Вчера себе такой купил передвигаться пока машина в ремонте. Ну навалил на нём 60 едит и всё. Будто отсечка какая то идёт больше не разгоняется. Ну аппаратик кайфовый 😂 прикольно ездить.
Там на приборній панелі лампочка є і пише oil і коли вона світиться тоді треба доливати але бажано таке саме і коли минає лампочка зразу заливай бо трохи поїздиш і поршньова піде в дупу
@@user-vz2zn8tv9q ну без коммутатора скутер вообще работать не будет, т.к там предохранители и мозг скутера, так что нужно купить коммутатор «спортивный» и ограничитель снимется, цена вопроса 1000-1500р, видел видосы где люди пытались как-то стоковый переделать, но все равно не желательно, одно не верное движение и можно сломать коммут
Чувак в тапочках серьезно? Я неделю назад пезднулся , колено очень и ногу всю разодрал. Защиту полюбому носи и ботинки хорошие. А это ведь скорость была км 30 всего.
Почитал коменты , хорошо что я хонду не взял. Отдал в полтора раза больше , чем 35zx и взял Yamaha zr evo. Он в стоке до 80 по gps разгонялся. А сейчас на родной поршневой с горки за сотку дует.
@@ramilan41k70 бро я в этой теме лет 5 и я знаю что такое не сток у меня самого 35 zx поршень стоит итальянский ездит больше 90 дальше страшно не остановишь
@@provocator_ сток это когда вообще ничего не меняное. Если у тебя 100 доработок и поршневая поддельная (а я знаю вы диодрочеры любите говорить что это "сток"), то это нельзя считать стоком. Так то честно, дио не валит больше 55 при стоке
