штуцер либо бородком подходящего диаметра, либо гвоздём или стальным кусочком проволоки придерживая остальную часть трубки пассатижами,отделял обломок от трубки. Вынимал обломок из штуцера. Штуцер вставлял в трубку так, чтобы выступавшую часть трубки аккуратно тем же бородком развальцевать у резьбовой части штуцера. Если края у трубки были слегка неровные, подравнивал напильником. Подобный инструмент у меня всегда бывал в наличии. Как и сейчас в моём "арсенале" инструментов такое есть. Хорошо, когда находился подходящий по диаметру шарик от негодного подшипника. И условие удержания этого шарика на развальцованной части трубки. Например с помощью кусочка ткани.Тогда развальцовка была идеальная и обеспечивала полную герметичность тормозной системы.Часто такое приходилось производить не в таких идеальных условиях, а лёжа на пыльной дороге, либо на траве обочины.Либо на снегу в мороз.

Мой комментарий не совсем по теме! Однажды пришлось на лесной дороге "ремонтировать" сцепление на Газ 93. Самосвал на базе Газ 51. Для этого нужно было отсоединить кардан от КПП. Открутить крепление КПП к кожуху маховика. Отодвинуть не спуская на землю КПП. Причём Коробка с гидронасосом для подъёма кузова. Разобрать сцепление. Вынуть ведомый диск, на котором шлицевая часть отделилась от диска. С помощью гвоздя и АКБ сымитировать сварку. Чтобы снова шлицевая часть и диск были одним целым. Снова собрать всё это. Одному. И двигаться на первой передаче по лесной песчаной дороге, которая то поднималась на взгорок, то спускалась. Такой за ту дорогу пришлось производить дважды! Потом в ближайшей мастерской я снова делал демонтаж, чтобы уже настоящей сваркой сам заварил. Сначала прихватками, чтобы не повело шлицевую часть относительно диска. Потом капитально сделать провар!

как всегда просто - гениально и легко ; вот как раз нужно сегодня это сделать БЛАГОДАРЮ !!! за подсказку !

Век живи век учись! Хороший урок! Спасибо Алесей!👍

Все очень хорошо. На хвостовике сверла желательно снять фаску , не будет подрезать внутри .

Очень полезный совет, спасибо! В прошлом я в отечественных машинах делал такую развальцовку в тормозной системе.Добавлю,что при креплении резьбового штуцера на трубочке где было сделана развальцовка нужно намотать нитку которая будет служить уплотнителем как сальник! Это проверено!

А почему бы не скруглить хвостовик сверла? При показанном способе внутри трубы образуется канавка - прекрасный концентратор напряжений. В перспективе по ней и сломается трубка, особенно при наличии вибрации.

Таким образом я развальцовывал трубки в классе во 2м наверно 😂. А ещё из стальных трубок набор торцевых ключей себе сделал, отчиканивая их по гайкам разного размера. Когда есть молоток, ножевка по металлу, велосипед который надо ремонтировать, немного хлама, балкон, и 92й год без интернета и телефонов, то возможно почти всё.

Отличная идея!Привет ИЗ КАЗАХСТАНА!

Беру на вооружение! Благодарю!

Оказывается всё как просто. Спасибо большое.

В очередной раз убеждаюсь что все гениальное просто премного благодарен автору за такой ценный совет👍

Огромное спасибо! Смеситель в санузле в перемешку с этими трубками, одна переходит в биде. Течет и все, что не делай, оказалось нужно было вальцонуть но вальцеватель туда просто не влезает. А здесь такая идея. Нигде нету такой информации. И уже ничего не течет. Благодарю!

Делал эту процедуру зимой, в поле, на трубке ТНВД. Неприятное занятие, но деваться некуда было. Спасибо за видео, кому-то пригодится.👍

Сколько ненужного на эту тему, а тут на тебе - прозрение! Красавчик.

Очень умно разнообразно и поучительно .....

Для тормозных трубок нужна развальцовка "грибок". Для "доехать" пойдёт и конус, но как временная мера. Для кондеев, топлива и масла конус в основном....

