У меня было 2 калины и 2 гранты. Так вот, у первой калины спидометр врал на 15%, и при скорости 180, по факту gps был 155. А я думал она валит. Последняя гранта имеет расхождение с gps всего 1 км/ч, вот здесь всё по другому. Здесь уже поверхностный тюн сделан, и она реально едет.
1.4 абсолютно убогий двигатель , 10 лет проездил с новья, поначалу понравился , 8 клоповые машины обгонял легко, но с нагрузкой или кондером..ппц.на трассе приходилось втыкать3ю передачу. Обычно на кондере сидела жена-обгон-она выкл кондер ,вам смешно а я как вспомню жутко. И большая вишенка на торт-ОГРОМНЫЙ расход масла после лет 5 эксплуатации. Да вспомнил кондер с полуклиматом включался периодичски с интервалом..пытаешься выскочить летом на оживленную трассу с кондером-типо давишь на газ и тут..бля ..включился кондер. И ты с динамикой заз968м заползаешь потихоньку на трассу где несутся машины ,это если повезло, а можешь и заглохнуть. Но все это херня после 5-10 лет эксплуатации привыкаешь к этому говну )))
воо, у меня та же самая история. 8 лет валдею калиной 1.4. Про кондиционер 100% прав, я когда только машину купил, не могу понять почему я глохну на мосту. Бывает глохла когда даже на нейтралку переключаешься + очень шумная муфта. По трассе я всегда на 3-й обгоняю, не зависимо вкл кондёр или нет. В целом машинка норм, вложений почти не требует
Прекрасный двигатель из всей линейки автоваза. Во первых, мясо чугуна здесь невероятно хорошее по запасу. Во вторых, гбц более совершенна, чем у приоры (126). При желании, этот двигатель мог радовать владельца при том условии, если его правильно обкатали бы с нуля. Ведь как, инструкция гласит мотор не крутить выше 3000 при обкатке, а все и верят, когда по факту это может быть легко и 5500 оборотов. Просто у такого малообъёмного двигателя снизу момента мало, и те кто его крутил на низах на обкатке, тупо дали 400%-ную нагрузку на вкладыши и стенки циллиндров, поршня. Если бы они легким усилием педали газа (до 30% открытия дросселя) дали мотору крутиться в отсечку с выезда из салона, их мотор бы не ел масло даже на пробеге 250 тысяч км. НО люди головой уже не думают. Они как поводные собаки всё ещё смотрят в литературу, которая имела связь с реальностью и тестами лишь в СССР.
По навику ещё посмотреть надо было, там более-менее норм после 10 с постоянной скорости будет адекватный ответ, я 8 клоп Е2 разгонял до 178 седан, хотя тот же 8 клоп универсал с Е-газом и каталиком больше 165 так и не попёр.Конечно после турбошестнарей смотреть на такой разгон это вечность)) да и скорости там под 250!
На 165 затыкает лишь если бензин так себе залит, или ЭБУ содержит калибровки с заложенными ошибками смеси, то есть где то непробой свечи на определенных оборотах, пропуск/детон, и получаешь ограничение момента на некоторых переходных режимах работы ЭБУ. Нужно исправить все недочёты, сбросить эбу с инициализацией, сделать откатку (6 раз на 2 передаче разогнаться до 4500 и тормозить до 1000 об). Затем, калибрануть дроссель (просто вкл зажигание и ждать 40 сек). И вот только после этого можно говорить ехала машина или нет. Автоваз так сдела, что 95% владельцев ездят со скрытыми ошибками и дефектами, и не знают о них.
пратух я тоже на калини и такая песьня была ана тупа набирает надо прошивку паставить дрогою и паук и кои какие электрику от цепить пачиму я на 1.6.08.еду и слова даю не одна приора не бирет и не спартак спорили и паверь я этом доволен своей калини
Взял для работы, по кузову ей очень плохо. Брал самую дешёвую за 80к ноябрь 20года. Пробег был 160к 2008год.в., за 8 мес намотал 40к пробега, потратил 30 тыс рублей, замена тормозных дисков (заклинило супорт стёр колодкой все ю), замена стоек и замена грм с помпой. Никаких поломок, раз в месяц на диагностику (каждые 5-5,5 тыс км) заезжаю. А так только т.о. Приятно удивлён автопрому, учитывая что по трассе каждый день примерно по 150-200км езжу при 130км/ч.
На 8 кофе пробовали и не на одном 175км, педаль Правда ещё пол не выжимается, но машина больше не набирает. Я на моторе 1.4 по спидометру чуть больше 190. Была двенашка на моторе 1.5 шеснарь по навигатору 203 ехал
Ахуенно едет! 1,4 мотор недооценённый, пуляет как и 126 при объеме на 200 кубов меньше, а масложер, так он сейчас и на грантах восьмиклапанных присутствует