Главное не забыть гайку одеть

Очень полезный совет. Только с небольшим опозданием. Я этот способ,использовал при службе в СА,на двигателе ЯМЗ - 236. А служил я,в 1988-1990 гг.

✋ Брат! Молодчина, много полезной информации. С / У Германия ✊ ✊ ✊ 👍

Впервые вижу такой способ! Спасибо🤗

Ай маладэс,!🤝🏾☝🏾👏🏾👍🏾😁. Привет из 🇰🇿🖐️.

Лет 15 назад, пришлось развальцовывать две трубки на кондиционер, долго не думал само в голову зашло сделал так-же. P.S. (только вместо сверла использовал отвёртки, и с шариком не игрался потому-как его не было. Он там и не нужен главное затянуть нормально но не перестараться! Когда затягиваешь он принимает свою форму.)🤫

Нужно нагреть конец трубки до красна, когда остынет очень хорошо развальцовается.

Нужно будет попробовать, так сказать поучиться, возможно может быть и пригодится в жизни. Спасибо за прекрасный ролик)))

Хороший совет.... 👍 Спасибо!

У меня такой же молоточек имеется, значит видео полезно!

Благодарю за познавательные видосы!

Спасибо!Отличный способ!

Очень интересно и полезно, главное применять данный метод не везде, а только по необходимости. От тормозов зависят ваши жизни, помните это

Лайк!!!660 Запомнил!!! Спасибо!!! Удачи!!!

Я сам до этого догадался впервые столкнувшись с этим делом. Я крааасусавчэг!!!!

Спасибо! Дельный совет и хороший способ! Раньше в автобазах примерно так же делали, только с шариком еще лучше.

Спасибо большое, не дай бог чтобы пригодилось, а если то мы знаем как выйти из положения 👏👏👏👍

Хороший совет.Спасибо!

Спасибо за полезный ролик.

Делал так один раз прямо в дороге не снимая трубку с машины! Способ действенный !

Всё просто и понятно, жирный лайкос - лови

Отлично, спасибо выручил прям!

Это "дюймовая" трубка. 1/4 дюйма , стандартная для импортных кондиционеров. Поэтому она не 6 мм , а 6,35 мм . Тут вышло 6,42мм- чуток накосячили при производстве. При СССР были развальцовки заводские, но они шли в ЗИПах к военным грузовикам и мастерским. Выглядит как "грибок" в котором ножка затягивалась в тиски . А "шляпка" была из двух " блинов" с канавками под разный диаметр трубки и по центру стягивались " блины" винтом с большой гайкой ( два "рога" на гайке для затяжки руками) . Сбоку по оси затяжки " блинов" находилась цилиндрическая длинная трубка (50-60мм) в которой ходил остроконечный ( 30-45-60градусов конус , шли в комплекте) керн. Затягиваем между " блинов" трубку и керном по оси её развальцовываем лёгкими ударами молотка. Хорошая штука , лежит у меня на полке новая ( залитая консервационной смазкой) в заводском ящике.

Спасибо ! Вспомнил!👍

Отлично объяснил! Спасибо!

Хороший совет! Спасибо

Элементарно 👍👍👍

Тоже так делаю, только надо сточить немного края на сверло.

Спасибо за видеоролик.

Коротко и ясно! Спасибо!

Спасибо большое!!!

И развальцовку производить напильником гораздо удобнее, разумеется снявши деревянную ручку. В пути сверло далеко не всегда окажется под рукой, в то время, как напильник почти всегда там присутствует.

Очень полезно.

Всё гениальное : просто !!!🙈

Согласен с Алексеем Бортник.В Союзе развальцовки не продавались.Делали и сверлом и гвоздем ,и пр.Тормозные трубки,подкачки и пр.Проблем из этого не делали.

Хороший совет - спасибо!!!!!

Алексей, медь более агрессивна к коррозии, где есть доступ влаги. Поэтому в тормозной системе авто больше используют аллюминий

,👉Приходилось раз в полевых условиях тормозную трубку острогубцами , - очень хорошо вальцует☝️🤧😷

Спасибо. Реально!!!

Молоток👍👍👍👍👍👍👍

Очень полезная информация.. А можно ли вместо шарика использовать болт с полукруглой шляпкой ?

Братан уважуха спасибо

Класс)👍

Развальцовывал таким же способом напильником,хорошо получилось (гбо)

спасибо хороший совет

Полезно знать. А я блин инструмент покупал когда тормозные трубки в авто менял... Эх

Я делаю победитовым дюбелем, тож получается норм.

Ели поставил палец вверх,поотбивал все пальцы🎃,но идея хорошая 👍

Спасибо вам

Огонь! Теперь я не боюсь тормозные трубки заxерачить

Красава👍👍👍

Спасибо !!!

Здравствуйте спасибо большое за видео а я то вообще не додумался бы.

Спасибо. Я бы ещё использовал пылесос во время обработки надфелями. Стружка в системе не нужна)

🚩🚩🚩🚩🚩.... ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВАМ ЗА ВАШ ТРУД И ВИДЕО,БЛАГОДАРЮ,УДАЧИ ВАМ И КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ !!!!!!!!👍👍👍🖐️🖐️🖐️🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩

На тормозную систему же авто не пойдет такая развальцовка. Там же еще в обратную сторону конус, который прилегает к конусу в главном или рабочем цилиндре... или тройнике, регуляторе давления.

молодец . спасибо.

Молодец 👍

Молодец. Но нужно ещё скруглить конец сверла и смазать чем нибудь.

Спасибо, очень помогло

СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Молодец!

Здорово, возможно когда-нибудь пригодится…!!☝️🙄👍👍👍

Спасибо, у меня получилось.

Спасибо. Завтра буду пробовать таким методом развальцовывать трубку прямо на машине. Слава Богу есть большой запас изогнутый. Жаль что я не левша, колесо правое, придется покорячиться) Нужно разнообразить дачные работы. Но я еще сниму округлую фасочку со сверла, чтоб не резало "нутро". Не получиться, загну, расплющу и поеду тихо на СТО.

Спасибо огромное

Чудны дела твои, человече! Нагрей конец трубки докрасна и резко в воду опусти,- медь отрафинируется (станет мягче). ...И начинай сверлом раскачивать .

Есть струмэнт-зажимаешь, развальцовываешь, и кстати разного диаметра, и стоит не дорого.

спасибо отлично.

Молодца!

Класс спасибо я не знал.

Ого в этом видео ваш голос так сильно похож на голос вашего брата👍👍👍😃

Отличный способ!

Спасибо

От свечи зажигания сердечник идеально подходит и все края ровные будут и меньше хлопот

Привет спасибо.

Раньше, машина сгнила,а тормозные трубки, оставались. Сегодня гниют трубки,быстрее машин. Ваш способ, работает для медных трубок. Сегодня делают стальные, с напылением. Будет очень тяжело развальцевать.

Отличный способ. Я холодильщик, при необходимости буду применять. Добавлю только, чтр Хвостовик сверла немного обработать на наждаке или гриндере и наката-утолщения можно избежать совсем.

Добрый день Алексей.Можете рассказать когда надо менять провода высокого напряжения.Спасибо. Александр.Ваш подписчик

Из меди вальцевать нужды нет она не ржавеет, а стальную трубку так не развальцевать.

Для лёгкости развальцовки : нагрейте конец трубки портативной газовой горелкой ( отожгите трубку) и сразу отпустите её в холодную воду. МЕДНАЯ трубка станет мягкой и легко будет делать её дальнейшую развальцовку, а грибок делать не обязательно. Размягченная разогревом трубка прижмется отлично.Проверено на бензопроводе, ну а для пущей надёжности можно чуть подмотать лентой ФУМ. Это по желанию.

тоже так для кондера развальцовывал. только у хвостовика сверла снимал фаску чтобы не резало трубку внутри. И чтобы утолщения не было ставил гайку

лайк с плюсом.